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Il Peugeot XR è un motore a scoppio prodotto dal 1978 al 1982 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.

Caratteristiche e versioni

Questo motore da 1.5 litri è in pratica una variante a corsa allungata del 1.3 XL. Le caratteristiche generali di questo nuovo propulsore erano quindi:

• architettura a 4 cilindri in linea;
• motore inclinato in avanti di 20°;
• monoblocco e testata in lega di alluminio;
• canne cilindri in umido;
• alesaggio e corsa: 78x77 mm;
• cilindrata: 1472 cm³;
• distribuzione ad un albero a camme in testa (schema SOHC);
• valvole in testa;
• testata a due valvole per cilindro;
• alimentazione a carburatore.

Questo motore è stato proposto in due varianti, delle quali sono descritte di seguito le caratteristiche.

XR5

Questa è la versione di base, aveva le seguenti caratteristiche:

• alimentazione: carburatore Solex 35 PBISA9;
• rapporto di compressione: 9.2:1;
• potenza massima: 74 CV a 6000 giri/min;
• coppia massima: 115.7 Nm a 3000 giri/min.

Tale versione è stata montata sulla Peugeot 305 nelle versioni SR, GR e GLS, sia berlina che break, prodotte tra il 1978 ed il 1982.

XR5S

La seconda versione era più prestante, e grazie all'ausilio di un carburatore Solex 32/35 TACIC, la potenza massima salì ad 89 CV a 6000 giri/min, mentre la coppia massima crebbe fino a 125 Nm a 3000 giri/min. Tale versione è stata montata sulle 305 S prodotte dal 1980 al 1982.

Voci correlate

• Peugeot
• Peugeot 305
• Motori Peugeot
• Peugeot XL

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