auto.wikisort.org - Автомобиль

Peugeot 2008 — мини-кроссовер, выпускающийся французской компанией Peugeot с апреля 2013 года в Европе. В модельном ряду автомобиль заменил универсал Peugeot 207 SW. Цены в Германии начинаются с отметки 14 700 евро. В России автомобиль продается с начала 2014 года, цены начинаются с 899 000 рублей[1].

Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела.

Peugeot 2008
Общие данные
Производитель	Peugeot
Годы производства	2013 — настоящее время
Сборка	Мюлуз, Эльзас, Франция Ухань, Хубэй, КНР завод Porto Real, Рио-де-Жанейро, Бразилия
Класс	Мини-кроссовер
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа	PSA PF1
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
1,2 L VTi l3 (5МКПП) Общие данные Производитель Peugeot Тип Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Макс. скорость 169 Разгон до 100 км/ч 13,5 Производительность Максимальная мощность 60 кВт (82 л. с.), при 5750 об/мин Максимальный крутящий момент 118 Н·м, при 2750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 3-цилиндр. Объём 1199 см3 Цилиндров 3 Клапанов 12 Клапанной механизм DOHC Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин Система питания Синхронизированный распределённый впрыск с переменным подъемом клапанов (VTi) Выброс CO2 114 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 4,9 Расход топлива при городском цикле 6,0 Расход топлива на трассе 4,3 1,6 L VTi l4 (5МКПП) Общие данные Производитель Peugeot Тип Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Макс. скорость 196 Разгон до 100 км/ч 9,5 Производительность Максимальная мощность 88 кВт (120 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 160 Н·м, при 4250 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 12 Клапанной механизм DOHC Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин Система питания Синхронизированный распределённый впрыск с переменным подъемом клапанов (VTi) Выброс CO2 < 134 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 5,9 Расход топлива при городском цикле 7,7 Расход топлива на трассе 4,8 1,6 L VTi l4 (4АКПП) Общие данные Производитель Peugeot Тип Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Макс. скорость 189 Разгон до 100 км/ч 11,2 Производительность Максимальная мощность 88 кВт (120 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 160 Н·м, при 4250 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 12 Клапанной механизм DOHC Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин Система питания Синхронизированный распределённый впрыск (VTi) с переменным подъемом клапанов Выброс CO2 134 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 6,5 Расход топлива при городском цикле 8,8 Расход топлива на трассе 5,2 1,6 L THP l4 (6МКПП) Общие данные Производитель Peugeot Тип Турбобензиновый, расположен поперечно Производительность Максимальная мощность 115 кВт (156 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 260 Н·м, при 1750-4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 12 Клапанной механизм DOHC Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин Система питания Непосредственный впрыск топлива и система изменения фаз газораспределения (THP) Экологические нормы Евро-5 1,4 L e-HDi FAP l4 (5МКПП) Общие данные Производитель Peugeot Тип Турбодизельный, расположен поперечно Макс. скорость 159 Разгон до 100 км/ч 14,9 Производительность Максимальная мощность 84 кВт (68 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 160 Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1560 см3 Цилиндров 4 Клапанов 12 Клапанной механизм DOHC Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Система питания Common Rail Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 4,0 Расход топлива при городском цикле 4,6 Расход топлива на трассе 3,6 1,6 L e-HDi FAP l4 (5МКПП) Общие данные Производитель Peugeot Тип Турбодизельный, расположен поперечно Макс. скорость 181 Разгон до 100 км/ч 11,5 Производительность Максимальная мощность 68 кВт (92 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 230 Н·м, при 1750-4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1560 см3 Цилиндров 4 Клапанов 12 Клапанной механизм DOHC Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Система питания Common Rail Выброс CO2 103 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 4,0 Расход топлива при городском цикле 4,7 Расход топлива на трассе 3,6 1,6 L e-HDi FAP EGS6 l4 (6АКПП) Общие данные Производитель Peugeot Тип Турбодизельный, расположен поперечно Макс. скорость 180 Разгон до 100 км/ч 13,3 Производительность Максимальная мощность 68 кВт (92 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 230 Н·м, при 1750-4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1560 см3 Цилиндров 4 Клапанов 12 Клапанной механизм DOHC Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Система питания Common Rail Выброс CO2 98 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 3,8 1,6 L e-HDi FAP l4 (6МКПП) Общие данные Производитель Peugeot Тип Турбодизельный, расположен поперечно Макс. скорость 188 Разгон до 100 км/ч 10,4 Производительность Максимальная мощность 84 кВт (115 л. с.), при 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 285 Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1560 см3 Цилиндров 4 Клапанов 12 Клапанной механизм DOHC Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Система питания Common Rail Выброс CO2 106 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 4,0 Расход топлива при городском цикле 4,7 Расход топлива на трассе 3,6
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель Peugeot Тип механическая Число ступеней 5 Механизм управления селектор на центральной консоли Переключение ручное механическая 6-ступ. Производитель Peugeot Тип механическая Число ступеней 6 Механизм управления селектор на центральной консоли Переключение ручное автоматическая 4-ступ. Производитель Peugeot Модель гидротрансформатор Тип автоматическая Число ступеней 4 Механизм управления селектор на центральной консоли Переключение автоматическое автоматическая 6-ступ. Производитель Peugeot Тип автоматическая Число ступеней 6 Механизм управления селектор на центральной консоли Переключение автоматическое
Массово-габаритные характеристики
Длина	4159 мм
Ширина	1829 мм
Высота	1556 мм
Клиренс	165 мм
Колёсная база	2538 мм
Колея задняя	1488 мм
Колея передняя	1477 мм
Масса	1045 кг (1,2 л) 1080 кг (1,6 л VTi МКПП) 1140 кг (1,6 л VTi МКПП) 1090 кг (1,4 л) 1160 кг (1,6 л 92 л. с. 6АКПП) 1180 кг (1,5 л 115 л. с.)
Полная масса	1582 кг (1,2 л) 1622 кг (1,4 л) 1684 кг (1,6 л 92 л. с. 6АКПП)
На рынке
Связанные	Peugeot 208
Похожие модели	Nissan Juke, Opel Mokka, Ford EcoSport, Kia Soul
Сегмент	J-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	410 л 1400 л (со сложенными задними сиденьями)
Объём бака	50 л
Дизайнер	от Peugeot Urban Crossover
Peugeot 207 SW
Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение

Появление

Первые намерения выпустить маленький кроссовер компания высказала в 2008 году, когда собиралась сделать его на базе Peugeot 207[2]. В 2010 году на Парижском автосалоне был показан концепт-кар HR1, который, однако, был трёхдверным[3]. Затем, на Шанхайском автосалоне 2011 года, был представлен пятидверный концепт кроссовера SXC[4]. На Пекинском автосалоне 2012 года был показан прототип Urban Crossover, ставший продолжением линейки маленьких концепт-кроссоверов[5]. На Парижском автосалоне 2012 года компания представила концепт-кар под названием 2008, предварявший оригинальный кроссовер и раскрывавший будущий его дизайн[6]. Наконец, на Женевском автосалоне 2013 года был показан серийный вариант автомобиля. В июне 2019 года, был анонсирован выпуск полностью электрической версии кроссовера[7].

Шасси и оснащение

2008 построен на одной платформе с Peugeot 208 и разделяет с ним до 2/3 общих деталей, таких как приборная панель, консоль, двигатели и детали внешнего вида[8]. Несмотря на класс автомобиля, он не имеет полного привода и имеет довольно малый клиренс, вместо них представлена антипробуксовочная система Grip Control с режимами «грязь», «снег», «песок» и отключение ESP.

В Германии автомобиль имеет 3 комплектации: Access, Active и Allure[9]. В базовой автомобиль имеет простую аудиосистему и тканевые сиденья, в богатых появляется 7-дюймовый сенсорный экран[10], кожаные сиденья и руль, панорамное окно, двухзонный климат-контроль, навигационную систему и лакированные вставки.

Двигатель и трансмиссия

На 2008 предлагаются 1,2-литровый атмосферный трёхцилиндровый и 1,6-литровый атмосферный и турбированный четырёхцилиндровые бензиновые двигатели, а также 2 четырёхцилиндровых турбодизельных мотора объёмом 1,4 и 1,6 литра, причём последний имеет 2 модификации[11]. Все двигатели подходят экологическим нормам Евро-5, а дизельные, помимо этого, имеют систему «старт-стоп». В будущем возможно появление гибридной версии автомобиля.

К двигателям предлагаются 4 коробки передач: 5 и 6-ступенчатые механические и 4 и 6-скоростные автоматические.

• Размерность шин — 195/65R15, 195/60R16, R17
• Передняя подвеска — независимая, типа MacPherson, пружинная, стабилизатор поперечной устойчивости
• Задняя подвеска — полузависимая, пружинная
• Рулевое управление — шестерня-рейка, электроусилитель руля
• Передние тормоза — дисковые, вентилируемые
• Задние тормоза — дисковые
• Свесы — передний 820 мм, задний 801 мм[12]

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP[13]
общий рейтинг
88%	77%	72%	70%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Peugeot 2008 1.2 Vti 'Active', LHD (2013)

• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер
• 
  Концепт-кар HR1
• 
  Концепт-кар 2008

Второе поколение

Летом 2019-го производитель представил второе поколение Peugeot 2008. Технически второе поколение не очень отличается от первого^{[источник не указан 365 дней]}. В новом поколение кузов вытянулся на 14 см. За счёт таких габаритов салон стал более просторным.

Примечания

Ссылки

• 2008 на немецком сайте Peugeot (нем.)
• 2008 в новостях официального русского сайта Peugeot

На других языках

---

[en] Peugeot 2008

The Peugeot 2008 (pronounced as Two Thousand and Eight or in French: Deux Mille Huit) is a subcompact crossover SUV (B-segment) produced by the French automaker Peugeot. Unveiled at the 2013 Geneva Motor Show and positioned below the 3008, the first 2008 replaced the Peugeot 207 SW, as Peugeot did not release an SW version of its 208.

---

[es] Peugeot 2008

El Peugeot 2008 es un automóvil deportivo del segmento B producido por el fabricante francés Peugeot desde el año 2013. Tiene motor delantero transversal, tracción delantera, cinco plazas y carrocería de cinco puertas. Reemplazó indirectamente a la versión familiar del Peugeot 207, y la primera generación utiliza la plataforma del Peugeot 208 I, el Citroën C3 II y el Citroën DS3 entre otros.

---

[it] Peugeot 2008

La Peugeot 2008 è un'autovettura compatta di tipo Crossover SUV, presentata al salone dell'automobile di Ginevra 2013. Nel 2019 è stata avviata la produzione della seconda generazione.

---

- [ru] Peugeot 2008

---

---