Saab 9-7X — среднеразмерный внедорожник класса «люкс», созданный на платформе GMT360 компании General Motors, и разделивший её с другими автомобилями GM (GMC Envoy, Buick Rainier, Oldsmobile Bravada, Isuzu Ascender, и Chevrolet TrailBlazer (кстати: из-за этого автомобилю было дано прозвище «Trollblazer»[1], хоть он и не собирался в Тролльхеттане)).
![]() | Необходимо проверить качество перевода и исправить содержательные и стилистические ошибки. |
Saab 9-7X | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
Производитель | Saab Automobile AB (General Motors) | ||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2004—2009 | ||||||||||||||||||||||||
Класс | Среднеразмерный внедорожник | ||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||
Платформа | GMT360 | ||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||
4-ст. АКПП | |||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||
Длина | 4907 мм | ||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1918 мм | ||||||||||||||||||||||||
Высота | 1740 мм | ||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2870 мм | ||||||||||||||||||||||||
Масса | 2141 кг | ||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Buick Rainier, Oldsmobile Bravada | ||||||||||||||||||||||||
Сегмент | J-сегмент | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
Все автомобили производились с автоматическим полным приводом с задним дифференциалом повышенного трения. На модели Aero дополнительно устанавливали дифференциал Torsen.
Комплектации включали в себя кожаную обивку сидений, 18- или 20-дюймовые литые диски, боковые подушки безопасности. Мультимедиа система включает в себя систему OnStar, спутниковое радио (XM Satellite Radio), плейер с CD-чейнджером на 6 дисков, аудиосистему Bose 6 динамиков общей мощностью 275 Ватт), также были доступны DVD с навигацией, люк и мониторы в подголовниках сидений.
Всего выпускалось 3 модификации (две из них были переименованы):
Автомобиль дебютировал в 2004 году. Это был первый Saab созданный на территории США, Морейн штат Огайо. Он стал самым дорогим SUV компании GM и самым дорогим автомобилем Saab на тот момент. Когда в 2005 году был представлен Saab 9-7X, он послужил заменой для Oldsmobile Bravada (бренд Oldsmobile прекратил выпуск в 2004 году).
В 2012 году GM и Isuzu отозвали более 258 000 внедорожников в США и Канаде, чтобы исправить короткие замыкания в механизме стеклоподъемников и замках дверей, которые могут вызвать пожар. Кроме Saab 9-7x отзыв прошли Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Buick Rainier и Isuzu Ascender.[2]
Отзывы были сделаны из-за пожара в автомобиле. В 2008 году из-за высокой влажности произошло короткое замыкание в электропроводке проводке в двери, проблему устранили изменив пластиковую обивку дверной карты.
Модель была сделана для рынка северной Америки но продавалась также в Болгарии, Чили, Эстонии, Греции, Венгрии, Италии, Иордании, Кувейте, Ливане, Латвии, Нидерландах, Омане, Катаре, Саудовской Аравии, Сирии и Объединенных Арабских Эмиратах.
![]() | Это «статья-заготовка» об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья Saab 9-7x (англ.). |
![]() | Для улучшения этой статьи желательно:
|