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Der Große Preis von Malaysia 2006 (offiziell 2006 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix[1]) war ein Formel-1-Rennen, das am 19. März 2006 auf dem Sepang International Circuit stattfand. Es war das 2. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006. Das Rennen, welches über 56 Runden ging, wurde von Giancarlo Fisichella (Renault) von der Pole vor seinem Teamkollegen Fernando Alonso und Jenson Button (Honda) gewonnen.[2] Es war der 3. und letzte Sieg Fisichellas.[3]

 Großer Preis von Malaysia 2006

Renndaten
2. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006
Name:	2006 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix
Datum:	19. März 2006 2006
Ort:	Sepang, Malaysia
Kurs:	Sepang International Circuit
Länge:	310,408 km in 56 Runden à 5,543 km
Wetter:	Lufttemperatur: 33 °C, Windgeschwindigkeit: 1,5 m/s, Feuchtigkeit: 61 %
Zuschauer:	~ 107,634 (Wochenende)
Pole-Position
Fahrer:	Italien Italien	Frankreich Frankreich
Zeit:	1:33.840 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Spanien Spanien	Frankreich Frankreich
Zeit:	1:34.803 in Runde 45 min
Podium
Erster:	Italien Italien	Frankreich Frankreich
Zweiter:	Spanien Spanien	Frankreich Frankreich
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Japan Japan

Bericht

Hintergrund

Vor dem Rennen führte Vorjahressieger Fernando Alonso die Fahrer-Weltmeisterschaft mit 10 Punkten an, der Ferrari Fahrer Michael Schumacher war mit 8 Punkten zweiter in der Weltmeisterschaft vor Kimi Räikkönen der mit 6 Punkten den dritten Platz belegte. Dahinter folgten Jenson Button (4 Punkte) und Juan Pablo Montoya (2 Punkte).[4] In der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft lagen Renault und McLaren Racing mit jeweils 10 Punkten an der Spitze. Auf Platz 3 lag Scuderia Ferrari mit 8 Punkten.[5]

Freitagsfahrer

Die untersten 6 Teams in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 und Super Aguri durften ein 3. Auto im Freien Training am Freitag benutzen. Diese Fahrer haben am Training am Freitag aber nicht am Qualifying oder Rennen teilgenommen.

Konstrukteur	Nation	Fahrer
Williams-Cosworth	Osterreich Österreich	Alexander Wurz
Honda	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Anthony Davidson
Red Bull-Ferrari	Niederlande Niederlande	Robert Doornbos
BMW Sauber	Polen Polen	Robert Kubica
MF1-Toyota	Schweiz Schweiz	Giorgio Mondini
Toro Rosso-Cosworth	Schweiz Schweiz	Neel Jani
Super Aguri-Honda		-

Qualifying

In Q1 schieden beide Super Aguris, Midlands und Toro Rossos aus. In Q2 schieden Rubens Barrichello, Jarno Trulli, Felipe Massa, David Coulthard und die Saubers aus. In Q3 explodierte der Motor von Ralf Schumacher während Fernando Alonso wegen zu viel Sprits nicht über Platz 7 hinauskam. Qualifying Favorite Kimi Räikkönen wurde hinter Teamkollege Juan Pablo Montoya Sechster. Die Williams Fahrer Nico Rosberg und Mark Webber sorgten für eine Überraschung. Rosberg fuhr die dritt beste Zeit während Teamkollege Webber nach einer 10 Plätze Strafe von Michael Schumacher von der 4 startete. Jenson Button übernahm vorläufig die Pole Position bevor Giancarlo Fisichella sich diese nahm. Es war seine 3. Pole.

Rennen

Am Start kamen Giancarlo Fisichella und Jenson Button gut weg. Die Williams Fahrer hatten ihren eigenen Kampf, Nico Rosberg drückte Mark Webber, während er seinen 3 Platz verteidigen wollte, etwas weit. Dies nutzte der exzellent startende Fernando Alonso und überholte beide außen in Kurve 1.

Kimi Räikkönen wurde in der ersten Runde Opfer, als sein McLaren mit einem mutmaßlichen Aufhängungsschaden in die Leitplanken fuhr, nachdem Christian Klien diesen ins Heck krachte. Klien kam mit Aufhängungsschaden an seinem Red Bull an die Box. Red Bull Fahrer David Coulthard machte mit einem sehr guten Start 8 Plätze gut, Ralf Schumacher kam von Platz 22 auf Platz 13 nach vorne während auch Felipe Massa und Rubens Barrichello einige Positionen gut machten.

Michael Schumacher, welcher wegen eines Motorwechsels 10 Plätze weiter hinten Starten musste war bereits auf Position 10 nach vorne gefahren in den Anfangsrunden. Vorne behauptete sich Fisichella vor Button und Alonso, darauf folgten Webber und der übriggebliebene McLaren Juan Pablo Montoya.

Nico Rosberg verlor nach den Kampf mit Teamkollegen Mark Webber einige Positionen und fuhr hinter BMW Sauber's Nick Heidfeld der einen guten Start hatte. Wenig später platzten Rosbergs Punkteträume, als der Cosworth V8 in Rauch aufging. Webber verkleinerte den Rückstand zu Alonso und Heidfeld war wieder zurück auf der Sechs, mit Montoya immer noch zwischen ihm und Heidfeld. Durch den Ausfall von Rosberg wurde der zweite BMW Sauber Jacques Villeneuve in die Punkte befördert.

Ralf und Massa haben sich auf verbessert, 11ter beziehungsweise 12ter, aber für Red Bull war es vorbei. Ihnen gelang es Klien wieder zurück auf die Strecke zu bringen, dieser hatte jedoch Probleme. Inzwischen musste Coulthard an die Box da er im sechsten Gang fest steckte. Das führte zu einem doppelten Ausscheiden für Red Bull. Zurück auf der Strecke überholte Schumacher, Villeneuve für den 7 Platz während Fisichella schnellste Runde nach schnellster Runde drehte. Hinter Ralf und Massa auf der 10 bzw. 11 befanden sich Scott Speed und Rubens Barrichello, welcher nicht so gut durchs Feld kam wie die anderen Fahrer die Strafen hatten.

Trulli, welcher auf P6 fuhr, kämpfte kaum gegen die Attacken von Michael, Villeneuve und Massa in aufeinanderfolgende Runden alle in Kurve 1. Webber und Ralf waren die ersten an der Box in Runde 15, aber Webber schied später mit Hydraulik Problemen aus. Fisichella ging ein paar Runden später zu seinem ersten Stopp und ließ Button an der Spitze, bis auch der Honda an die Box kam. Dies brachte Alonso an die Spitze , aber während der Spanier 10 Runden weiter ins Rennen ging als sein Teamkollege Fisichella, bevor er die Box besuchte, war er immer noch auf einer Zwei-Stopp-Strategie.

Weiter hinten im Feld fuhr Christijan Albers auf Position 13, gefolgt von Takuma Satō und Tonio Liuzzi. Der zweite MF1 von Tiago Monteiro war dahinter vor dem letzten des Feldes Yūji Ide. Diese hatten alle ihre eigenen kleinen Kämpfe.

Alonso führte vor Fisichella und Button, nach seinen Stop fuhr dieser hinter Montoya. Er setzte den McLaren unter Druck, aber nicht allzu stark, da Montoya noch an die Box musste. Heidfeld fuhr als Fünfter einen ruhiges und kontrolliertes Rennen, gefolgt von Michael, Villeneuve und Massa, die auf den restlichen Punkte Plätzen fuhren.

Aufgrund der unterschiedlichen Strategien war die Boxenstoppphase jedoch noch nicht abgeschlossen. Als nächstes kamen Michael, Montoya und Villeneuve an die Box. Alonso fuhr schließlich in Runde 26 rein. Er kehrte als Dritter hinter Fisichella und Button zurück.

Massa war auf der 4 bevor er an die Box fuhr und auf der 8 wieder zurück auf die Strecke kam und der junge Ferrari Fahrer musste auch nicht mehr reinkommen. Barrichello war auch auf einer 1-Stop-Strategie und war der letzte an der Box. Seine Strategie war aber für nichts nachdem er eine 10 Sekunden Stop and Go Strafe bekam da er zu schnell durch die Box fuhr.

Ide war der nächste der Ausschied mit einem nicht spezifizierten Problem. Barrichello, der von einem Kampf zwischen Sato und Monteiro aufgehalten wurde, setzte seine Strafe ab. Auch Button steckte ähnlich hinter Sato und einen der Toro Rossos.

Fisichella legte seinen zweiten Stopp ein und Button stoppte ebenfalls, um dem Verkehr zu entkommen. Sie behielten die Formation bei und setzten ihr Rennen auf den Plätzen zwei und vier wieder fort, wobei Montoya dazwischen lag. Alonso war bis zu seinem zweiten Stopp wieder in Führung und hatte gerade genug Zeit, um für einen schnellen Splash-and-Dash durchzuführen um vor Button herauszukommen.

Michael legte seinen zweiten Stopp ein und kam direkt bei Massa wieder auf die Strecke. Der Brasilianer wich nicht zurück und führte Michael durch Kurve eins, obwohl der Deutsche sehr nah dran war. Massa blieb dort bis zur Zielflagge, während Michael für die verbleibenden 10 Runden oder so hinterherlief und nicht vorbeikam.

Mit nur 8 Runden vor Schluss schied Nick Heidfeld mit einem Motorschaden aus. In den letzten Runden überholte Liuzzi Albers für P11, was MF1 wahrscheinlich erneut ärgern wird wegen Toro Rosso's V10. Scott Speed rollte vermutlich mit einem Kupplungsproblem aus. Die Positionen wurden bis ins Ziel gehalten und Fisichella holte sich seinen letzten Sieg vor seinen Teamkollegen Alonso und Button.

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Italien Giancarlo Fisichella	Renault	1:35.488	1:33.623	1:33.840	1
02	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Honda	1:35.023	1:33.527	1:33.986	2
03	Deutschland Nico Rosberg	Williams-Cosworth	1:35.105	1:34.563	1:34.626	3
04	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	1:35.810	1:34.574	1:34.668	141
05	Australien Mark Webber	Williams-Cosworth	1:35.252	1:34.279	1:34.672	4
06	Kolumbien Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:34.536	1:34.568	1:34.916	5
07	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:34.536	1:34.568	1:34.916	6
08	Spanien Fernando Alonso	Renault	1:35.514	1:33.997	1:35.747	7
09	Osterreich Christian Klien	Red Bull-Ferrari	1:35.171	1:34.537	1:38.715	8
010	Deutschland Ralf Schumacher	Toyota	1:35.214	1:34.586	keine Zeit	222
011	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull-Ferrari	1:34.839	1:34.614		193
012	Brasilien Rubens Barrichello	Honda	1:35.526	1:34.683		203
013	Italien Jarno Trulli	Toyota	1:35.517	1:34.702		9
014	Kanada Jacques Villeneuve	BMW Sauber	1:35.391	1:34.752		10
015	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:35.588	1:34.783		11
016	Brasilien Felipe Massa	Ferrari	1:35.091	keine Zeit		214
017	Vereinigte Staaten Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	1:36.297			12
018	Italien Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	1:36.581			13
019	Niederlande Christijan Albers	MF1-Toyota	1:37.426			15
020	Portugal Tiago Monteiro	MF1-Toyota	1:37.819			16
021	Japan Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1:39.011			17
022	Japan Yūji Ide	Super Aguri-Honda	1:40.720			18
Quellen[6][7]

1. - Michael Schumacher bekam eine 10-Platz-Strafe wegen eines Motorenwechsels am Samstagvormittag.
2. - Ralf Schumacher bekam eine 10-Platz-Strafe wegen eines Motorenwechsels, da er im Qualifying einen Motorschaden erlitten hatte.
3. - Rubens Barrichello und David Coulthard bekamen auch nach Wechseln der Motoren eine 10-Platz-Strafe.
4. - Felipe Massa bekam eine 10-Platz-Strafe, nachdem er vor dem Qualifying einen neuen Motor eingebaut bekam.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Italien Giancarlo Fisichella	Renault	56	1:30:40.529	1
02	Spanien Fernando Alonso	Renault	56	+4.585	7	1:34.803 (Runde 45)
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Honda	56	+9.631	2
4	Kolumbien Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	56	+39.351	5
5	Brasilien Felipe Massa	Ferrari	56	+43.254	21
6	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	56	+43.854	14
7	Kanada Jacques Villeneuve	BMW Sauber	56	+1:20.461	10
8	Deutschland Ralf Schumacher	Toyota	56	+1:21.288	22
9	Italien Jarno Trulli	Toyota	55	+1 Runde	9
10	Brasilien Rubens Barrichello	Honda	55	+1 Runde	20
11	Italien Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	54	+2 Runden	13
12	Niederlande Christijan Albers	MF1-Toyota	54	+2 Runden	15
13	Portugal Tiago Monteiro	MF1-Toyota	54	+2 Runden	16
14	Japan Takuma Satō	Super Aguri-Honda	53	+3 Runden	17
DNF	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber	48	Motor	11
DNF	Vereinigte Staaten Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	41	Kupplung	12
DNF	Japan Yūji Ide	Super Aguri-Honda	33	Gaspedal	18
DNF	Osterreich Christian Klien	Red Bull-Ferrari	26	Hydraulik	8
DNF	Australien Mark Webber	Williams-Cosworth	15	Hydraulik	4
DNF	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull-Ferrari	10	Hydraulik	19
DNF	Deutschland Nico Rosberg	Williams-Cosworth	6	Motor	3
DNF	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	0	Unfall	6

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Spanien Fernando Alonso Renault 18 02 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 11 03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 11 04 Italien Giancarlo Fisichella Renault 10 05 Kolumbien Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 9 06 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 6 07 Brasilien Felipe Massa Ferrari 4 08 Australien Mark Webber Williams-Cosworth 3 09 Deutschland Nico Rosberg Williams-Cosworth 2 10 Kanada Jacques Villeneuve BMW Sauber 2 11 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 1

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Osterreich Christian Klien Red Bull-Ferrari 1 13 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Ferrari 0 14 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 0 15 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 0 16 Vereinigte Staaten Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 0 17 Brasilien Rubens Barrichello Honda 0 18 Italien Jarno Trulli Toyota 0 19 Portugal Tiago Monteiro Midland-Toyota 0 20 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 0 21 Japan Yūji Ide Super Aguri-Honda 0 22 Niederlande Christijan Albers Midland-Toyota 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Renault 28 02 Italien Ferrari 15 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 15 04 Japan Honda 11 05 Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 5 06 Deutschland BMW Sauber 2

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Japan Toyota 1 08 Osterreich Red Bull-Ferrari 1 09 Italien Toro Rosso-Cosworth 0 10 Vereinigtes Konigreich Midland-Toyota 0 11 Japan Super Aguri-Honda 0

Weblinks

Einzelnachweise

1. Standings. Abgerufen am 26. Juli 2022 (englisch).
2. Standings. Abgerufen am 29. August 2022 (englisch).
3. On This Day In F1 – Fisichella Took His Third And Final Win. In: WTF1. 19. März 2020, abgerufen am 29. August 2022 (amerikanisches Englisch).
4. Fahrermeisterschaft 2006 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. August 2022.
5. Konstrukteursmeisterschaft 2006 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. August 2022.
6. Formula 1® - The Official F1® Website. 7. März 2013, archiviert vom Original am 7. März 2013; abgerufen am 26. Juli 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.formula1.com
7. The Official Formula 1 Website. 30. August 2008, archiviert vom Original am 30. August 2008; abgerufen am 26. Juli 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.formula1.com

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