La 6 era un'autovettura di fascia bassa prodotta dal 1947 al 1950 dalla Casa automobilistica francese SIMCA all'epoca filiale della FIAT.

Disambiguazione – Se stai cercando altri modelli correlati, vedi Fiat 500 "Topolino".

Simca 6
Descrizione generale
Costruttore	SIMCA
Tipo principale	Trasformabile
Altre versioni	Furgoncino
Produzione	dal 1947 al 1950
Sostituisce la	Simca 5
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	3245 mm
Larghezza	1288 mm
Altezza	1375 mm
Passo	2000 mm
Massa	610 kg
Altro
Altre eredi	Simca 1000
Stessa famiglia	Fiat 500 "Topolino" C
Auto simili	Citroën 2CV Panhard Dyna X

Profilo e storia

La Simca 6 fu presentata nel 1947 come sostituta della Simca 5. Come la Simca 5 riprendeva fedelmente l'aspetto e la meccanica della Topolino A, così la Simca 6 riprendeva la meccanica e la linea della Topolino C, che peraltro sarebbe stata introdotta solo due anni dopo la Simca 6. Stavolta però la francese non riprese del tutto l'italiana: rispetto alla 500 C, infatti, la Simca 6 appariva più francese nello stile. Il frontale era differente, per via della calandra molto simile invece a quella della Peugeot 203 ed i passaruota posteriori erano caratterizzati dal profilo ridisegnato che a copriva in parte le ruote.
Per questi motivi, la Simca 6 testimoniò la volontà della Simca di distaccarsi pian piano dalla Fiat e di dedicarsi alla produzione in proprio.
In ogni caso, la Simca 6 era meccanicamente identica alla Topolino C: un 4 cilindri in linea da 569 cm³ con distribuzione ad aste e bilancieri, con asse a camme laterale nel basamento e con valvole in testa. Erogava una potenza massima di 16.5 CV a 4400 giri/min, permettendo una velocità massima di 95 km/h, ottima per l'epoca.
Per il resto, la trazione rimaneva posteriore con cambio manuale a 4 marce (terza e quarta sincronizzate) e le sospensioni erano anteriormente a ruote indipendenti e posteriormente ad assale rigido.
Anche l'impianto frenante era tradizionale, con tamburi sulle quattro ruote.
Se la Simca 5 ebbe un ottimo successo di vendite, lo stesso non si poté dire della Simca 6: le vendite cominciarono a singhiozzo, complice la presenza ancora in listino della Simca 5. Fu solo dopo la sua uscita di produzione che le vendite cominciarono a decollare, ma nel 1950 i vertici della Casa francese decisero improvvisamente di toglierla di produzione .
Per rivedere una Simca dalle caratteristiche "cittadine" occorse attendere fino al 1961, anno in cui fu introdotta la Simca 1000, che in parte riprese l'eredità della Simca 6 ed in parte della Simca 8.

Voci correlate

• Fiat 500 "Topolino"

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Simca 6

Collegamenti esterni

• Da Histomobile, pagina dedicata alla Simca 6, su histomobile.com. URL consultato il 26 giugno 2007 (archiviato dall'url originale il 23 gennaio 2008).

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