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La Model S è un'autovettura prodotta dall'Oldsmobile nel 1906. All'epoca era la più grande vettura presente nella gamma Oldsmobile.
| Oldsmobile Model S | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Oldsmobile |
| Tipo principale | Torpedo |
| Altre versioni | Roadster |
| Produzione | nel 1906 |
| Sostituita da | Oldsmobile Model A |
| Esemplari prodotti | 1.400[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 2692 mm |
| Massa | da 951 a 1042 kg |
| Altro | |
| Altre eredi | Oldsmobile Model H |
Storia
Il modello aveva montato un motore a quattro cilindri in linea da 4.417 cm³ di cilindrata che erogava 26-28 CV di potenza.
Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il moto alle ruote posteriori era trasmesso tramite una catena. Il cambio era a tre rapporti con leva collocata a destra del guidatore. Il freno a pedale agiva tramite tamburo sulle ruote posteriori. Era presente anche un freno che operava sull'albero motore. Era offerta con carrozzeria torpedo quattro porte e roadster due porte. Le due versioni erano in vendita a 2.250 dollari.
In totale, del modello ne furono prodotti 1.400 esemplari. Nel 1907 la versione torpedo fu sostituita dalla Model A mentre la roadster venne rimpiazzata dalla Model H.
Bibliografia
- (EN) Beverly Kimes, Henry Clark, Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-08-73414-28-9.
На других языках
[de] Oldsmobile Modell S
Das Oldsmobile Modell S war ein PKW, der im Modelljahr 1906 von Oldsmobile gefertigt wurde. Er war das größte Fahrzeug in der Modellpalette und wurde von Oldsmobile als „das beste Ding auf Rädern“ angepriesen.[en] Oldsmobile Model S
The Model S was the first four-seat passenger car produced by Oldsmobile in 1906, offered as a larger alternative to the Model R Curved Dash runabout that appeared in 1901.[1] The advertised price was $2,250 ($67,858 in 2021 dollars [2]). It was Oldsmobile's first four cylinder car and took the top level marketing position above the Model L and the entry-level Model R. It was one of the last independently developed products before they joined General Motors in 1908, and competed against Buick, Ford and other automakers at the time.[3] It was built at the Oldsmobile factory in Detroit and developed by Frederick and Angus Smith, whose father Samuel L. Smith was the primary investor, and R. E. Olds had left the company due to an argument with Oldsmobile Board of Directors.[3]- [it] Oldsmobile Model S
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