La Fiat 527, conosciuta anche come Ardita 2500, è stata un'autovettura di lusso prodotta dalla Fiat dal 1934 al 1936.

Fiat 527
Una Fiat 527 berlina del 1934
Descrizione generale
Costruttore	FIAT
Produzione	dal 1934 al 1936
Sostituisce la	Fiat 518 Ardita
Sostituita da	Fiat 2800
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4505 (versione berlina) - 4880 (versione S)[1] mm
Larghezza	1670 mm
Altezza	1769 (versione berlina) - 1596 (versione S) mm
Passo	3170 mm
Massa	1400 kg
Una Fiat 527 versione sport del 1934

Il contesto

Questa vettura fu la terza della gamma Ardita, che comprendeva già la 518 con le sue due motorizzazioni:

• 1750: aveva installato un motore da 1758 cm³ di cilindrata a quattro cilindri sviluppante 40 cv a 3600 giri/min;
• 2000: aveva montato un motore da 1944 cm³ da 45 cv di potenza.

La 2500 è stata invece fabbricata dal 1934, ed era equipaggiata da un motore in linea a sei cilindri da 2516 cm³, erogante 52 cv, con valvole in testa. Aveva un solo carburatore. Il cambio era sincronizzato a quattro rapporti ed era a trazione posteriore. I freni erano sulle quattro ruote, mentre il freno di stazionamento era sull'albero di trasmissione. L'accensione era a batteria. È stata commercializzata nelle versioni berlina ed S (sport, con motore potenziato a 60 cv a 3800 giri/min), tutte e due con un passo di 3170 mm[1]. La velocità massima era di 110 km/h per la versione berlina e 115 km/h per la S.

In Italia saranno fabbricati più di 1000 esemplari: a differenza della Fiat 518 Ardita non è stata costruita anche in paesi esteri.

Note

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