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Automobili Pininfarina GmbH è una casa automobilistica italo-tedesca di proprietà indiana che produce automobili elettriche ad alte prestazioni, fondata nel 2018 in Germania con sede a Monaco di Baviera. La società è stata presentata ufficialmente il 13 aprile 2018 in occasione del primo EPrix di Roma e nasce dall'unione tra la storica carrozzeria torinese Pininfarina e il gruppo indiano Mahindra.[1] L'azienda ha anche una sede italiana a Cambiano, in cui si cura il design delle vetture.[1] La sua prima auto, la Battista, sarà prodotta a partire dal 2020.[1]

Disambiguazione – Se stai cercando l'azienda italiana attiva nel settore delle carrozzerie per automobili, vedi Pininfarina.
Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Pininfarina (disambigua).
Automobili Pininfarina
Logo
Logo
Stato Germania
Altri stati Italia
 India
Forma societariaGmbH
Fondazione2018 a Monaco di Baviera
Fondata daPininfarina
Sede principale
  • Monaco di Baviera (sede legale)
  • Cambiano (studio di design)
Persone chiave
  • Michael Perschke, CEO
  • Luca Borgogno, direttore del design
SettoreAutomobilistico
ProdottiAutomobili
Sito webwww.automobili-pininfarina.com/

Storia


Il 14 dicembre 2015 il gruppo Mahindra ha acquisito la Pininfarina SpA, rilevando con un investimento di quasi 25 milioni di euro il 76% delle azioni della Pincar, holding della famiglia Pininfarina a cui faceva capo l’azienda.

Il 27 febbraio 2018 è stato reso noto che Michael Perschke, dirigente tedesco ex Audi, sarà a capo di un nuovo progetto noto internamente al gruppo indiano come Progetto Montana.[2] Questo progetto è stato successivamente confermato dal gruppo Mahindra tramite un annuncio ufficiale il 13 aprile 2018 all’E-Prix di Roma, dove è stato svelato il nome della nuova società. La prima vettura di Automobili Pininfarina, nome in codice PF0, sarà una hypercar elettrica a volume di produzione ridotto, a cui seguirà una gamma di veicoli interamente elettrici, inclusi SUV di lusso, venduti tramite una rete di concessionari altamente qualificati e specializzati in questo settore.

Il 28 settembre 2018, Il CEO di Automobili Pininfarina Michael Perschke, ospite di Mahindra Racing nel weekend di gare della Formula E a New York, ha annunciato l’inizio della collaborazione con il pilota tedesco di Formula E Nick Heidfeld che ricoprirà i ruoli di collaudatore e ambasciatore del marchio.[3] Ha inoltre annunciato l’avvio di una partnership tecnica con il costruttore croato Rimac Automobili che fornirà il propulsore elettrico e il gruppo batterie per la PF0.[4]

Il 27 novembre 2018 Automobili Pininfarina ha confermato un investimento di oltre 20 milioni di euro in una nuova collaborazione con Pininfarina SpA per quanto riguarda la progettazione, lo sviluppo e la produzione della PF0 e della futura gamma di automobili che sarà ispirata alla filosofia denominata PURA, basata su un equilibrio tra design e ingegneria.[5]

L'11 dicembre 2018 è stato rivelato il nome della PF0, che si chiamerà Battista come Battista Pinin Farina, fondatore della carrozzeria Pininfarina.[6]


Modelli



Battista


Lo stesso argomento in dettaglio: Pininfarina Battista.
Pininfarina Battista al salone dell'automobile di Ginevra 2019
Pininfarina Battista al salone dell'automobile di Ginevra 2019

Originariamente annunciata come PF0, la Battista è la prima vettura sportiva elettrica di lusso ad alte prestazioni con marchio Pininfarina. È alimentata da un pacco batterie da 120 kWh e dispone di quattro motori elettrici asincroni di derivazione Rimac, posizionati su ciascuna ruota. L'auto è costruita su un telaio monoscocca in fibra di carbonio e monta pannelli carrozzeria dello stesso materiale, per contenere il peso. Ne saranno realizzati solo 150 esemplari, con un prezzo di poco inferiore ai 2 milioni di euro.[7] Automobili Pininfarina ha dichiarato una potenza di 1877 hp (1400 kW), una coppia di 2300 N⋅m e una velocità massima di oltre 350 km/h, la Battista è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 2 s e da 0 a 300 km/h in meno di 12 s.[7] L'autonomia dovrebbe essere superiore ai 450 km, con la possibilità di ricaricare le batterie all’80% in un tempo compreso fra 25 e 40 min.[7] La produzione partirà dal 2020.


PF1


La PF1 sarà una crossover SUV elettrica ad alte prestazioni, basata sulla piattaforma della Rimac C1.


Note


  1. Christian Benna, Nasce Pininfarina automobili, Mahindra produrrà vetture di lusso con il marchio torinese, su Corriere della Sera, 13 aprile 2018. URL consultato il 30 aprile 2019.
  2. (EN) SCOOP! Michael Perschke to head new Mahindra EV subsidiary, su Autocar India. URL consultato il 4 maggio 2019.
  3. (EN) Pininfarina: le novità, hypercar elettrica di lusso e Nick Heidfeld, su FuoriGiri, 2 agosto 2018. URL consultato il 4 maggio 2019.
  4. Industria e Finanza, Pininfarina PF0 - La Rimac produrrà i motori elettrici e le batterie, su Quattroruote.it, 28 settembre 2018. URL consultato il 4 maggio 2019.
  5. (EN) Automobili Pininfarina to Invest Over €20m in PURA Design Cooperation for Luxury and Performance Electric Vehicle Range, su Automobili Pininfarina, 27 novembre 2018. URL consultato il 4 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 4 maggio 2019).
  6. Nuovi Modelli, Automobili Pininfarina - L'hypercar elettrica si chiamerà Battista, su Quattroruote.it, 11 dicembre 2018. URL consultato il 4 maggio 2019.
  7. Nuovi Modelli, Automobili Pininfarina - Nuove immagini della hypercar Battista, su Quattroruote.it, 2 gennaio 2019. URL consultato il 4 maggio 2019.

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