Renault Twizy — двухместный электрический городской автомобиль. Разработан компанией Рено, выпускается на заводе в Вальядолиде, Испания.[1][2] Две модели в Европе классифицируются как тяжелый квадроцикл и легкий квадрицикл. Максимальный пробег 100 километров.
Renault Twizy | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Renault |
Годы производства | 2012 — настоящее время |
Класс | Электромобиль |
Дизайн | |
Тип кузова | 2‑дв. хетчбэк (2‑мест.) |
Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
6.1 kWh литий-ионная батарея | |
Трансмиссия | |
отсутствует | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 2320 мм |
Ширина | 1190 мм |
Высота | 1146 мм |
Колёсная база | 1684 мм |
Масса | 450 кг |
На рынке | |
Похожие модели | Nissan LEAF, Renault ZOE, Citroën Ami |
![]() |
Twizy дебютировал как концепт-кар в 2009 году на Франкфуртском автосалоне[3]. В мае 2011 года, компания Рено объявила, что они будут производить Твизи и начала принимать заказы.
В марте 2012 года Twizy вышел на рынок во Франции, через месяц дебютировал в Великобритании и ряде других европейских стран.[4]
Доступен в трех исполнениях, стоимостью от €6990 до €8490. В цену Twizy не включается аккумулятор, который сдается в аренду за ежемесячную плату. Эта ежемесячная плата покрывает помощь на дороге, замену аккумулятора и гарантию.[5][6]
Twizy был самым продаваемым электромобилем в Европе в течение 2012 года.[7] С момента своего появления, было продано 15000 Twizy до апреля 2015,[8][9] в основном в Германии, Франции, Италии и Испании.[10]
В 2016 году было объявлено о начале продаж модели Renault Twizy на российском рынке. Машина предлагается в пассажирском и грузовом вариантах по цене от 799 000 рублей.
В Европе цена €6990 с ежемесячной арендной платой в €50.[11] Имеет мотор мощностью 4 кВт (5 л. с.), Максимальная скорость 45 км/ч[12]
Модель имеет электромотор 13 кВт (18 л. с.). Максимальная скорость 100 км/ч. Цена €7,690.
В 6.1 КВт-час литий-ионный аккумулятор расположен под передним сиденьем. Электромобиль имеет вес 474 кг, включая батареи 100 кг. Пробег 100 км, в реальных условиях, около 80 км[источник не указан 2310 дней]. В наихудших условиях (высокая скорость, отсутствие ЭКО-вождения), может спуститься до 50 км.
Аккумулятор заряжается с раздвижным спиральным кабелем, хранящиеся под клапаном на передней части транспортного средства. Интегрированное зарядное устройство совместимо с обычными терминалами зарядки аккумулятора, а также стандартные 220 V, 10 A бытовой электросети. Зарядка полностью разряженного аккумулятора занимает около трех с половиной часов.