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La Maserati Indy è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 1969 al 1975.
| Maserati Indy | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Maserati |
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 1969 al 1975 |
| Sostituisce la | Maserati Sebring |
| Sostituita da | Maserati Khamsin |
| Esemplari prodotti | 1104[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4740 mm |
| Larghezza | 1760 mm |
| Altezza | 1220 mm |
| Passo | 2600 mm |
| Massa | 1585 kg |
| Altro | |
| Stile | Virginio Vairo e Elio Mainardi per Vignale |
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Il contesto
Disegnata da Virginio Vairo e Elio Mainardi[1], fu presentata dalla Vignale al Salone dell'automobile di Torino del 1968, come prototipo di coupé due porte quattro posti, per rimpiazzare il modello Sebring. La denominazione "Indy" era stata scelta, in forma contratta, per ricordare le due vittorie ottenute dalla Maserati alla 500 Miglia di Indianapolis, nel 1939 e nel 1940.
Profilo e tecnica
La produzione in serie iniziò nel 1969: il lancio avvenne al Salone dell'automobile di Ginevra. Inizialmente la Indy fu offerta con un motore V8 di 4,2 litri. Dal 1970 venne offerto anche un più potente V8 di 4,7 litri. Nel 1971 fu reso disponibile anche il V8 di 4,9 litri della Ghibli, depotenziato da 335 a 320 CV: dal 1973 quest'ultimo motore restò l'unico disponibile della gamma.
Tutti i motori, dotati di quattro alberi a camme in testa, due per ogni bancata, erano alimentati da quattro carburatori Weber doppio corpo tipo 42 DCNF; il cambio era un ZF a cinque marce più retromarcia, con in opzione un automatico a tre marce della Borg-Warner e la trazione era posteriore.
Dal 1973 divennero di serie per tutte le versioni i vetri azzurrati.
Note
- Indy: la 2+2 del geometra, su automobilismo.it, 2 aprile 2003. URL consultato il 28 novembre 2016.
Bibliografia
- Ruoteclassiche - Fascicolo n.274 di Ottobre 2011 - Editoriale Domus
- Ruoteclassiche - Fascicolo n.376 di Aprile 2020 - Editoriale Domus
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) The Indy, su maserati-alfieri.co.uk. URL consultato il 28 novembre 2016.
На других языках
[de] Maserati Indy
Der Maserati Indy war ein vom italienischen Automobilhersteller Maserati von 1969 bis 1975 produzierter viersitziger Sportwagen. Es war der letzte Maserati, der vor der Übernahme des Werks durch Citroën entwickelt und vorgestellt wurde.[en] Maserati Indy
The Maserati Indy (Tipo AM116) is a four-seater fastback grand tourer produced by the Italian car manufacturer Maserati from 1969 to 1975. It was the first car produced under the Citröen ownership.[fr] Maserati Indy
La Maserati Indy est une automobile de type coupé grand tourisme 2+2 de luxe produit par le constructeur italien Maserati de 1969 à 1974.- [it] Maserati Indy
[ru] Maserati Indy
Maserati Indy (рус. Мазера́ти И́нди) — легковой автомобиль класса Гран Туризмо выпускавшийся итальянской компанией Maserati с 1969 по 1975 год. Созданный на основе модели Ghibli автомобиль призван был заполнить брешь между Ghibli и Mexico. Всего было изготовлено 1102 автомобиля[4].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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