La Mercedes-Benz Classe GLA (sigla di progetto H247) è un crossover SUV compatto prodotto dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz a partire dal 2020.

Mercedes-Benz GLA (H247)
Descrizione generale
Costruttore	Mercedes-Benz
Tipo principale	crossover SUV
Produzione	dal 2020
Sostituisce la	Mercedes-Benz X156
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4410 mm
Larghezza	1834 mm
Altezza	1611 mm
Passo	2729 mm
Altro
Assemblaggio	Rastatt (Germania) Pechino (Repubblica Popolare Cinese) Samut Prakarn (Thailandia)
Stile	Gorden Wagener
Stessa famiglia	Mercedes-Benz Classe A
Auto simili	BMW X1 BMW X2 Audi Q2

Storia e profilo

Presentazione

È stata presentata l'11 dicembre 2019 a Stoccarda, rappresenta la seconda generazione della Classe GLA e viene realizzata sulla piattaforma MFA2 a partire dalla base meccanica della Classe A di quarta generazione.[1] La vettura è stata poi presentata ufficialmente al pubblico al salone di Bruxelles a gennaio 2020.[2] La versione più sportiva della gamma la 45 AMG doveva essere presentata al Salone dell'Auto di Ginevra 2020, ma l'evento è stato annullato causa emergenza coronavirus e la vettura è stata mostrata in diretta streaming.[3]

Descrizione

La seconda generazione presenta un cambiamento sostanziale rispetto alla generazione precedente: il nome in codice del veicolo ha il prefisso H anziché X, come invece utilizzato in diversi SUV della Mercedes-Benz. Il numero in codice, 247, è condiviso con la Classe B W247 Classe GLB e X247. La classe GLA utilizza la piattaforma MFA2 di seconda generazione introdotta per la prima volta sulla classe A W177.[4]

La GLA rispetto alla precedente generazione è più corta di 15 mm, più stretta di 0,1 mm e più alta di 104 mm, con il passo che è stato anch'esso allungato di 30 mm.[5] All'interno l'abitacolo è più grande, con a disposizione maggiore spazio nei sedili posteriori rispettivamente 116 mm per la testa, 45 mm nella zona dei gomiti e 43 mm per le spalle.[6] L'altezza da terra è aumentata da 9 mm a 143 mm e i sedili anteriori sono posizionati 140 mm più in alto rispetto alla Classe A W177. Nonostante ciò, ci sono ulteriori 22 mm di spazio per la testa del sedile anteriore rispetto al modello precedente.[7]

Come con per gli altri modelli basati sul pianale MFA2, la GLA monta sospensioni all'avantreno del tipo McPherson, mentre al posteriore è presente un sistema ad assale rigido per i motori fino a 150 CV e per le potenze superiori un multi-link. All'interno, la GLA è dotata del cruscotto con un display digitale collegato in blocco unico al display del sistema di infotainment MBUX e in opzione è disponibile display Heads-up a colori.

Al lancio, la seconda generazione della GLA è dotata di quattro motori a benzina e altrettanti diesel. Ad essi si aggiunte una versione ibrida plug-in presentata a marzo 2020. Per quanto riguarda la trasmissione, sono disponibili solo cambi automatici: la GLA 220 utilizza un automatico 7G-DCT a 7 velocità, mentre il resto della gamma utilizza un cambio 8G-DCT a 8 velocità; la GLA 35 4MATIC AMG utilizza la trasmissione automatica AMG Speedshift a 8 velocità e la GLA 250 l'automatico a 8 velocità 8F-DCT.

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Mercedes-Benz GLA, su mercedes-benz.it.

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