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Der M 139 ist ein Ottomotor von Mercedes-AMG mit vier Zylindern in Reihenanordnung und 1991 cm³ Hubraum. Er wird seit Herbst 2019 im AMG-Werk in Affalterbach hergestellt[1] und in Fahrzeugen von Mercedes-AMG, sowie dem Lotus Emira verwendet.

Mercedes-AMG
M 139
Hersteller:	Mercedes-Benz
Produktionszeitraum:	seit Herbst 2019
Funktionsprinzip:	Otto
Bauform:	Reihenvierzylinder in Vierventiltechnik
Motoren:	2,0 Liter (1991 cm³)
Vorgängermodell:	M 133
Nachfolgemodell:	keines

Technik

Der Motorblock ist wie sein Vorgänger M 133 in Closed Deck-Bauweise gebaut und hält Verbrennungsdrücken bis zu 160 bar stand. Ebenso wie beim Vorgänger ist die Kurbelwelle aus Stahl geschmiedet. Er hat zwei obenliegenden Nockenwellen. Die Höchstdrehzahl des Motors liegt mit 7200/min 500/min, die Leistung etwa zehn Prozent höher als beim Vorgängermotor.[1]

Der Motor kombiniert Direkt- (200 bar) und Saugrohreinspritzung (6,7 bar), wobei letztere die zweite Stufe darstellt, und einen Turbolader mit zwei Strömungskanälen, der auch mit Wasser und Öl gekühlt wird. Die Verdichtung beträgt 9,0:1.[2]

Turbolader und Abgaskrümmer befinden sich an der Schottwand und die Ansauganlage vorne, wodurch sich die Luftführung mit kürzeren Wegen und geringeren Umlenkungen verbessert; dies ermöglicht außerdem eine flachere Frontgestaltung der Fahrzeuge. Der Ladedruck wurde geringfügig erhöht und beträgt 2,1 bar. Für geringe Reibung wurde ein Wälzlager gewählt, so dass der Lader schneller 169.000/min erreicht. Die Wasserkühlung des Motors erfolgt mit einer elektrischen Pumpe, die unabhängig von der Motordrehzahl arbeitet.[2]

Der Motor wiegt 160,5 kg. In der A-Klasse (W 177) wird er als A 45 4MATIC+ (285 kW/387 PS, mit 480 Nm Drehmoment) und als A 45 S 4MATIC+ (310 kW/421 PS, 500 Nm) angeboten. Mit einer Hubraumleistung von 155 kW/l in den 45-S-Modellen war er der stärkste in Serie gefertigte Vierzylindermotor, der in einem für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassenen Pkw-Modell ab Werk eingebaut wurde.[2] Mit der Vorstellung des AMG C 63 S E PERFORMANCE (Baureihe 206) im September 2022 brach der Motor seinen eigenen Rekord. Die Hubraumleistung bei dieser Version des M 139 beträgt 175 kW/l.

Varianten

268 kW

Verkaufsbezeichnung	Baureihe	Bauzeitraum
Hubraum: 1991 cm³, Leistung: 268 kW (365 PS), Drehmoment: 420 Nm
Lotus Emira 2.0	–	seit 2022

280 kW

Verkaufsbezeichnung	Baureihe	Bauzeitraum
Hubraum: 1991 cm³, Leistung: 280 kW (381 PS) bei 6750/min, Drehmoment: 480 Nm bei 3250–5000/min
AMG SL 43	R 232	seit 2022

285 kW

Verkaufsbezeichnung	Baureihe	Bauzeitraum
Hubraum: 1991 cm³, Leistung: 285 kW (387 PS) bei 6500/min, Drehmoment: 480 Nm bei 4750–5000/min
AMG A 45 4MATIC+	W 177	seit 2019
AMG CLA 45 4MATIC+	BR 118
AMG GLA 45 4MATIC+	H 247	seit 2020

300 kW

Verkaufsbezeichnung	Baureihe	Bauzeitraum
Hubraum: 1991 cm³, Leistung: 300 kW (408 PS) bei 6750/min, Drehmoment: 500 Nm bei 5000/min
AMG C 43 4MATIC	BR 206	seit 2022

310 kW

Verkaufsbezeichnung	Baureihe	Bauzeitraum
Hubraum: 1991 cm³, Leistung: 310 kW (421 PS) bei 6750/min, Drehmoment: 500 Nm bei 5000–5250/min
AMG A 45 S 4MATIC+	W 177	seit 2019
AMG CLA 45 S 4MATIC+	BR 118
AMG GLA 45 S 4MATIC+	H 247	seit 2020

350 kW

Verkaufsbezeichnung	Baureihe	Bauzeitraum
Hubraum: 1991 cm³, Leistung: 350 kW (476 PS) bei 6750/min , Drehmoment: 545 Nm bei 5000–5500/min
AMG C 63 S E PERFORMANCE	BR 206	seit 2022

Einzelnachweise

1. Thomas Geiger: Mercedes-Vierzylinder (M 139): AMG A 45/CLA 45. In: autozeitung.de. 7. Juni 2019, abgerufen am 12. Juni 2022.
2. Der stärkste Vierzylinder-Turbo der Welt. Auto Motor Sport, abgerufen am 17. Juli 2019.

На других языках

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- [de] Mercedes-Benz M 139

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[en] Mercedes-Benz M139 engine

The M139 is a turbocharged inline-four engine produced by Mercedes-Benz. It is the successor of the M133 engine. It is also the first four-cylinder engine by AMG to be specified with two outputs, to be assembled by hand using "one man, one engine" philosophy, and to be equipped with combined port and direct fuel injection system. At 310 kW (416 hp) on its introduction, M139 is the world's most powerful four-cylinder engine in serial production with specific output of 208 hp per litre or 104 hp per cylinder.[1][2]

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[it] Mercedes-Benz M139

Il Mercedes-Benz M139 (o Mercedes-AMG M139) è un motore a combustione interna ciclo Otto con frazionamento a 4 cilindri in linea, ad alte prestazioni prodotto a partire dal 2019 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.

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