Nissan X-Trail — компактный кроссовер, производство которого было запущено в 2000 году японской компанией Nissan на фирменной платформе Nissan FF-S. В 2007 году на платформе Nissan C было создано и выпущено на рынок второе поколение. В 2013 году вышло третье поколение на платформе CMF.
Nissan X-Trail | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Nissan Motor |
Годы производства | 2001 — настоящее время |
Сборка |
![]() ![]() ![]() |
Класс | Компактный кроссовер |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
На рынке | |
Связанные | Renault Koleos |
Похожие модели | Mitsubishi Outlander, Opel Antara, Subaru Forester, Jeep Cherokee |
Сегмент | J-сегмент |
![]() |
Nissan X-Trail T30 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Nissan |
Годы производства | 2001—2008 |
Сборка |
|
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Nissan FF-S |
Компоновка |
4 x 2 4 x 4 |
Двигатель | |
|
|
Трансмиссия | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4455-4509 мм |
Ширина | 1760-1765 мм |
Высота | 1675-1679 мм |
Клиренс | 200 мм |
Колёсная база | 2619-2625 мм |
![]() |
X-Trail был разработан в 2000 году на платформе Nissan FF-S, ранее использованной в легковых моделях Nissan Primera и Nissan Almera. X-Trail обладал двумя бензиновыми силовыми агрегатами объёмом 2.0 и 2.5 литра, которые выдавали порядка 140 и 165 л. с., а также 2.0 литра турбо 280 л. с. Дизайн автомобиля, представившего Nissan в сегменте кроссоверов, был выполнен в стилистике внедорожника Nissan Patrol. Своей практичностью во всех отношениях, автомобиль быстро приобрел популярность во многих странах, в том числе и в России. Особенность салона — расположение приборной панели посередине торпеды. Задние сиденья при убранных подголовниках образуют ровный пол.
В 2003 году проведен рестайлинг, изменения коснулись торпеды салона и бамперов, включая приборную панель, блоки управления двигателем, АКПП и ABS. Из технических, был заменен катализатор выхлопной системы на моделях для японского рынка, вместо двойного керамического стал один металлический, как и у моделей для Европы. Также добавились две эксклюзивные версии-Rider и AXIS, отличающиеся внешне бамперами и решетками радиаторов, внутри отделкой салона, так же колесными дисками и новыми цветами окраски кузова. Так же для версии GT в стандартной комплектации присутствует система динамической стабилизации (VDC), включающая электронные межколесные блокировки на осях. В некоторых комплектациях для Европы, как и в версии GT для Японского рынка сделали рейлинги на крыше с прожекторами, которые можно включать вместе с дальним светом. Оснащена системой управления полным приводом All Mode 4x4, позволяющий кроссоверу преодолевать внедорожные препятствия[1].
Euro NCAP[2] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
26 |
Пешеход | ![]() ![]() ![]() ![]() |
10 | |
Протестированная модель: Nissan X-Trail 2.0ltr, LHD (2002) |
Nissan X-Trail T31 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Nissan |
Годы производства | 2007—2014 |
Сборка |
|
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Nissan C |
Двигатель | |
|
|
Трансмиссия | |
6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая МКПП Xtronic CVT - бесступенчатый вариатор M-CVT - вариатор с возможностью ручного переключения |
|
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина |
|
Высота | 1689-1780 мм |
Клиренс | 200-210 мм |
Колёсная база | 2629 мм |
Масса | 1482-1720 кг |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 535 кг |
Объём бака | 65 литров |
![]() |
В 2007 году на Женевском автосалоне был представлен концепт второго поколения Nissan X-Trail, а уже в конце года серийная версия автомобиля поступила в продажу в Европе. X-Trail второго поколения был построен уже на платформе Nissan C, на базе которой годом ранее (2006) был выпущен кроссовер Nissan Qashqai.
17 ноября 2009 года российское подразделение автоконцерна Nissan начало прием заказов на кроссовер X-Trail, собранный в Санкт-Петербурге. В 2010 году был проведен рестайлинг модели:
Euro NCAP[3] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
30 |
Ребёнок | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
43 | |
Пешеход | ![]() ![]() ![]() ![]() |
12 | |
Протестированная модель: Nissan X-Trail 2.0 dCi XE, LHD (2007) |
Nissan X-Trail T32 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Nissan |
Годы производства | 2013 — настоящее время |
Сборка |
|
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Nissan CMF-C/D |
Колёсная формула |
|
Двигатель | |
|
|
Трансмиссия | |
|
|
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4640-4690 мм |
Ширина | 1820-1830 мм |
Высота |
|
Клиренс | 210 мм |
Колёсная база | 2705 мм |
Колея задняя | 1575 мм |
Колея передняя | 1575 мм |
Масса | 1450-1646 кг в зависимости от мотора, привода и комплектации |
Полная масса | 1930-2130 кг в зависимости от мотора, привода и комплектации |
Динамические характеристики | |
Разгон до 100 км/ч | 9.4-12.7 сек. в зависимости от мотора, привода и комплектации |
Максимальная скорость | 180-204 км/ч в зависимости от мотора, привода и комплектации |
Другая информация | |
Расход топлива |
|
Объём бака | 60 л |
![]() |
На Женевском автосалоне 2012 года Nissan показал концепт Hi-Cross, а осенью 2013 года дебютировал серийный Nissan X-Trail третьего поколения, созданный на основе концепта. Автомобиль спроектирован на новой модульной платформе CMF, общей с моделью Nissan Qashqai, однако практически по всем параметрам превосходит его, в том числе размерами кузова. Также стоит отметить, что концепция «брутального» внедорожника с угловатыми линиями кузова сменилась на более «прогрессивную» городскую, однако, не лишенную былой «угловатости» в некоторых линиях.
В декабре 2014 года Nissan X-Trail начали выпускать на заводе в Санкт-Петербурге, старт продаж на российском рынке состоялся в 2015 году.
Новый Nissan X-Trail был представлен в ходе Лиги Чемпионов УЕФА, в июне 2017 года[4]. Изменения затронули как дизайн, так и техническое оснащение автомобиля. В частности, изменилась форма переднего и заднего бамперов, расширилась решетка радиатора, появились узкие фары с светодиодными дневными ходовыми огнями. Рулевое колесо получило новую D-образную форму. В палитру цветов кроссовера было добавлено несколько новых оттенков, например ярко-оранжевый Orange Pearl.
В 2020 году автомобиль также получил новые опции[5]: новую мультимедийную систему Nissan Connect, вариант комбинированной отделки сидений Alcantara® цвета кофе и дистанционный запуск.
Производство в Санкт-Петербурге и продажи нового Nissan X-Trail в России, Казахстане и Беларуси стартовали несколько позже, чем в Европе — 29 октября и 6 декабря 2018 года соответственно[6]. Временной разрыв был обусловлен глобальной политикой адаптации моделей для разных рынков. У российской версии нового Nissan X-Trail была перенастроена подвеска: в частности, были установлены более мягкие пружины и амортизаторы, менее чувствительные к профилю дорожного покрытия.
Российские инженеры Nissan также адаптировали рулевое управление кроссовера. Для более точного управления рулевой вал стал жестче, а электроусилитель был перенастроен. Российская версия Nissan X-Trail тише европейской: на заводе в Санкт-Петербурге на кроссовер устанавливаются дополнительные шумопоглощающие панели.
В мае 2019 года стало известно, что новый Nissan X-Trail стал лауреатом премии «Автомобиль года» в номинации «Легкие внедорожники»[7].
Кроссовер получил расширенный набор технологий в рамках концепции Nissan Intelligent Mobility[8]:
Новое оборудование в салоне кроссовера: например, автомобиль получил расширенный набор тёплых опций и сиденья Zero Gravity. Также ряд комплектаций нового Nissan X-Trail оснащается мультимедийной системой Яндекс. Авто c 8" цветным сенсорным дисплеем. Система поддерживает сервисы Яндекс. Навигатор, Яндекс. Погода и Яндекс. Музыка и имеет голосового помощника Алису. Комплектации нового Nissan X-Trail с мультимедийной системой Nissan Connect оборудуются 7" цветным сенсорным дисплеем.
В России, Республике Беларусь и Казахстане новый Nissan X-Trail доступен с тремя вариантами силовых установок: дизельным двигателем dCi объёмом 1,6 л. и мощностью 130 л. с. и двумя двигателями объёмом 2.0 и 2.5 литра мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Оба бензиновые. Двигатели на бензине работают с 6 ступенчатой механической КПП, либо с обновленной бесступенчатой трансмиссией XTroniс CVT, перенастроенной специально для России. Дизельный двигатель интегрируется с механической КПП[9].
Euro NCAP[10] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() общий рейтинг | |||
![]() 86%
|
![]() 83%
|
![]() 75%
|
![]() 75%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Nissan X-Trail 1.6 diesel Acenta, LHD (2014) |