auto.wikisort.org - Автомобиль
Hongqi CA72 — автомобиль, выпускавшийся китайским Первым автомобильным заводом с 1958 по 1967 год, всего произведено 203 экземпляра. Первая модель серии Hongqi, которую продолжили Hongqi CA770 (1966—1999) и Hongqi L5 (2014 — н.в.).
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
| Hongqi CA72 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 Первый автозавод |
| Годы производства | 1960—1969 |
| Класс | Люкс |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| V8 объемом 5,7 литра и мощностью 210 л. с. | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 5740 мм |
| Ширина | 2000 мм |
| Высота | 1670 мм |
| Колёсная база | 3400 мм |
| Масса | 2800 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | E-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Первоначально для элиты Компартии Китая на Первом автомобильном заводе в Пекине, построенном в 1953 году при технической и финансовой поддержке СССР, была организована сборка ГАЗ-21 под названием Dongfanghong BJ760.
В 1955 году Мао Цзэдун на съезде КПК высказал пожелание в рамках политики «Большого скачка» выпускать автомобили производства Китая. 1 августА 1958 года был представлен первый прототип Hongqi CА72, и с 1959 года начат серийный выпуск.
Автомобиль в 1960 году был показан на Лейпцигская ярмарка в социалистической ГДР, а в 1965 году на выставке в Париже, и стал самым известным изделием китайского автопрома, а его изображения появились в западно-европейской прессе.[1]
Модель выпускалась до 1967 года, всего было выпущено 203 экземпляра: 198 седанов, 2 кабриолета и 3 лимузина.[2]
Технические характеристики
В автомобильной литературе существует единодушие в том, что автомобиль не является собственной китайской разработкой. Наиболее широко распространено мнение, что конструкция в техническом и стилистическом отношении была тесно связана с автомобилями американского производителя Chrysler[источник не указан 806 дней].
Однако, наиболее вероятно, что конструкция — советского происхождения[источник не указан 806 дней]: ГАЗ-13 «Чайка» или ЗИЛ-111: в то время ни один из двигателей V8 концерна Chrysler не имел объема двигателя 5,65 литра, а главное, двигатель Hongqi построен в соответствии с метрической системой измерения, а не англо-американской, причём диаметр цилиндра соответствует советскому двигателю V8 ГАЗ-13 «Чайка»; который, в свою очередь, был разработан в 1956 году вместе с двигателем грузовика ЗиЛ-130 и по существу отличался только другим коленчатым валом и измененной системой карбюратора. Коробка передач — 2-ступенчатая, а затем 3-ступенчатая — соответствуют коробкам ЗиЛ-130 и ГАЗ-13 «Чайка».[2][3]
Примечания
- Roger Gloor: Alle Autos der 50er Jahre, 1945—1960. Motorbuch Verlag, Stuttgart. 1. Auflage 2007. ISBN 978-3-613-02808-1, S. 377.
- Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles: Soviet Limousines 1930—2003, Veloce Publishing Ltd, 2011, ISBN 9781845843007, S. 85.
- Achim Gaier (Hrsg.): Personenwagen in der DDR. Motorbuch Verlag, Stuttgart. 1. Auflage 2006, ISBN 978-3-613-02725-1, S. 187—194 (W. Roediger: Vom «Russobalt» zu Automobil-Millionen, in: Motor-Jahr (1971)) und S. 199—208 (Wilfried Kopenhagen: AMO, SIS und SIL, in: Motor-Jahr (1977)
Ссылки
- Тим Скоренко - Hongqi CA72: первый китайский «членовоз» // Популярная механика, 13 марта 2017
- Сергей Канунников — Автомобильный Китай: от великого до смешного // За рулём, 19 января 2018
- Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles: Soviet Limousines 1930—2003, Veloce Publishing Ltd, 2011, ISBN 9781845843007
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G-O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1
На других языках
[de] Hongqi CA72
Der Hongqi CA72 ist die erste Repräsentationslimousine, die in der Volksrepublik China konstruiert und gebaut wurde. Der von 1958 bis 1965 produzierte CA72 stand ausschließlich staatlichen Einrichtungen und der Führung der KPCh zur Verfügung und wurde bis in die 1970er-Jahre hinein regelmäßig bei öffentlichen Veranstaltungen eingesetzt. Zahlreiche Details zu Technik und Produktion sind ungeklärt.[en] Hongqi CA72
The Hongqi CA72 is a car produced by FAW Hongqi. It was the company's first production automobile and the first representative sedan that was constructed and built in China. Produced from 1959 until 1963, the CA72 was only available to state institutions and the leadership of the Chinese Communist Party and was regularly used in public events until the 1970s. Numerous details about technology and production are unclear.- [ru] Hongqi CA72
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии