auto.wikisort.org - Автомобиль
Volvo P1900 — первый спортивный автомобиль Volvo, выпускавшийся с 1956 по 1957 год. Был создан во многом по аналогии с Chevrolet Corvette (General Motors) с использованием кузова из фибропластика и многих частей модели Volvo PV444. Модель оказалась неудачной (всего произведено 68 автомобилей) и была вскоре заменена на Volvo P1800.
| Volvo P1900 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo |
| Годы производства | 1956—1957 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Президент и основатель Volvo Ассар Габриэльссон придумал автомобиль, когда увидел Chevrolet Corvette в США и захотел сделать что-то подобное. Он попросил американского судостроителя из Санта-Аны (Калифорния) Билла Тритта из компании Glasspar спроектировать и изготовить корпус из стекловолокна и армированного полиэстера, который позже был произведён в Швеции. Компания Glasspar была пионером в производстве автомобильных кузовов из стекловолокна с 1951 по 1957 год.
Эрик Квистгаард был назначен руководителем группы разработчиков. Автомобиль был построен на шасси из трубчатой стали и использовал двигатель от Volvo PV444 объёмом 1 414 см³ и мощностью 70 л. с. (52 кВт). Двигатели 1,4 L B4B были оснащены двойными карбюраторами SU с трёхступенчатой механической коробкой передач. Многие другие детали также были взяты от Volvo PV444.
Спрос был низким, а качество сборки не соответствовало стандартам Volvo[1]. Гуннар Энгеллау, сменивший Габриэльссона на посту президента в 1956 году, прокатился на одном из них в праздничные выходные и был настолько недоволен, что, вернувшись в свой офис на следующей неделе, отменил оставшееся производство, сказав про модель: Я думал, он развалится! Конструкция шасси Volvo была недостаточно жёсткой, чтобы приспособить кузов из стекловолокна при том, что Volvo сопротивлялась рекомендациям Glasspar изменить раму, чтобы решить эти проблемы.
Всего было выпущено шестьдесят восемь автомобилей Volvo Sport плюс четыре или пять прототипов. Сорок четыре были построены в 1956 году, в основном для шведского рынка, и большинство из них сохранились до сих пор.
Однако разработка P-1900 привела к настройке двигателя B-16, который позже был использован в серии PV 444, что сделало этот автомобиль достаточно мощным для выхода на рынок США.
Галерея
- Спортивный кабриолет Volvo 1956 года
Примечания
- Hunt, David R. The Volvosport P1900. volvoadventures.com (n.d.). Дата обращения: 24 февраля 2010. Архивировано 28 октября 2021 года.
Ссылки
- Unrequited Longing for the 67th Volvo (англ.). www.nytimes.com. The New York Times. Дата обращения: 3 февраля 2022.}
- http://www.volvoadventures.com/1900spec.html
На других языках
[de] Volvo P1900
Der Volvo P1900 war ein Sportwagen des schwedischen Automobilherstellers Volvo, der 1954 vorgestellt und von 1956 bis 1957 in sehr geringer Stückzahl hergestellt wurde. Statt der geplanten 300 wurden nur 67 Exemplare gebaut.[en] Volvo P1900
The Volvo Sport (also known as P1900) is a Swedish fiberglass-bodied roadster of which sixty-eight units were built, first 19 by Glasspar Company in California, between 1956 and 1957 by Volvo Cars.[fr] Volvo P1900
La Volvo P1900 est une automobile du constructeur suédois Volvo. Elle fut produite entre 1956 et 1957 à seulement 68 exemplaires.[it] Volvo P1900
La Volvo P1900 era una spider con carrozzeria in fibra di vetro costruita dalla Volvo in piccolo numero dal 1956 al 1957.- [ru] Volvo P1900
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии