Toyota Century, Nissan President, Isuzu Statesman de Ville, Mitsubishi Debonair
Descrizione
Varie componenti come telaio e scocca erano di derivazione GM in quanto all'epoca le due case automobilistiche avevano avviato un accordo di collaborazione sullo sviluppo del motore Wankel.[4]
La vettura era una berlina di grandi dimensioni (della categoria full size) basata sulla meccanica e il pianale dell'australiana Holden HJ e HX Premier. A differenza di quest'ultime però la Roadpacer era dotata di motorizzazioni Wankel, montando un'unità Mazda 13B da 1,3 litri. Il motore produceva 130 CV (97 kW) e 138 Nm di coppia. La Roadpacer venne introdotta sul mercato per competere con le grandi berline-ammiraglie giapponesi quali Toyota Century, Nissan President, Isuzu Statesman de Ville e Mitsubishi Debonair.
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