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La 4/44 è un'autovettura prodotta dalla Wolseley dal 1953 e al 1956.

Wolseley 4/44

Una Wolseley 4/44 del 1954
Descrizione generale
Costruttore  Wolseley
Tipo principale Berlina
Produzione dal 1953 al 1956
Sostituisce la Wolseley 4/50
Sostituita da Wolseley 15/50
Esemplari prodotti 29.845[1]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4267[1] mm
Larghezza 1500[2] mm
Passo 2600[2] mm
Altro
Stile Gerald Palmer

Il modello venne progettato dalla Nuffield Organisation poco prima della nascita della BMC. La 4/44 fu poi commercializzata da quest'ultima. Molto del design del modello era comune con quello della MG Magnette ZA. A differenza del modello MG, la 4/44 aveva installato un motore in linea a quattro cilindri da 1.250 cm³ di cilindrata. Questo propulsore aveva un solo carburatore ed erogava 46 CV di potenza a 4.800 giri al minuto[1]. Il cambio manuale a quattro rapporti aveva la leva montata sul piantone dello sterzo

L'assemblaggio era basato su una monoscocca. Le sospensioni erano indipendenti. Quelle anteriori erano a molle elicoidali, mentre quelle posteriori erano ad assale rigido. Il modello fu offerto con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte.

Il modello aveva in dotazione un cruscotto in legno e dei sedili rivestiti in pelle. La calandra era tipica dei modelli Wolseley[1].

Un esemplare di 4/44 è stato provato dalla rivista specializzata The Motor. Vennero registrate una velocità massima di 117 km/h ed un'accelerazione da 0 a 97 km/h di 29,9 secondi[2].

Il modello venne sostituito dalla 15/50 nel 1956.


Note


  1. Robson, 2006.
  2. (EN) The Wolseley 4/44 Road Test, in The Motor, 8 luglio 1953.

Bibliografia



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[de] Wolseley 4/44

Der Pkw Wolseley 4/44 wurde ursprünglich vom Nuffield-Konzern konstruiert, als er aber 1953 herausgebracht wurde, war Wolseley schon Teil der BMC. Der Wagen basierte zum großen Teil auf dem MG Magnette ZA, der später in diesem Jahr herauskam.

[en] Wolseley 4/44

The Wolseley 4/44 is an automobile which was introduced by the British Motor Corporation in 1952 and manufactured from 1953 until 1956. It was designed under the Nuffield Organization but by the time it was released, Wolseley was part of BMC. Much of the design was shared with the MG Magnette ZA which was released later in the same year.
- [it] Wolseley 4/44



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