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La Porsche Cayenne è il primo SUV di segmento E della casa automobilistica tedesca Porsche, nato nel 2003 da una joint venture con Volkswagen. Nel 2010 ne è stata presentata la seconda serie e nel 2017 la terza.

Porsche Cayenne
Descrizione generale
Costruttore	Porsche
Tipo principale	SUV
Produzione	dal 2003
Serie	Prima (2003-2010) Seconda(2010-2017) Terza (2017-)
Altre caratteristiche
Della stessa famiglia	Audi Q7 e Q8 Bentley Bentayga Lamborghini Urus Volkswagen Touareg

La prima serie

Porsche Cayenne 9PA
Descrizione generale
Versioni	SUV
Anni di produzione	Dal 2003 al 2010
Dimensioni e pesi
Lunghezza	4800 mm
Larghezza	1930 mm
Altezza	1700 mm
Passo	2860 mm
Massa	da 2160 a 2355 kg

Dal progetto comune in joint-venture tra la Porsche e il gruppo Volkswagen sono nati, oltre alla Cayenne, la Volkswagen Touareg e l'Audi Q7, che con la Cayenne condividono lo stabilimento di produzione a Bratislava in Slovacchia, lo schema di impostazione meccanica e una parte considerevole delle componenti (le portiere, ad esempio, sono identiche); diversi sono i motori, specie in gamma alta.

La scelta della Porsche è stata infatti di equipaggiare inizialmente il veicolo con un motore a benzina di produzione propria, un V8 da 4.5 litri di cilindrata, sia in versione aspirata (Cayenne S) sia turbocompressa (Cayenne Turbo). Solo successivamente è stata introdotta una versione "entry level", con motorizzazione 3.2 litri V6, di derivazione Volkswagen, con una potenza di 250 CV. In serie limitata è stata aggiunta anche una versione "Turbo S", con potenza di 521 CV. È possibile affiancare alla versione più potente, la Turbo, un kit, della Casa, che porta la potenza massima da 500 a 540 CV. Nel 2008-2009 è stata introdotta nel listino una nuova versione Turbo S, che eroga 550 CV, e si differenzia dalla versione Turbo, anche nella sua versione con kit di potenza.

A dispetto della filosofia estremamente sportiva, che caratterizza da sempre le vetture Porsche, la Cayenne è un prodotto adatto a un uso fuoristradistico quasi impegnativo (limitato dalla costruzione a scocca portante e non a telaio come nei fuoristrada puri), con soluzioni tecniche che, insieme alla trazione integrale permanente, parimenti alla Touareg (ma non alla Q7, che non possiede differenziali bloccabili al 100% e marce ridotte), garantiscono estrema motricità su ogni terreno. È stato però criticato dagli appassionati perché, non essendo un'auto sportiva, non sarebbe da considerare una vera Porsche.

Nella versione più brutale, la Cayenne riesce ad accelerare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi circa, risultando anche il SUV da crociera di serie più veloce del mondo, con 280 km/h, record segnato dalla Cayenne Turbo S, nella versione di 550 CV.

Nel 2007 la Cayenne è stata oggetto di un restyling e dal 2008 è disponibile anche la nuova versione GTS. La versione ibrida a benzina è uscita invece nel 2010.

Nel novembre 2008 è stata presentata anche la Cayenne Diesel, con motorizzazione 3.0 TDI di derivazione Audi con 239 CV, che è in assoluto la prima vettura Porsche ad avere un propulsore alimentato a gasolio.

La seconda serie

Porsche Cayenne 92A
Descrizione generale
Versioni	SUV
Anni di produzione	Dal 2010 al 2017
Dimensioni e pesi
Lunghezza	4845 mm
Larghezza	1940 mm
Altezza	1700 mm
Passo	2895 mm
Massa	da 2085 a 2215 kg

Dopo il restyling del 2007, nel 2010 è stata presentata la seconda serie, sempre realizzata sulla base dei SUV del gruppo VW, ma completamente rinnovata esteticamente. Era disponibile nelle versioni V6 (modello base), S, GTS ,Turbo, S Hybrid (ibrida) e Diesel (a gasolio).

Nel 2013 la Porsche ha realizzato la versione Turbo S della Cayenne. È dotata di un propulsore 550 CV con coppia di 750 Nm e, nonostante la potenza incrementata rispetto alla versione Turbo, continua ad avere un consumo medio di 11,5 litri per 100 km. Con questa configurazione la vettura può passare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, con una velocità massima di 283 km/h. È dotata di diversi sistemi di assistenza alla guida, come il PASM per il controllo delle sospensioni, il Porsche Dynamic Chassis Control che riduce il rollio in curva e il Porsche Torque Vectoring Plus, il quale interviene sull'assale posteriore insieme al differenziale autobloccante controllato elettronicamente per gestire la trazione. I cerchi sono da 21 pollici mentre gli interni sono realizzati in pelle.[1]

A fine 2014 (MY2015) l'intera gamma viene rinnovata nell'aspetto, nei motori e su alcune particolarità tecniche. Il restyling concerne soprattutto la parte anteriore con nuovo cofano, nuovi fari e parafanghi modificati. Anche il disegno del portellone posteriore e il paraurti sono completamente rivisti. La vettura risulta essere più slanciata.

La terza serie

Porsche Cayenne PO536
Descrizione generale
Versioni	SUV
Anni di produzione	Dal 2017
Dimensioni e pesi
Lunghezza	4919 mm
Larghezza	1983 mm
Altezza	1696 mm
Passo	2895 mm

Il 28 agosto 2017 viene presentata la terza generazione della Porsche Cayenne che presenta la piattaforma MLB evo condivisa con gli altri SUV del gruppo come Audi Q7 e Q8, Volkswagen Touareg, Bentley Bentayga e Lamborghini Urus. All’esterno, la nuova Porsche Cayenne resta ovviamente fedele alla propria filosofia progettuale, che presuppone un’immagine “importante” e piuttosto vistosa, nettamente disgiunta – per chiari motivi – dalla restante produzione del marchio. L’impronta sportiva è tuttavia più marcata, nella nuova terza serie, rispetto ai modelli precedenti: l’appeal, anzi, è molto vicino a quello espresso dalla eterna Porsche 911, come viene messo in evidenza dalle linee più sinuose e da alcune novità di deciso sapore sportivo. Ci si riferisce, in questo senso, all’impronta a terra, leggermente aumentata in virtù della larghezza (esclusi gli specchi retrovisori esterni) che sfiora i due metri (1,98 m) e della lunghezza, ora 4,918 m (l’ingombro longitudinale aumenta di circa 60 mm), mentre il “passo” risulta invariato (2.900 mm). L’impianto di illuminazione si avvale, di serie, di gruppi ottici a LED; in opzione può essere equipaggiata con il sistema di fanaleria PDLS – Porsche Dynamic Light System nonché con la tecnologia Matrix LED e sistema PDLS Plus a 84 diodi luminosi attivati individualmente. Al lancio sono presenti soltanto motorizzazioni benzina con la entry-level che propone un 3.0 V6 da 340 CV, la versione S con un 2.9 V6 da 441 CV e la Turbo con un 4.0 V8 da 549 CV. Successivamente arriveranno le motorizzazioni ibride che comprendono la versione E-Hybrid con il 3.0 da 340 CV affiancato da un motore elettrico per una potenza totale di 462 CV e la versione più estrema, la Cayenne Turbo S E-Hybrid da 680 CV.

Nel 2019 viene presentata la versione SUV Coupé, offerta pressoché con le stesse motorizzazioni del SUV tradizionale.

Dati tecnici

Modello	Cilindrata in cm³	Tipo motore	Potenza kW (CV)	Coppia max in N·m	Accelerazione 0-100 km/h	Velocità max (km/h)	Consumo medio in l/100 km	Peso a vuoto in kg
Cayenne	3598	V6 Benzina	220 (300)	400	7,5	230	11,2	1995
Cayenne S	4806	V8 Benzina	294 (400)	500	5,8	258	10,5	2140
Cayenne S Hybrid	2955	V6 Benzina+Elettrico	245 (333) + 34 (47)	580	6,5	242	8,2	2315
Cayenne GTS	4806	V8 Benzina	309 (420)	515	5,7	261	10,7	2160
Cayenne Turbo	4806	V8 Benzina	368 (500)	700	4,7	278	11,5	2170
Cayenne Turbo S	4806	V8 Benzina	405 (550)	750	4,5	283	11,5	2215
Cayenne Diesel	2967	V6 Diesel	180 (245)	550	7,6	220	7,6	2175
Cayenne S Diesel	4134	V8 Diesel	281 (382)	850	5,7	252	8,3	2195

Attività sportiva

La Cayenne è stata impiegata, tra il 2006 e il 2008, nel Transsyberia Rally in Siberia. La vettura, dotata di un propulsore V8 4.8 da 405 CV, è stata dotata di bloccaggio differenziale posteriore, marciapiedi sottoporta, protezione per il motore e il serbatoio carburante ed un pacchetto luci posto sopra il tetto. In grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi e capace di una velocità massima di 253 km/h, la Cayenne Transsyberia ha vinto l'edizione 2006 e 2008 e si è classificata seconda e terza nel 2007.[2]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porsche Cayenne

Collegamenti esterni

• La Cayenne sul sito ufficiale, su porsche.com.

Controllo di autorità	LCCN (EN) sh2004005196 · GND (DE) 4714637-0 · J9U (EN, HE) 987007551834905171

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На других языках

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[en] Porsche Cayenne

The Porsche Cayenne is a series of mid-size luxury crossover sport utility vehicles manufactured by the German automaker Porsche since 2002 (Type 9PA or E1), with North American sales beginning in 2003. It is the first V8-engined vehicle built by Porsche since 1995, when the Porsche 928 was discontinued. It is also Porsche's first off-road variant vehicle since its Super and Junior tractors of the 1950s, and the first Porsche with four doors.

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[es] Porsche Cayenne

El Porsche Cayenne es un automóvil todoterreno de lujo del segmento E producido por el fabricante de automóviles alemán Porsche. Es el primer modelo de Porsche que no es un automóvil deportivo, aunque sus prestaciones son equivalentes a las de otros modelos de la marca, destacable su personalidad deportiva, a pesar de viajes en carreteras de montaña. El Cayenne fue reestilizado en 2006, al modificarse parcialmente la estética y la mecánica. Y se lanzó la segunda generación en 2010. En 2017 se lanza la tercera generación, en versión normal y versión S[1].

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[fr] Porsche Cayenne

Le Porsche Cayenne est un SUV haut de gamme fabriqué par la firme allemande Porsche. Lancée en décembre 2002 (955 puis 957 - Type 9PA), elle est renouvelée en mai 2010 (958 Type 92A) avant l'arrivée de la troisième génération présentée en septembre 2017 (Type PO536) ainsi que sa version Coupé. En décembre 2020, le constructeur annonce la production du millionième exemplaire de la Porsche Cayenne[1].

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- [it] Porsche Cayenne

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[ru] Porsche Cayenne

Porsche Cayenne — пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen. Впервые был представлен публике в декабре 2002 года. Производство и реализация первого поколения (Type 955/9PA) началось в 2003[1] году, в Северной Америке. Название модели, Cayenne, образовано по имени столицы Французской Гвианы.

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