auto.wikisort.org - Autovettura
La Porsche 944 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche tra il 1982 ed il 1991. Auto a motore anteriore e trazione posteriore basata sulla piattaforma della 924, la 944 era disponibile sia in versione coupé che in versione cabriolet e con motore aspirato o turbocompresso. Con oltre 163.000 esemplari prodotti, la 944 fu la sportiva Porsche di maggiore successo, prima dell'introduzione della boxster e della 997 Carrera.
| Porsche 944 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Porsche |
| Tipo principale | Coupé |
| Altre versioni | Cabriolet |
| Produzione | dal 1982 al 1991 |
| Sostituisce la | Porsche 924 |
| Sostituita da | Porsche 968 |
| Esemplari prodotti | 155.613[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4200 mm |
| Larghezza | 1735 mm |
| Altezza | 1275 mm |
| Passo | 2400 mm |
| Massa | da 1180 a 1400 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Neckarsulm |
| Stile | Harm Lagaay |
| Auto simili | Mazda RX-7 Nissan 300ZX |
 | |
Varie rivisitazioni estetiche importanti per il restyling del 1992 portarono alla sostituzione della 944 con la 968.
La nascita e l'evoluzione
La 944 nasce come evoluzione della 924, prodotta a partire dal 1976. Dopo sei anni di produzione la Porsche decise di evolvere il modello basandosi sull'estetica della versione speciale 924 Carrera GT. La Carrera GT differiva dalle altre 924 per i parafanghi notevolmente allargati e per l'alettone posteriore nero, un nuovo 4 cilindri in linea di 2,5 litri completamente Porsche derivato dall'otto cilindri della 928. Naturalmente lo schema meccanico transaxle della 924 venne conservato; nacque così nel 1982 la 944.
Il nuovo propulsore di 2479 cm³, alimentato a iniezione, in grado di erogare 163 CV ed una coppia motrice massima di 20,9 kgm, assicurava ottime prestazioni: la velocità di punta era di 220 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avveniva in soli 8,4 secondi. Nel 1985, in corrispondenza di un restyling agli interni (nuova plancia, pannelli porta rivisti e sedili ridisegnati), venne introdotta anche la 944 Turbo, spinta da una versione turbocompressa del 4 cilindri di 2,5 litri. Grazie alla potenza massima di 220 CV, la Turbo toccava i 245 km/h. Nel 1987 venne lanciata la 944 S, ovvero la versione aspirata dotata di testata a 4 valvole per cilindro. La potenza massima era di 190 CV. Con l'occasione tutte le 944 subirono un leggero restyling (nuovo paraurti anteriore, nuova mascherina, nuovi fari supplementari rettangolari). Nel 1988 venne lanciata la Turbo S, con motore potenziato a 250 CV.
All'inizio del 1989 le 944 aspirate vennero unificate in un unico modello: la 944 S2, con cilindrata incrementata a 2990 cm³ e potenza di 211 CV. Alla fine dell'anno, per la prima volta, venne resa disponibile la 944 S2 Cabriolet.
Tutte le 944 uscirono di listino nel 1991, rimpiazzate dalle 968.
Motorizzazioni
Le motorizzazioni offerte consistono tutte in motori con layout a quattro cilindri in linea con cubature dai 2.500 cm3 ai 3.000 cm3, di cui alcune dotate di turbocompressore.
| Anno | Modello | Potenza | Motore |
|---|---|---|---|
| 1982-1987 | 944 | 163 PS (120 kW; 161 hp)
USA 1982-1985: 143 hp (107 kW) USA 1985-1987: 147 hp (110 kW) |
2.5 L M44/40 I4 |
| 1988 | 944 | 160 PS (118 kW; 158 hp) | |
| 1987-1989 | 944S | 190 PS (140 kW; 187 hp) | |
| 1989 | 944 | 165 PS (120 kW; 163 hp) | 2.7 L M44/12 I4 |
| 1989-1991 | 944S2 | 211 PS (155 kW; 208 hp) | 3.0 L M44/41 I4 |
| 1985-1988 | 944 Turbo (951) | 220 PS (162 kW; 217 hp) | 2.5 L M44/51 turbocompresso I4 |
| 1988 | 944 Turbo S (951) | 250 PS (184 kW; 247 hp) | 2.5 L M44/51 turbocompresso I4 |
| 1989-1991 | 944 Turbo (951) | 250 PS (184 kW; 247 hp) |
Produzione
La 944 venne prodotta 163.000 esemplari di cui:
- 944: 115.925 esemplari
- 944 S/S2: 9.837 esemplari
- 944 Turbo/Turbo S: 23.319 esemplari
- 944 S2 Cabriolet; 6.532 esemplari
Premiazioni
La 944 venne inserita nella Ten Best list di Car and Driver dal 1983 al 1985, mentre la Turbo venne inserita nel 1986.
Inoltre, nel 1984, Car and Driver la definì l'auto prodotta in serie con la manovrabilità migliore.
Attività sportiva
Diverse 944 Turbo sono state modificate per poter partecipare ad eventi di tipo rallistico implementando la dotazione di sicurezza prescritta dagli standard FIA.[1]
944 Turbo Cup[2][3]
Panoramica
Inoltre, verso la metà degli anni 80', Porsche creò una serie di gare che andarono a formare 5 campionati monomarca che si tennero in: Francia, Germania, Canada e Stati Uniti.
Ogni campionato ebbe un numero diverso di auto partecipanti.
Ne vennero prodotte 192.
Modifiche e prestazioni
Le 944 Turbo partecipanti erano dotate di varie migliorie rispetto ai modelli prodotti in serie, questi miglioramenti consistevano in:
- Un turbocompressore KKK K26-8 maggiore
- Collettore di aspirazione e coppa dell'olio in magnesio
- Trasmissione, frizione, differenziale e assi rinforzati
- Rimozione dell'aria condizionata, sedili elettrici, rivestimenti in pelle, alette parasole, finestrini elettrici, servosterzo, tergicristallo posteriore, lavafari, rivestimenti dei parafanghi e portaoggetti
- Montanti, molle delle sospensioni e supporti delle sospensioni rinforzati
- ABS impostabile
- Freni maggiorati con pastiglie da corsa
- Cerchi in magnesio
- Olio di raffreddamento per la trasmissione
- Batteria più leggera
Queste modifiche portarono a un alleggerimento di 272kg e a un miglioramento delle prestazioni portando lo 0 a 97 km/h a 5,3 secondi e la velocità massima a quasi 274 km/h.
Note
- Unconventional Gravel Racer: 1986 Porsche 944 Turbo Rally Car, su bringatrailer.com. URL consultato il 18 novembre 2013.
- Silvestro, Brian (12 Settembre 2019), su roadandtrack.com.
- Gushue, Ted (14 Aprile 2017), su petrolicious.com.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porsche 944
Collegamenti esterni
- Listino 944 Su Quattroruote, su quattroruote.it.
- 944 Turbo su Panorama-auto.it, su panorama-auto.it.
- Sito ufficiale 944, su porsche.com.
- Sito ufficiale 944 Turbo, su porsche.com.
На других языках
[de] Porsche 944
Der Porsche 944 ist eine Automobilbaureihe der Porsche AG, die auf Basis des Porsche Modells „924 Carrera“ entwickelt und im Jahr 1982 eingeführt wurde. In Preis und Leistung platzierte Porsche den Porsche 944 zwischen dem am kräftigsten motorisierten Porsche 924 Carrera und dem Porsche 911. Anstatt des Audi-Motors aus dem Porsche 924 erhielt der 944 von Beginn an einen neuen, von Porsche selbst entwickelten Vierzylindermotor.[en] Porsche 944
The Porsche 944 is a sports car manufactured by German automobile manufacturer Porsche from 1982 until 1991. A front-engine, rear-wheel drive mid-level[citation needed] model based on the 924 platform, the 944 was available in coupé or cabriolet body styles, with either naturally aspirated or turbocharged engines. With over 163,000 cars produced, the 944 was the most successful sports car in Porsche's history until the introductions of the Boxster and 997 Carrera.[es] Porsche 944
El Porsche 944 es un automóvil deportivo construido por el fabricante alemán Porsche desde 1982 hasta 1991. Se concibió como sustituto del Porsche 924, siendo el nuevo modelo base de entrada de la marca, aunque el 924 continuó en producción hasta 1988. El 944 estaba pensado para mantenerse a la venta hasta bien entrada la década de 1990, pero las principales revisiones previstas para el 944 S2 fueron finalmente materializadas en el nuevo modelo 968, su sucesor.[fr] Porsche 944
La Porsche 944 est un modèle de voiture de sport produit par le constructeur automobile allemand Porsche.- [it] Porsche 944
[ru] Porsche 944
Porsche 944 — спортивный заднеприводный автомобиль с посадочной формулой 2+2, выпускавшийся Porsche на заводе Ауди в Неккарзульме (ФРГ) и на основном заводе Porsche в Штутгарте с 1982 по 1991 год. Имел 4-цилиндровый рядный двигатель (также и в турбированом варианте) объемом 2479 куб. см (2,5 л), а позже 2,7 и 3,0 л. Оснащался 5-ступенчатой МКПП, опционально устанавливалась 3-ступенчатая АКПП.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии