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La Mercedes-Benz C112 è un'autovettura sperimentale a motore centrale impiegata dalla Mercedes nel 1991 come banco di prova per diverse innovazioni tecnologiche (in maniera simile per quanto avveniva per la C111). La C112 è stata la controparte stradale della Sauber-Mercedes C11 che ha partecipato al campionato mondiale sportprototipi del 1990.
| Mercedes-Benz C112 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Mercedes-Benz |
| Tipo principale | Concept car |
| Produzione | nel 1991 |
| Sostituisce la | Mercedes-Benz C111 |
| Esemplari prodotti | 1 |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Altre antenate | Mercedes-Benz C11 |
| Altre eredi | Mercedes-Benz SLR McLaren |
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Il contesto
Come la sua progenitrice, anche la C112 è dotata di porte ad ali di gabbiano. In più, monta un motore centrale V12 da 6.0 litri che eroga 408 CV, con coppia massima di 580 N m. La velocità massima è di 312 km/h e può scattare da o a 100 km/h in 4,9 secondi.
Su questo modello è stato introdotto un sistema di controllo della stabilità che prevedeva una serie di sospensioni a molle idrauliche monitorate da sensori. Il computer interno, valutando le informazioni fornite dai sensori, si occupava di regolare le sospensioni in maniera ottimale.
Inoltre sono stati testati su questa vettura il sistema anti-bloccaggio dei freni (ABS) e il sistema anti-slittamento (ASR).
Una particolarità della vettura è l'alettone posteriore che può essere regolato elettronicamente per migliorare l'aerodinamica in caso di alta o bassa deportanza aerodinamica. Questo alettone viene anche usato per migliorare la frenata in casi di emergenza (un alettone di questo tipo è ricomparso successivamente sulla Mercedes-Benz SLR McLaren)
L'auto non andò mai in produzione nonostante avesse ricevuto 700 ordinazioni.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Storia dei prototipi Mercedes, su emercedesbenz.com. URL consultato il 1º aprile 2011 (archiviato dall'url originale il 14 marzo 2012).
На других языках
[de] Mercedes-Benz C 112
Der C 112 ist ein Sportwagen von Mercedes-Benz, der 1991 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vorgestellt wurde.[en] Mercedes-Benz C112
The Mercedes-Benz C112 was an experimental mid-engine concept car built in 1991 by German automobile manufacturer Mercedes-Benz as a test bed, similar to the later versions of the C111. Despite using the same chassis code, it was not related to the W112 series of limousines and coupes of the 1960s. The C112 was intended to be the road-legal counterpart of the Sauber-built C11 Group C prototype race car developed for the 1990 World Sports-Prototype Championship.[es] Mercedes-Benz C112
El Mercedes-Benz C112 es un prototipo de automóvil superdeportivo desarrollado por Mercedes-Benz, que se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort en 1991 como un vehículo de producción. Es un cupé biplaza con puertas de ala de gaviota.- [it] Mercedes-Benz C112
[ru] Mercedes-Benz C112
Mercedes-Benz C112 — концепт-кар от немецкой компании Mercedes-Benz, представленный в 1991 году на Франкфуртском автосалоне. C112 представляет собой среднемоторное купе с V-образным двенадцатицилиндровым двигателем, которое послужило полигоном для отработки множества современных электронных систем. Изначально планировалось запустить модель в серийное производство, однако позже руководство концерна Daimler AG поменяло своё решение и автомобиль так и остался концептом.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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