auto.wikisort.org - Автомобиль
Saab 9-4X — среднеразмерный кроссовер автомобильной марки Saab, выпускавшийся в 2011 году компанией General Motors. Автомобиль планировался как ключевой элемент средства возвращения шведскому подразделению концерна рентабельности. Однако тяжелейшее финансовое положение всего концерна, вылившееся в банкротство, и стремительные перемены в его структуре не позволили организовать массовый выпуск модели. В итоге автомобильная компания Saab, отчуждённая из структуры GM, была вынуждена объявить о банкротстве[1].
| Saab 9-4X | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | General Motors | ||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2010—2011 (произведено 574 экз.) | ||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Рамос-Ариспе, Мексика |
||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Кроссовер | ||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (7‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | GM Theta Premium | ||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||
| 6-ст. АКПП | |||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4829 мм | ||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1905 мм | ||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1679 мм | ||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2807 мм | ||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 2010 - 2135 кг | ||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Cadillac SRX | ||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели |
Volvo XC90 BMW X3 Volkswagen Touareg |
||||||||||||||||||||||||||
Saab 9-7X | |||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||
Производство
Прототип Saab 9-4X был официально представлен потенциальным покупателям на автосалоне в Детройте в 2008 году под именем Saab 9-4X Concept. Первый экземпляр был произведён в феврале 2010 года и выставлен в музее Saab в Швеции[2]. За первые 5 дней компании удалось реализовать на местном рынке свыше 100 экземпляров 9-4X[3].
В продуктовой линейке он шёл заменой более крупному и технически консервативному внедорожнику Saab 9-7X. Серийное производство стартовало в 2011 году в мексиканском городе Рамос Ариспе совместно с соплатформенным Cadillac SRX[4].
Уже в ноябре 2011 в разгар переговоров с потенциальными покупателями компании Saab GM объявил об остановке производства 9-4X. Камнем преткновения стали технические патенты GM, использованные в конструкции и производстве модели, нарушения которых опасался GM, что по сути оставляло Saab без средств существования, ведь все продукты НИОКР Saab со времени вхождения в GM в 1990 были патентами именно GM, а их значительная часть была продуктом других конструкторских центров GM и использовалась в других автомобилях концерна, в том числе в той же рыночной нише. Вероятно производство 9-4X закрыто окончательно.
Интерьер и экстерьер
Серийный автомобиль практически идентичен концепту 2008 года по экстерьеру и похож на Saab 9-5 2 поколения внутри. В салоне Saab 9-4X небольшие изменения: появились новый рычаг коробки передач и кнопки над цветным многофункциональным дисплеем[5]. В интерьер встроены электрические настройки передних кресел, складывающийся второй ряд сидений и опциональное дистанционное управление задней двери. На автомобиль установлены колеса R18 в базовом варианте и в 20-дюймовые в топовом «Aero»[6].
Технические характеристики
Saab 9-4X имел два возможных варианта бензинового двигателя V6: рабочим объёмом 2,8 л с турбонаддувом мощностью 300 л. с. и 3,0 л мощностью 265 л. с[7]. Для европейского рынка — 2-литровый дизель с двойным турбонаддувом и мощностью 190 л. с[8].
Коробка передач одна — 6-диапазонный гидромеханический агрегат Aisin-Warner.
Фирменный полный привод Advanced Saab XWD благодаря муфте Haldex подключает задний привод лишь при необходимости, также автомобиль оснащён адаптивной подвеской DriveSense. В настройках подвески можно выбирать между режимами Comfort, Sport и Eco.
Примечания
- Роман Кондратьев. Saab пойдет с молотка. Газета.Ru (20 декабря 2011). Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 2 сентября 2019 года.
- Noah Joseph. First Saab 9-4X rolls off the assembly line (англ.). Autoblog (16 февраля 2011). Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 19 сентября 2020 года.
- Паркетник Saab 9-4X докатился до рынка. www.kolesa.ru (15 июля 2011). Дата обращения: 13 августа 2020.
- Андрей Чепелев. Как умирают автомобильные бренды: некролог Saab. www.kolesa.ru (14 августа 2014). Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 7 августа 2020 года.
- Saab представил новый паркетник 9-4X. www.kolesa.ru (19 октября 2010). Дата обращения: 13 августа 2020.
- SAAB 9-4X готовится к премьере. www.zr.ru. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 25 сентября 2020 года.
- Saab показал кроссовер 9-4X. TopGear Russia. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
- Новые фото серийной версии кроссовера SAAB 9-4X. www.zr.ru. Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 3 декабря 2013 года.
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
На других языках
[de] Saab 9-4X
Der Saab 9-4X ist das zweite SUV von Saab. Das Fahrzeug teilt sich die technische Plattform mit der zweiten Generation des Cadillac SRX.[en] Saab 9-4X
The Saab 9-4X is a mid-size luxury crossover SUV that was introduced at the 2010 LA Auto Show. It is based on the all-wheel-drive GM Theta Premium platform, which also forms the basis for the Cadillac SRX.[2] Production of the 9-4X began in 2011, at General Motors' Ramos Arizpe Assembly in Mexico, but halted before the end of that year due to the bankruptcy of Saab, resulting in the 9-4X being very rare today.[3][fr] Saab 9-4X
La Saab 9-4X est un crossover compact développé par le constructeur suédois Saab. Présenté dans sa version finale au salon automobile de Los Angeles 2010, sa commercialisation n'aura duré que quelques mois en 2011.[it] Saab 9-4X
La 9-4X è un SUV di fascia alta prodotto dalla casa automobilistica svedese Saab a partire dal 2011. Il progetto 9-4X venne presentato per la prima volta nel 2008 e in versione definitiva nel 2010. Questi furono gli anni di transizione della proprietà di Saab Automobile AB dalla General Motors alla Spyker Cars.- [ru] Saab 9-4X
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии