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La Volkswagen up! è una superutilitaria prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen nello stabilimento di Bratislava a partire dal 2011, sia nella versione 3 porte sia in quella 5 porte e accompagnata dalle "sorelle" (condividono gli stessi componenti, stessa meccanica e pianale, cambiano solo accorgimenti estetici) SEAT Mii e Škoda Citigo.

Volkswagen up!
Descrizione generale
Costruttore	Volkswagen
Tipo principale	Superutilitaria
Produzione	dal 2011
Sostituisce la	Volkswagen Fox
Euro NCAP (2011[1])
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	3540 mm
Larghezza	1641 mm
Altezza	1489 mm
Passo	2420 mm
Massa	da 929 a 1154 kg
Altro
Stile	Walter de Silva
Stessa famiglia	SEAT Mii Škoda Citigo
Auto simili	Citroën C1 Fiat Panda (2012) Ford Ka Hyundai i10 Nissan Pixo Peugeot 107 Renault Twingo Suzuki Alto Toyota Aygo

Profilo e contesto

Presentata nel 2011, la vettura va a sostituire il precedente modello Fox. Commercializzata a partire dal 2012, nello stesso anno sono state introdotte, a maggio, il modello a cinque porte e la disponibilità della trasmissione automatica come optional e, a giugno, viene installato di serie un sistema di assistenza alla partenza in salita.

Nel 2013 sono state presentate la versione eco up! a doppia alimentazione metano/benzina e una versione puramente elettrica chiamata e-up! con un'autonomia fino a 160 km.

Nel 2014 è stata presentata la versione cross up! con assetto rialzato e a partire da maggio dello stesso anno, è stato aggiunto alla dotazione standard un sensore della pressione degli pneumatici. Nel 2016 è arrivato il primo restyling di metà carriera. Nel maggio 2017 la Volkswagen ha presentato al Wörthersee una concept car della up! GTI.

Attualmente, gli unici motori a benzina rimasti in gamma sono il 1.0 MPI da 60 CV e il 1.0 TSI da 115 CV per la versione GTI. Rimane la versione a metano da 68 CV.

Restyling 2016

Nel 2016 la up! ha subito un restyling.[2] A livello meccanico viene introdotto un nuovo motore turbocompresso 1.0 TSI da 90 CV (rimosso poi, insieme al 1.0 MPI da 75 CV) già utilizzato sulla Polo. Esternamente, ci sono i nuovi fari che di serie hanno le luci diurne a LED. Sia i paraurti che i fanali posteriori sono stati ridisegnati: davanti vi è la griglia ora a nido d'ape e fari, specchietti e fascioni ridisegnati e al posteriore nuovi gruppi ottici, oltre a nuove colorazioni e personalizzazioni.

L'interno riceve un nuovo impianto audio e sistema di infotainment, con l'opzione “Maps+More” che non si utilizza più uno schermo staccabile, ma bensì uno smartphone da collegare tramite cavo o Bluetooth e utilizzare come display per le funzioni multimediali come il navigatore o la musica.

up! GTI

A metà dicembre 2016, la Volkswagen mostra alla stampa specializzata un prototipo della up! GTI. La vettura, che rappresenta la versione di punta e più sportiva della citycar tedesca, riprende la dicitura GTI già in uso dalle Polo e Golf. A spingere la vettura c'è una variante sovralimentata con turbocompressore da 116 cavalli del motore a tre cilindri da 1 litro delle altre Up!. Per aumentare la potenza di 26 cavalli rispetto alla versione da 90 CV, gli ingegneri hanno montato un turbo con una maggiore pressione di sovralimentazione e aumentato il rapporto di compressione a 10,5:1. La GTI ha una velocità massima 192 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi. L'unica trasmissione disponibile è un manuale a sei marce. Esteticamente si caratterizza per nuovi paraurti più avvolgenti con fascioni in nero lucido e alcuni dettagli di colore rosso come la calandra anteriore. All'interno vi sono nuovi sedili e rivestimenti, con la trama scozzese che riprende quella della prima golf GTI. Le vendite della Up GTI sono iniziate nel 2018. [3]

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata cm³	Potenza max	Coppia massima	Emissioni CO2 (g/km)	0-100 km/h (secondi)	Velocità max (km/h)	Consumo medio (km/l)
1.0 MPI 60	dall'esordio	3 cilindri in linea, Benzina	999	44 kW (60 CV)	95 Nm @3000-4300 giri/min	105	14,4	160	22,2
1.0 MPI 75	dall'esordio fino all'agosto 2019	3 cilindri in linea, Benzina	999	55 kW (75 CV)	95 Nm @3000-4300 giri/min	108	13,2	171	21,3
1.0 MPI 68	dal 2013	3 cilindri in linea, Metano	999	50 kW (68 CV)	90 Nm @3000-4300 giri/min	79	16,3	164	31,2 (km/kg)
1.0 TSI 90	da luglio 2016 fino ad agosto 2019	3 cilindri in linea, sovralimentato Benzina	999	66 kW (90 CV)	160 Nm @1500-4300 giri/min	108	9,8	185	20,1
1.0 TSI GTI 116	da dicembre 2017	3 cilindri in linea, sovralimentato Benzina	999	84 kW (116 CV)	200 Nm @2000-3000	110	8,8	196	20,8

Versioni speciali

Azzurra sailing team

Nel 2011, presso il Salone di Ginevra, i designer Giugiaro e de Silva presentarono la up! Azzurra sailing team, un modello della up! riconfigurato in versione spiaggina, non dotata quindi di portiere né di tettuccio. La configurazione meccanica rimaneva invariata.[4]

Volkswagen e-up!

La prima versione elettrica della Volkswagen Up! (denominata e-Up!) è dotata di una batteria da 18,7 kWh ricaricabile in corrente alternata o in corrente continua. L'autonomia dichiarata è di 160 km con una ricarica (ciclo NEDC).

Nel novembre 2019 è stata presentata una versione ristilizzata della e-Up!, la quale non presenta particolari differenze a livello di design ma porta grandi novità sotto il punto di vista motoristico: nuova batteria agli ioni di litio da 32,3 kWh che porta l'autonomia a 260 km WLTP e fino a 355 km nel ciclo urbano WLTP[5], motore da 83 CV e 0-100 km/h in 11,9 secondi e velocità massima di 130 km/h. Di serie ci sono anche il climatizzatore automatico Climatronic, il volante multifunzione rivestito in pelle, il selettore del cambio, la leva del freno a mano, i cerchi in lega blade da 15”, i vetri posteriori oscurati, i battitacco anteriori in alluminio, i sensori di parcheggio posteriori con telecamera Rear View, il cruise control e il nuovo sistema di assistenza per il mantenimento della corsia Lane Assist. [6]La ricarica rapida può essere effettuata con la presa CCS Combo a una potenza massima di 40 kW, permettendo la ricarica completa in circa 1 ora, o in corrente alternata con una potenza massima di 7,2 kW; in questo caso la ricarica impiega circa 4 ore e mezzo.

Sicurezza automobilistica

La vettura è stata sottoposta ai crash test dell'Euro NCAP una prima volta nel 2011 ottenendo il risultato di 5 stelle[1] e una seconda nel 2019 in cui ha ottenuto 3 stelle[7].

Riconoscimenti

• World Car of the Year 2012[8]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volkswagen up!

Collegamenti esterni

• (IT) Sito ufficiale

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На других языках

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[de] VW up!

Der VW up! (Baureihe VW120) ist ein Kleinstwagen der Volkswagen AG. Er wird im Konzern zur New Small Family gezählt. Das Fahrzeug ist der Nachfolger des VW Fox in Europa. Der Wagen kam am 3. Dezember 2011 auf den deutschen Markt und ist seit April 2012 auf den gesamten europäischen Märkten erhältlich.

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[en] Volkswagen Up

The Volkswagen Up (stylized as Volkswagen up!) is a city car, part of the Volkswagen Group New Small Family (NSF) series of models, unveiled at the 2011 International Motor Show Germany (IAA).[8] Production of the Up started in December 2011 at the Volkswagen Plant in Bratislava, Slovakia.[9] A battery electric version, called E-up, was launched in autumn 2013. The SEAT Mii and Škoda Citigo are rebadged versions of the Up, with slightly different front and rear fascias, and were manufactured in the same factory before being withdrawn from sale in 2021 and 2020 respectively.[10]

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[es] Volkswagen up!

El Volkswagen up! es un automóvil de turismo del segmento A que el fabricante alemán Volkswagen ha puesto a la venta en algunos mercados europeos como Alemania durante el cuarto trimestre de 2011. Cubre el hueco en la gama por debajo del Volkswagen Polo que en Europa ocupaba el Volkswagen Fox. El modelo se vende con modificaciones estéticas mínimas bajo las marcas Škoda Auto y SEAT; el primero de ellos se llamará Škoda Citigo,[1] mientras que el segundo lleva el nombre de SEAT Mii.[2] A medio o largo plazo está proyectado un derivado por parte de Audi con propulsión eléctrica, que recibirá el nombre de Audi E1.[3]

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[fr] Volkswagen up!

La up! est une petite citadine du constructeur automobile allemand Volkswagen commercialisée en 2011. Elle dispose de 4 places et est produite en République slovaque à Bratislava[1]. Elle est élue « Voiture mondiale de l'année 2012 » (World Car of the Year) à l'occasion du salon de New York[2].

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- [it] Volkswagen up!

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[ru] Volkswagen up!

Volkswagen up! — городской автомобиль, выпускаемый концерном Volkswagen AG. Серийная версия была официально представлена на Франкфуртском автосалоне в 2011 году[1]. Производство было начато в декабре 2011 года в Братиславе, Словакия[2]. Продажи автомобиля на европейском и азиатском рынке начались летом 2012 года. Российская премьера автомобиля состоялась в рамках Московского автосалона в 2012 году.

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