auto.wikisort.org - Автомобиль
Bentley Mark V — спортивный автомобиль, подготовленный к выпуску британской компанией Bentley Motors в 1939 году. Наладить полноценное производство этой модели не позволила начавшаяся Вторая мировая война. Всего было изготовлено менее 20 экземпляров и только семь из них сохранились до настоящего времени[1].
| Bentley Mark V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Bentley Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Дерби |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Четырёхступенчатая механическая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 3150 мм (124 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание
Новый автомобиль имел усиленную раму с повышенной жёсткостью на кручение, что положительно сказалось на его ходовых свойствах. Применявшийся ранее шестицилиндровый 4,25-литровый двигатель был немного модернизирован с целью повышения его надёжности и долговечности. Обновлённая коробка теперь имела синхронизаторы на всех передачах кроме первой. Тормоза остались прежними, барабанными на всех колёсах с механическим сервоприводом. Но главным в этом автомобиле была полностью новая независимая передняя подвеска на поперечных рычагах с пружинами в качестве упругих элементов и гидравлическими амортизаторами.
Разработка и доводка инновационного Mark V были самыми тщательными в истории компании. Для проверки надёжности автомобиля была проведена серия длинных пробегов по дорогам континентальной Европы. К осени 1939 года модель была полностью готова впервые официально предстать перед публикой на Британском международном автосалоне[1].
Помимо стандартной модели с кузовами нескольких разных производителей, к показу готовился облегчённый и более мощный спортивный автомобиль, названный Corniche, с обтекаемым кузовом Жоржа Полен (англ. Georges Paulin). Летом 1939 года во время испытаний во Франции этот автомобиль попал в аварию. После ремонта, готовый к отправке в Англию кузов застрял в порту Дьепа, попал под бомбёжку и был постностью разрушен. В наше время было найдено и восстановлено оригинальное шасси́ автомобиля, а специалистами Bently к столетнему юбилею компании в 2019 году был воссоздан кузов по оригинальным чертежам, сохранившимся в архиве семьи Полен[2].
Примечания
- Bentley Mark V. Bentley Motors. Дата обращения: 5 апреля 2020. Архивировано 5 апреля 2020 года.
- НЕДОСТАЮЩЕЕ ЗВЕНО: MULLINER ВОССТАНАВЛИВАЕТ КУЛЬТОВЫЙ BENTLEY CORNICHE 1939 года. Bentley Newsroom (August 2019). Дата обращения: 7 апреля 2020. Архивировано 7 апреля 2020 года.
На других языках
[de] Bentley Mark V
Der Bentley Mark V stellte das zweite von Rolls-Royce hergestellte Bentley-Modell dar.[en] Bentley Mark V
The Bentley Mark V was Rolls-Royce's second Bentley model. Intended for announcement at the Earl's Court Motor Show set down for late October 1939[1] it had much in common with its predecessor. War was declared on 3 September 1939 and a few days later Bentley announced it had ceased production of civilian items.[citation needed][fr] Bentley Mark V
La Bentley Mark V est une berline de luxe de la fin des années 1930 développée par le constructeur automobile britannique Bentley Motors.[it] Bentley Mark V
La Mark V è una autovettura costruita dalla Bentley dal 1939 al 1941. È stata il secondo modello prodotto dall'acquisizione della Bentley da parte della Rolls-Royce. Esso aveva molto in comune con i modelli di quest'ultima, incluso il nuovo motore in linea a sei cilindri. Il propulsore aveva una cilindrata di 4257 cm³, con 88,9 mm di alesaggio e 114,3 mm di corsa.- [ru] Bentley Mark V
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии