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La Volkswagen XL1 è un'autovettura prodotta in 250 esemplari[2] della casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 2013 al 2016.
| Volkswagen XL1 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Volkswagen |
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 2013 al 2016 |
| Esemplari prodotti | 250 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3888 mm |
| Larghezza | 1666 mm |
| Altezza | 1153 mm |
| Passo | 2225 mm |
| Massa | 795 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Osnabrück[1] |
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Specifiche
La vettura è un'ibrida plug-in diesel, progettata per essere in grado di percorrere 100 km con 1 litro di gasolio. Per raggiungere tale scopo, è costituita da materiali leggeri e la carrozzeria ha corpo estremamente aerodinamico. La prima concept car è stata presentata nel 2009 con il nome L1, mentre la seconda nel 2011 con il nome definitivo XL1.[3]
La produzione limitata a 250 unità è iniziata a metà 2013 e terminata nel 2016. La Volkswagen XL1 era disponibile solo per il mercato europeo. Meccanicamente si compone di un motore termico diesel da 800 cc bicilindrico da 48 CV abbinato a un motore elettrico da 27 CV, con capacità della batteria al litio di 5,5 kWh che le permette di viaggiare in modalità completamente elettrica per circa 50 km. Il consumo dichiarato di carburante è di 0,9 litri ogni 100 km nell'ambito del ciclo NEDC e con emissioni di 21 g/km di CO2. Le vendite sono iniziate in Germania nel giugno 2014.
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su volkswagen-newsroom.com.
На других языках
[de] VW XL1
Der VW XL1 war eine Kleinserie des deutschen Volkswagen-Konzerns eines Ein-Liter-Autos. Man arbeitete seit 2002 an dem Konzept und begann im März 2014 mit der Produktion von 200 Exemplaren.[1] Seit 2002 wurden verschiedene Studien für ein Niedrigenergiefahrzeug vorgestellt, das vorgeschriebene Fahrzyklen mit einem Durchschnittsverbrauch von einem Liter Kraftstoff auf 100 km bewältigen kann.[en] Volkswagen 1-litre car
The Volkswagen XL1 (VW 1-litre) is a two-person limited production diesel-powered plug-in hybrid produced by Volkswagen. The XL1 car was designed to be able to travel 100 km on 1 litre of diesel (280 mpg‑imp; 240 mpg‑US), while being both roadworthy and practical.[4] To achieve such economy, it was produced with lightweight materials, a streamlined body and an engine and transmission designed and tuned for economy. The concept car was modified first in 2009 as the L1[5] and again in 2011 as the XL1.[6][es] Volkswagen XL1
El XL1 es un vehículo híbrido enchufable de dos plazas con un consumo homologado NEDC de 0.9 l/100 km con emisiones de 21 g/km de CO2, autonomía solo eléctrica de 50 km y una autonomía total de 499 km. Se puso a la venta en 2014 como serie limitada en 250 unidades.[fr] Volkswagen XL1
La Volkswagen XL1 est un véhicule hybride rechargeable bi-cylindres diesel du constructeur automobile allemand Volkswagen, présentée au Qatar Motor Show 2011. Produite à 250 exemplaires à partir de 2013[1], elle bénéficie d'un faible taux de consommation record officielle de 0,9 l aux 100 km[2], et d'une faible émission record du monde de CO2 limitée à 21 g/km.- [it] Volkswagen XL1
[ru] Volkswagen XL1
Volkswagen XL1 — субкомпактный сверхэкономичный гибридный автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen, находившийся в малосерийном производстве с 2013 по 2015 год.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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