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La Isdera (acronimo di Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) è una casa automobilistica tedesca, che produce autovetture sportive ad alte prestazioni e ha sede in Hildesheim, Germania. La compagnia ha base in Leonberg, Germania. Ogni autovettura è costruita a mano ed il solo modo di acquistarne un esemplare è quello di contattare direttamente il produttore. Ogni veicolo è inoltre costruito in base alle richieste dell'acquirente.[1]

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Isdera
Stato	Germania
Fondazione	1982 a Hildesheim
Fondata da	Eberhard Schulz
Sede principale	Hildesheim
Settore	Automobilistico
Sito web	www.isdera.de
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Storia

Eberhard Schulz, nato nel 1940, non si laureò ma lanciò la sua impresa col nome di Ednilreg Automobil Styling und Prototypenbau, derivato dal nome alla rovescia di sua moglie Gerlinde. Nel 1977, in un retrobottega d'una lavanderia, Schulz costruì e sviluppò il suo primo prototipo Isdera Erator GTE, nome ricavato da 'errator', che significa 'vagabondo' in latino.

L'auto attraversa lo sviluppo in 3 stadi:

- MK I: motore Volkswagen 1.600 c.c. 4 cilindri boxer iniezione da 40 kW, 760 kg 175 km/h

- MK II: motore Ford 2.300 cc 6 cilindri a V da 79 kW, 220 km/h

- MK III: motore Mercedes 5.000 cc 8 cilindri a V di 90º da 309 kW, 960 kg, 315 km/h (maggiore delle coeve Ford GT 40 e Lamborghini Miura)

Nel 1982 fu fondata la Isdera che diventò una GmbH il 30 novembre 1983. Altre vetture prodotte sono la Isdera Spyder 036i del 1983, la Isdera Imperator 108i del 1984 e la Isdera Imperator 033i Spyder del 1986. I modelli furono tutti presentati al salone internazionale di auto di Ginevra in Svizzera.

Nel 1993 la Isdera progettò il modello Commendatore 112i, così battezzata in onore di Enzo Ferrari. L'auto pesava 1477 kg e poteva raggiungere le 100 km/h in 4,1 secondi. La velocità massima era di 342 km/h. L'auto era equipaggiata con un motore 12 cilindri a V di 6.0 Litri di cilindrata di origine Mercedes-Benz da 300 kW. Il cambio era un Getrag manuale a 6 marce.

Nel 2006 la Isdera ha introdotto il modello Isdera Autobahnkurier AK116i, dotato di 2 motori 8 cilindri a V di origine Mercedes-Benz.

All'Auto China in Beijing 2018 l'azienda ha lanciato il modello Isdera Commendatore GT con 2 motori elettrici da 300 kW alimentati da una batteria da 100 kWh.[2][3]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Isdera

Collegamenti esterni

• 1999 Isdera Silver Arrow C112i, su motorcities.com. URL consultato il 22 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 10 giugno 2008).

Portale Aziende

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Isdera

Die Isdera AG (Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing) ist ein 1982 in Leonberg gegründeter deutscher Automobilhersteller. Seit 2016 befindet sich der Firmensitz in Saarwellingen.

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- [it] Isdera

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[ru] Isdera

Isdera GmbH (аббревиатура от нем. Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) — частный автопроизводитель, который базируется в маленькой мастерской в Хильдесхайме, Германия. До 2005 года компания находилась в Леонберге, Германия. Компания производит автомобили класса «люкс» в небольшом количестве. Каждый спортивный автомобиль строится вручную небольшой группой мастеров.

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