Il motore M200 ha debuttato sotto il cofano del Citan 112
Si tratta di un motore di piccola cilindrata con architettura a 4 cilindri in linea e caratterizzato da soluzioni moderne come l'alimentazione ad iniezione diretta e la sovralimentazione mediante turbocompressore che consente prestazioni tipiche di motori di cilindrata superiore. Di seguito vengono mostrate le caratteristiche di questo propulsore:
architettura a 4 cilindri in linea;
basamento e testata in lega di alluminio;
alesaggio e corsa: 73.2x72 mm;
cilindrata: 1192 cm³;
testata a 4 valvole per cilindro;
distribuzione a due assi a camme in testa;
alimentazione ad iniezione diretta con iniettori a sei fori;
sovralimentazione mediante turbocompressore a bassa inerzia;
albero a gomiti su 5 supporti di banco;
potenza massima: 114 CV a 4500 giri/min;
coppia massima: 190 Nm tra 2000 e 4000 giri/min.
Questo motore ha avuto come unica applicazione il Mercedes-Benz Citan 112, in commercio dal giugno del 2013 all'agosto del 2018.
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