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Bulgaralpine war ein bulgarischer Hersteller von Automobilen.

Bulgaralpine
Rechtsform
Gründung	1968
Auflösung	1970
Sitz	Sofia, Bulgarien
Branche	Automobilhersteller

Unternehmensgeschichte

Im Jahr 1966 wurde eine Zusammenarbeit zwischen Alpine und den Firmen Bulet (Im-Export) und Metalchim (Rüstung) unterzeichnet.[1] Die beiden bulgarischen Firmen gründeten ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem Ziel in Plovdiv den Sportwagen Alpine A110 zu produzieren. Das Unternehmen aus Sofia begann Ende 1967 mit der Produktion von Automobilen. Für notwendige Produktionswerkzeuge wurden 8 Mio. Francs an Alpine bezahlt. Der notwendige Kunstharz für die Karosserie wurde zuerst aus Frankreich zugeliefert. Später erhielt man den Harz aus Polen und der DDR. 1970 endete die Produktion nach etwa 150 hergestellten Exemplaren. Andere Quellen nennen weniger als 100 Fahrzeuge bis Ende 1969. Der Kaufpreis lag bei etwa 8200 Leva.

Fahrzeuge

Das einzige Modell war ein Lizenzbau des Alpine A 110. Zwei Vierzylindermotoren mit wahlweise 1100 cm³ oder 1300 cm³ Hubraum standen zur Wahl. Die Fahrzeuge gab es als Coupé und Cabriolet. Die Kunststoffkarosserien wurden in Bulgarien hergestellt.

Literatur

• Bernard Vermeylen: Autos aus dem Ostblock. Alle Modelle seit 1945. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3149-9.
• Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder. Transpress Verlag, Berlin 1990, ISBN 3-344-00382-8.

Einzelnachweise

1. Andy Thompson: Autos aus Osteuropa von 1945 bis 1990. Heel, Königswinter 2012, ISBN 978-3-86852-604-2, S. 40+41.

На других языках

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- [de] Bulgaralpine

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[en] Bulgaralpine

Bulgaralpine was a sports automobile produced in Plovdiv, Bulgaria, and the result of a collaboration between Alpine (a French automobile firm) and ETO Bulet (a Bulgarian export trade organisation). Production lasted for three years (1967–1969).

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