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Il Lamborghini V8 è stato un motore alimentato a benzina prodotto dalla Lamborghini, utilizzato per le vetture d'ingresso della sua gamma. Questo fu in assoluto il secondo motore sviluppato dalla casa bolognese.
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Storia
Venne prodotto per la prima volta nel 1971 e la prima vettura a montarlo fu la Urraco.
Oltre che sulla Urraco, il motore V8 venne utilizzato anche sulla Silhouette (1976-1977) e nella versione da 3,5 litri, sulla Lamborghini Jalpa.
Caratteristiche tecniche
Il motore era completamente in alluminio e in origine la sua cilindrata era di 2.463 cm³ che nel 1975, salì a 2.996 cm³. Sempre nello stesso anno, per il solo mercato italiano a causa del sistema di tassazione, ne venne realizzata una versione dalla cilindrata ridotta a 1.995 cm³. In seguito, nel 1982, la cilindrata fu portata a 3.485 cm³ e fu l'ultima versione del propulsore, che venne pensionato con l'uscita di produzione della Jalpa.
Voci correlate
Vetture
Motori
Altri progetti
На других языках
[en] Lamborghini V8
The Lamborghini V8 is a ninety degree (90°) V8 petrol engine designed by Lamborghini in the 1970s for their less-expensive vehicles.[1] It was only the second internal combustion engine ever developed by the company, and first saw production for the 1971 Lamborghini Urraco.[2] It was designed by Gian Paolo Dallara. The all-aluminium alloy engine was introduced as a 2.5-litre variant, displacing 2,463 cc (150.3 cu in), but was expanded, by increasing the piston stroke to a 3.0-litre variant for 1975 - now displacing 2,997 cc (182.9 cu in).- [it] Lamborghini V8
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