auto.wikisort.org - Производитель

Search / Calendar

ISO Rivolta — итальянская мото- и автомобилестроительная компания, известная прежде всего производством дорогих спортивных автомобилей. Выпуск транспортных средств начала в 1948 году. За время существования сменила несколько названий: Isothermos, Iso Autoveicoli (с 1952 года), Iso Rivolta (с 1962 года) и Iso Motors (с 1973 года).

ISO Rivolta
Основание 1938
Упразднена 1974
Причина упразднения Банкротство
Прежние названия Isothermos, Iso Autoveicoli, Iso Motors
Основатели Ренцо Ривольта (Renzo Rivolta)
Расположение Брессо, Италия
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция Автомобили, мотоциклы, мотороллеры
Сайт www.isorivoltaofficial.com
 Медиафайлы на Викискладе

История


Компания ISO Rivolta была итальянским производителем автомобилей, мотоциклов и мотороллеров. Основана в 1938 году. На всем протяжении своего существования несколько раз меняла названия – Iso Autoveicoli Spa в 1952 году, Iso Rivolta в 1962, далее носила название Iso Motors с 1973 года вплоть до своего банкротства в следующем, 1974 году.

Основатель компании - Ренцо Ривольта (Renzo Rivolta). Начинали с холодильников, откуда и происходит название компании - ISOtermo[1]. Параллельно начали изготавливать скутера, конкурируя с Vespa. Продукция была недешёвой, но пользовалась стабильным спросом. Ривольта всегда мечтал производить автомобили и, заработав на холодильниках и скутерах, выпустил знаменитую субкомпактную модель Isetta, в итоге, продав на неё лицензию BMW. В Германии машина оказалась коммерчески успешной и принесла своему создателю хорошие лицензионные отчисления, позволив ему заняться проектированием спортивных автомобилей[1]. Кроме того Isetta выпускалась и в других странах: Бразилии (Iso-Romi), Великобритании (Isetta of Great Britain, Ltd.), Испании (Borgward-Iso), Франции (VELAM)[2].

Укрепившись на рынке, и заработав денег, основателем компании, было решено начать изготовление моделей класса гран-туризмо[3], конкурируя с Ferrari и Maserati. Самая известная модель – двухместная спортивная Iso Grifo, выпускалась с 1963 по 1974 года, имела классическую компоновку – мотор спереди, привод на задние колёса. За всё это время было выпущено только 413 автомобилей модели Grifo. Она обладала явным преимуществом перед конкурентами-соотечественниками - надёжный американский мотор, позволявший передвигаться на значительные расстояния. Так же была выпущена особая модификация в количестве 90 шт. – ISO Grifo 7 Litri, имевшая мощность 435 л.с. и максимальную скорость 300 км/час.

Были и другие модели - Rivolta, Lele, GT300. Отличительной особенностью машин от ISO были мощные моторы, надёжность, неприхотливость обслуживания и роскошные салоны.

Среди конструкторов компании можно выделить Giotto Bizzarrini (Джотто Биззарини), перешедшего из Ferrari[4]. Впоследствии он ушёл из компании ISO вместе с чертежами, основав в 1964 г свою собственную - Bizzarrini S.p.A Первый его автомобиль — Bizzarrini GT Strada 5300 фактически являлся улучшенной версией Iso Grifo.

Производство Iso завершилось в 1974 году в связи с банкротством компании[3]. С 1976 по 1979 годы модели Grifo, Fidia и Lele выпускались итальянской компанией Ennezeta S.r.l.[2]


Zagato IsoRivolta GTZ


В 2020 году итальянское кузовное ателье Zagato[en] представило проект спорткара IsoRivolta GTZ, созданного по мотивам купе Iso Rivolta А3 шестидесятых годов. По концепции автомобиль соответствовал классическим моделям Iso: изящный итальянский кузов на мощном американском шасси[5]. Автомобиль был выпущен ограниченной серией из 19 экземпляров[6].



Галерея


Iso 125
Iso 125
Iso Milano 150
Iso Milano 150
BMW Isetta
BMW Isetta
Iso grifo
Iso grifo
Iso Rivolta Fidia
Iso Rivolta Fidia
IsoRivolta GTZ
IsoRivolta GTZ



Примечания


  1. Mike Gulett.
  2. Mike Lawrence.
  3. Rob de la Rive Box.
  4. Road and Track, 1966.
  5. Zagato IsoRivolta GTZ: итальянский дизайн и V8 от Корвета. Авторевю (4 августа 2020). Дата обращения: 28 сентября 2022.
  6. Car of the Week: This 2021 Iso Rivolta GT Zagato Has Only Driven 169 Miles, and It’s Up for Grabs. Robb Report (22 ноября 2021). Дата обращения: 28 сентября 2022.

Литература




На других языках

[de] Iso Rivolta

Iso Rivolta war ein im italienischen Bresso ansässiger Hersteller von Sportwagen, Kleinwagen und Motorrädern. Die bekanntesten Fahrzeuge des Unternehmens sind das zweisitzige Rollermobil Iso Isetta und der Hochleistungssportwagen Iso Grifo.

[en] Iso (automobile)

ISO Rivolta is an Italian car and motorbike manufacturer active[1] in the motor vehicle sector since 1938. Over the years, the company has taken various names, including Isothermos, Iso Autoveicoli Spa in 1952, Iso Rivolta in 1962, Iso Motors in 1973 and, in 2017, a return to ISO Rivolta.

[fr] Iso Motors

Iso Motors est un constructeur italien d'automobiles et de motocyclettes qui a disparu le 31 décembre 1974. Fondée en 1939 à Gênes sous le nom d'Isothermos par l'ingénieur Renzo Rivolta[1], cette société, qui fabriquait initialement des radiateurs et des réfrigérateurs, s'est déplacée à Bresso en 1942 puis s'est lancée dans la construction de motocyclettes en 1949. Elle a pris le nom d'Iso Autoveicoli Spa en 1952, d'Iso Rivolta en 1962, puis d'Iso Motors en 1973. À la mort de son fondateur en 1966, c'est son fils Piero qui en a pris les commandes.
- [ru] Iso


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии