Izod IndyCar 2013 — 15-й сезон серии IRL IndyCar, и 99-й суммарный сезон автогонок машин с открытыми колёсами высокого уровня в США (т. н. «гонок чампкаров»).
Сезон IndyCar Series 2010 | |
---|---|
![]() | |
Сезон | |
Этапов | 17 |
Начало | 14 марта 2010 года |
Окончание | 2 октября 2010 года |
Лауреаты сезона | |
Пилот-чемпион |
![]() |
Команда-чемпион |
![]() |
Новичок года |
![]() |
Победитель Indy 500 |
![]() |
Чемпионы в подкубках | |
Овальные гонки |
![]() |
Дорожные гонки |
![]() |
Сезон 2009 Сезон 2011 |
С сезона 2010 года, на протяжении 6 лет, титульным спонсором серии будет компания Izod, заключив контракт с руководством чемпионата (о сделке официально объявлено 5 ноября 2009[1][2]).
Главным соревнованием сезона, как и прежде, остались майские 500 миль Индианаполиса, в этом году запланированные на 30 мая.
Финальная версия календаря опубликована 31 июля 2009[3] и была несколько подкорректирована 26 августа 2009.[4] В календарь попали ряд новых трасс — открытие сезона пройдёт на уличной трассе в бразильском Сан-Паулу, добавилась гонка в Бирмингеме — на Barber Motorsports Park. В календарь не возвращается гонка в Ричмонде, впервые за долгое время не будет этапа в Милуокки.[5]
Все гонки по-прежнему будут показаны в США (а значит и во всём мире). Трансляции вновь разделены между ABC[6] и Versus. Все гонки были показаны в HD.
Раунд | Дата | Наименование этапа | Трасса | Место | Время | ТВ-вещатель |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 марта | ![]() |
Улицы Сан-Паулу | Сан-Паулу, Бразилия | 11:30 | Versus |
2 | 29 марта | ![]() |
Улицы Сент-Питерсберга | Сент-Питерсберг, США | 15:30 | ESPN2 |
3 | 11 апреля | ![]() |
Barber Motorsports Park | Бирмингем, США | 15:00 | Versus |
4 | 18 апреля | ![]() |
Улицы Лонг-Бич | Лонг-Бич, США | 15:30 | Versus |
5 | 1 мая | ![]() |
Kansas Speedway | Канзас-Сити, США | 13:30 | ABC |
6 | 30 мая | ![]() |
Indianapolis Motor Speedway | Спидвей, США | 12:00 | ABC |
7 | 5 июня | ![]() |
Texas Motor Speedway | Форт-Уэрт, США | 20:00 | Versus |
8 | 20 июня | ![]() |
Iowa Speedway | Ньютон, США | 13:30 | Versus |
9 | 4 июля | ![]() |
Watkins Glen International | Уоткинс-Глен, США | 15:30 | ABC |
10 | 18 июля | ![]() |
Улицы Торонто | Торонто, Канада | 12:30 | ABC |
11 | 25 июля | ![]() |
Центральный аэропорт Эдмонтона | Эдмонтон, Канада | 17:00 | Versus |
12 | 8 августа | ![]() |
Mid-Ohio Sports Car Course | Лексингтон, США | 14:30 | Versus |
13 | 22 августа | ![]() |
Infineon Raceway | Сонома, США | 17:00 | Versus |
14 | 28 августа | ![]() |
Chicagoland Speedway | Джолит, США | 19:00 | Versus |
15 | 4 сентября | ![]() |
Kentucky Speedway | Спарта, США | 20:00 | Versus |
16 | 18 сентября | ![]() |
Твин Ринг Мотеги | Мотэги, Япония | 22:00 | Versus |
17 | 2 октября | ![]() |
Homestead-Miami Speedway | Хомстед, США | 18:00 | Versus |
Овал/Спидвей Уличная/временная трасса Дорожная трасса
*Все времена указаны в часовом поясе восточного побережья США (UTC-4).
Команда | # | Пилот | Спонсоры | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
9 | ![]() |
Target | |||
10 | ![]() |
Target/Suave/Cottonelle/T-Mobile | Команда не использует чемпионский #1 (хотя имеет на него право), предпочитая использовать обычный #10.[22] | |||
![]() |
3 | ![]() |
Verizon Wireless/Mobil 1 | |||
6 | ![]() |
Verizon Wireless/Mobil 1 | ||||
12 | ![]() |
Verizon Wireless | ||||
![]() |
7 | ![]() |
Go Daddy/Boost Mobile | |||
11 | ![]() |
7-Eleven | ||||
26 | ![]() |
Venom Energy | ||||
27 | ![]() |
Boost Mobile | Уоткинс-Глене и Мид-Огайо.[23] Машина выставлялась в сотрудничестве с AFS Racing.[24] | |||
37 | ![]() |
Izod/Ethanol | ||||
43 | ![]() |
Window World | Канзас и Indy 500. Машина выставлялась в сотрудничестве с Richard Petty Motorsports. | |||
|
02 | ![]() |
Quick Trim | Торонто, Мид-Огайо, Сонома, Чикаголенд, Мотеги и Хомстед. | ||
06 | ![]() |
Formula Dream/Panasonic | Майк Лэниген продал свою долю в команде после Канзаса. Его имя упразднено в те же сроки из названия проекта. | |||
![]() |
18 | ![]() |
CITGO | |||
19 | ![]() |
Boy Scouts of America | ||||
![]() |
4 | ![]() |
National Guard | |||
20 | ![]() |
Fuzzy’s Ultra Premium Vodka | Indy 500, Чикаголенд, Кентукки и Хомстед. Машина выставлялась в сотрудничестве с Vision Racing. | |||
![]() |
5 | ![]() |
Lotus Cars | |||
8 | ![]() |
PDVSA/Herbalife | ||||
15 | ![]() |
GEICO/Make-A-Wish Foundation/Toronto Blue Jays | Indy 500, Торонто и Эдмонтон. | |||
32 | ![]() |
GEICO | ||||
![]() |
2 | ![]() |
Hewlett-Packard/McAfee | |||
21 | ![]() |
Hewlett-Packard | 2 гонки (Indy 500 и Чикаголенд); в сотрудничестве с Kingdom Racing | |||
![]() |
14 | ![]() |
ABC Supply Company | |||
41 | ![]() |
Только Indy 500. Лазье заменил Фойта во время Bump Day. | ||||
![]() | ||||||
![]() |
22 | ![]() |
Z-Line Designs/Charter Communications | |||
23 | ![]() |
Petroleo Ipiranga/Lubrizol | Только Сан-Паулу. | |||
![]() |
MonaVie | Только Indy 500. | ||||
24 | ![]() |
Dad's Root Beer/Roll Coater/Honda Indy Toronto/MonaVie/TranSystems | Завершил сезон после аварии на Indy 500. С Форт-Уэрта заменялся другими пилотами. | |||
![]() |
Заменил Конвея в Айове. | |||||
![]() |
Заменял Конвея в Техасе, Торонто и Эдмонтоне. | |||||
![]() |
Заменял Конвея в Уоткинс-Глене, Кентукки и Мотеги. | |||||
![]() |
Заменял Конвея в Мид-Огайо и Сономе. | |||||
![]() |
Заменяла Конвея в Чикаголенде и Хомстеде. | |||||
25 | Petroleo Ipiranga/Lubrizol | Только Indy 500. | ||||
![]() |
78 | ![]() |
Stargate Worlds | |||
![]() |
34 | ![]() |
Guaraná Dolly/Ronn Motors/ArmandoLive.com/SafeFreight Technology | Провёл отрезок с Сан-Паулу по Эдмонтон. Далее не участвовал из-за финансовых проблем. | ||
![]() |
La Pasta/Halkin Jet | Только Мид-Огайо. | ||||
![]() |
Королевский автоклуб Бельгии/Angie's List/Ice Watch | Только Сонома. Драконе и Багетт поменялись номерами машин на этом этапе. | ||||
36 | Принял участие в отрезке с сезона с Барбера по Хомстед (исключая гонку в Сономе). Angie's List спонсировал Багетта на Indy 500 и в Форт-Уэрте. | |||||
![]() |
La Pasta/Halkin Jet | Только Сонома. Драконе и Багетт поменялись номерами машин на этом этапе. | ||||
![]() |
Laverstroke Park Farm | Чикаголенд и Кентукки. | ||||
![]() |
н/д | Motegi only. | ||||
![]() |
н/д | Только Хомстед. Машина выставлена при поддержке Walker Racing. | ||||
![]() |
33 | ![]() |
Bowers & Wilkins | Только Indy 500 | ||
77 | ![]() |
Bowers & Wilkins/La Capsule Sportive/Hot Wheels | ||||
Команды на неполном расписании | ||||||
![]() |
66 | ![]() |
Service Central | Канзас, Indy 500, Форт-Уэрт, Мид-Огайо и Чикаголенд. | ||
![]() |
Только Кентукки. | |||||
67 | Dollar General | Сент-Питерсберг, Барбер и Лонг-Бич. | ||||
![]() |
Канзас, Indy 500, Форт-Уэрт, Айова, Чикаголенд, Кентукки и Хомстед. | |||||
![]() |
99 | ![]() |
Herbalife | Только Indy 500; в сотрудничестве с Chip Ganassi Racing | ||
![]() |
29 | ![]() |
William Rast | Только Indy 500 | ||
![]() |
30 | ![]() |
Quick Trim | Только Indy 500. | ||
Серия проводит два раунда открытых тестов — первый прошёл 24-26 февраля на Barber Motorsports Park в Бирмингеме, второй пройдёт 4 мая на Kentucky Speedway в Спарте.[112] В Барбере лучшее время установил пилот Team Penske Уилл Пауэр (1:09.8724 — показано в третьей сессии)[113]. Австралиец единственный проехал круг быстрее 70 секунд. Второе и третье время по итогам тестов показали его партнёры по команде — Элио Кастроневес и Райан Бриско. Тесты в Кентукки были отменены из-за последствий ночного дождя.[114]
Раунд | Название этапа | Поул-позиция | Быстрейший круг | НЧКЛ1 | Пилот-победитель | Команда-победитель | Статья |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
12 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
14 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
15 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
16 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
17 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Статья |
1 — пилот, пролидировавший наибольшее число кругов в гонке.
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ1 | |
1 | 5 | 12 | ![]() |
Team Penske | 61 | 2:00:57.7112 | 4 | |
2 | 4 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 61 | +1.8581 | 20 | |
3 | 16 | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | 61 | +9.7094 | 0 | |
4 | 12 | 2 | ![]() |
De Ferran Luczo Dragon Racing | 61 | +10.4235 | 0 | |
5 | 18 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 61 | +10.8883 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 123,49 км/ч | ||||||||
Смены лидеров: 7 раз. 5 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 5 раз на 19 кругов суммарно. |
1 — количество кругов лидировния.
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 100 | 2:07:05.7968 | 50 | |
2 | 4 | 22 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 100 | +0.8244 | 0 | |
3 | 19 | 6 | ![]() |
Team Penske | 100 | +4.7290 | 9 | |
4 | 5 | 3 | ![]() |
Team Penske | 100 | +5.1699 | 0 | |
5 | 13 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 100 | +22.2172 | 3 | |
Суммарная скорость гонки: 136.754 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 10 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 5 раз на 23 круга суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 3 | 3 | ![]() |
Team Penske | 90 | 1:56:41.3928 | 20 | |
2 | 5 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 90 | +0.5703 | 0 | |
3 | 7 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 90 | +8.1590 | 0 | |
4 | 1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 90 | +8.6639 | 12 | |
5 | 4 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 90 | +9.7410 | 58 | |
Суммарная скорость гонки: 171.292 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 7 раз. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 85 | 1:47:12.5404 | 64 | |
2 | 3 | 22 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 85 | +5.6031 | 0 | |
3 | 1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 85 | +8.5864 | 19 | |
4 | 8 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 85 | +10.6287 | 2 | |
5 | 6 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 85 | +11.7732 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 150.665 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 5 раз. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 1 раз на 5 кругов. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | 1:50:43.1410 | 167 | |
2 | 3 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | +3.0528 | 2 | |
3 | 15 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +3.2210 | 0 | |
4 | 8 | 3 | ![]() |
Team Penske | 200 | +3.8300 | 0 | |
5 | 22 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +6.1133 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 265.125 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 33 круга. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 3 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | 3:05:37.0131 | 155 | |
2 | 18 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 200 | +0.1536 | 0 | |
3 | 16 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +20.9875 | 1 | |
4 | 26 | 19 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 200 | +20.9876 | 0 | |
5 | 6 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | +21.4922 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 260.107 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 13 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 9 раз на 44 круга. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 6 | ![]() |
Team Penske | 228 | 2:04:47.1555 | 102 | |
2 | 8 | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 228 | +1.4629 | 1 | |
3 | 10 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 228 | +2.3162 | 0 | |
4 | 4 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 228 | +3.0770 | 0 | |
5 | 2 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 228 | +7.5882 | 86 | |
Суммарная скорость гонки: 256.703 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 10 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 36 кругов. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 15 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 250 | 1:42:12.4036 | 62 | |
2 | 4 | 3 | ![]() |
Team Penske | 250 | +4.2030 | 43 | |
3 | 19 | 8 | ![]() |
KV Racing Technology | 250 | +5.2538 | 0 | |
4 | 8 | 6 | ![]() |
Team Penske | 250 | +9.0536 | 0 | |
5 | 1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 250 | +9.5902 | 32 | |
Суммарная скорость гонки: 211.154 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 16 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 51 круг. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 60 | 1:40:27.4391 | 45 | |
2 | 3 | 6 | ![]() |
Team Penske | 60 | +1.2181 | 4 | |
3 | 4 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 60 | +2.6754 | 1 | |
4 | 11 | 2 | ![]() |
De Ferran Dragon Racing | 60 | +8.0208 | 0 | |
5 | 9 | 32 | ![]() |
KV Racing Technology | 60 | +9.3229 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 194.357 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 5 раз. 4 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 12 | ![]() |
Team Penske | 85 | 1:47:15.2554 | 15 | |
2 | 5 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 85 | +1.2757 | 22 | |
3 | 4 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 85 | +1.7605 | 0 | |
4 | 8 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 85 | +3.5382 | 2 | |
5 | 14 | 02 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 85 | +9.7349 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 134.301 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 6 раз. 5 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 6 раз на 21 круг суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 3 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 95 | 1:50:37.0551 | 2 | |
2 | 1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 95 | +2.6688 | 76 | |
3 | 4 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 95 | +3.2831 | 0 | |
4 | 5 | 6 | ![]() |
Team Penske | 95 | +8.8652 | 0 | |
5 | 8 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 95 | +11.1482 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 163.616 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 4 раза. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 85 | 1:54:32.2568 | 29 | |
2 | 1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 85 | +0.5234 | 25 | |
3 | 6 | 3 | ![]() |
Team Penske | 85 | +4.0883 | 0 | |
4 | 14 | 77 | ![]() |
FAZZT Race Team | 85 | +5.6423 | 30 | |
5 | 5 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 85 | +5.9150 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 161.807 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 4 раза. 4 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 15 кругов суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 75 | 1:52:34.1915 | 73 | |
2 | 6 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 75 | +0.7432 | 2 | |
3 | 3 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 75 | +6.6132 | 0 | |
4 | 5 | 6 | ![]() |
Team Penske | 75 | +7.8607 | 0 | |
5 | 2 | 3 | ![]() |
Team Penske | 75 | +10.4594 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 148.161 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 2 раза. 2 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | 1:47:49.5783 | 28 | |
2 | 7 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 200 | +0.0423 | 14 | |
3 | 5 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +0.1051 | 3 | |
4 | 9 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +0.1631 | 2 | |
5 | 13 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +0.3408 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 272.238 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 25 раз. 11 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 3 раза на 28 кругов суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 8 | 3 | ![]() |
Team Penske | 200 | 1:41:50.0059 | 7 | |
2 | 1 | 20 | ![]() |
Panther Racing | 200 | +13.1597 | 11 | |
3 | 3 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 200 | +13.9214 | 93 | |
4 | 26 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +13.9931 | 0 | |
5 | 11 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | +14.1968 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 280.673 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 11 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 2 раза на 23 круга суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 1 | 3 | ![]() |
Team Penske | 200 | 2:04:04.4780 | 153 | |
2 | 4 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | +4.5746 | 0 | |
3 | 3 | 12 | ![]() |
Team Penske | 200 | +5.0743 | 0 | |
4 | 2 | 6 | ![]() |
Team Penske | 200 | +6.4825 | 32 | |
5 | 12 | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +7.6057 | 0 | |
Суммарная скорость гонки: 236.586 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 5 раз на 50 кругов суммарно. |
Первые 5 финишировавших | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Старт | № | Пилот | Команда | Круги | Время | КЛ | |
1 | 2 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | 1:52:08.5580 | 47 | |
2 | 11 | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +2.7587 | 0 | |
3 | 8 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +2.7698 | 4 | |
4 | 4 | 6 | ![]() |
Team Penske | 200 | +3.7827 | 7 | |
5 | 10 | 3 | ![]() |
Team Penske | 200 | +5.3324 | 1 | |
Суммарная скорость гонки: 255.733 км/ч. | ||||||||
Смены лидеров: 18 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон. | ||||||||
Жёлтые флаги: 5 раз на 39 кругов суммарно. |
|
|
Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
![]() Этапы ![]() | |
---|---|
|
![]() IndyCar Series | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезоны | |||||||||||
Indy 500 |
| ||||||||||
Чемпионы серии |
| ||||||||||
Road to Indy |
| ||||||||||
| |||||||||||
|
![]() 2010 год в моторных видах спорта | |
---|---|
Основные серии на машинах с открытыми колёсами |
|
Второстепенные серии на машинах с открытыми колёсами | |
Автомарафоны | |
Гонки спорткаров | |
Кузовные гонки |
|
Ралли |
|
Мотогонки |
|
Прочее |