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Il Ferrari F163 è un motore a benzina V6 con un angolo tra le due bancate di 120°, sviluppato e prodotto dalla casa automobilistica italiana Ferrari a partire dal 2021.[1][2][3]
| Ferrari F163 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Ferrari |
| Progettista | Ferrari |
| Tipo | motore a V di 120° |
| Numero di cilindri | 6 |
| Alimentazione | iniezione elettronica diretta |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 2992 cm³ |
| Alesaggio | 88 |
| Corsa | 82 |
| Distribuzione | bialbero 4 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Raffreddamento | a liquido |
| Turbina | biturbo IHI |
| Uscita | |
| Potenza | 663 CV |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 9.4:1 |
| Prestazioni | |
| Utilizzatori | Ferrari |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Descrizione
Questo motore ha una cilindrata di 2992 cm³, eroga 663 CV di potenza massima e adotta i sistemi di distribuzione con doppio albero a camme in testa, fasatura variabile e 4 valvole per cilindro. All'interno della V sono alloggiati due turbocompressori forniti dalla nipponica IHI; il loro posizionamento fa si che i collettori di scarico si trovino quindi all'interno delle due bancate, mentre i collettori di aspirazione si trovino nel lato esterno. Questa soluzione tecnica, già adottata in precedenza negli anni '80 sulle monoposto da Formula 1 come la Ferrari 126 CK, permette di ridurre il turbo lag.
La potenza massima viene erogata a 8000 giri/min; accoppiato al motore endotermico vi è un propulsore elettrico da 123 kW (167 CV) e 315 Nm, portando la potenza totale a 829 CV e la coppia massima a 740 Nm.[4]
È il primo motore Ferrari a 6 cilindri progettato e sviluppato per l'uso su strada ad adottare la sovralimentazione tramite turbocompressore ed il secondo con architettura a 6 cilindri a V dopo il Dino V6 degli anni '60.[5]
Applicazioni
Note
- (EN) Brian Silvestro, Everything You Need to Know About Ferrari's Wild 120-Degree Twin-Turbo V-6, su Road & Track, 24 giugno 2021. URL consultato il 31 gennaio 2022.
- Francesco Menna, Propulsore Ferrari 296 GTB: analisi tecnica sul motore termico ed elettrico, su Vehicle CuE | Close-up Engineering, 27 giugno 2021. URL consultato il 31 gennaio 2022.
- 296 GTB: la definizione del piacere di guida, su corporate.ferrari.com, 24 giugno 2021. URL consultato il 31 gennaio 2022.
- (EN) 10 Awesome Facts About The Ferrari 296 GTB's Twin-Turbo V-6 Engine @ Top Speed, su Top Speed, 16 luglio 2021. URL consultato il 31 gennaio 2022.
- (DE) Thomas Harloff,Jörn Thomas, Ferrari 296 GTB (2022): Dino-Enkel mit Hybrid-V6 und 830 PS, su auto motor und sport, 24 giugno 2021. URL consultato il 31 gennaio 2022.
Altri progetti
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[en] Ferrari Tipo F163 engine
The Ferrari Tipo F163 engine is a 3.0-liter, 120°, twin-turbocharged V-6 internal combustion piston engine, made by Ferrari. It is Ferrari's first turbocharged 6-cylinder engine designed and developed for road car use.[4][5][6]- [it] Ferrari F163
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