TOGG, сокращение Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu A.Ş. (англ. Turkey's Automobile Joint Venture Group Inc.) — турецкая автомобилестроительная компания, основанная в 2018 году.
| TOGG | |
|---|---|
| Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu A.Ş. | |
| | |
| Тип | акционерное общество |
| Основание | 25 июня 2018 |
| Расположение |
|
| Ключевые фигуры |
|
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция | электромобили |
| Сайт | togg.com.tr |
Акционерами компании являются следующие предприятия:
В 2010-е годы президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган призвал наладить в стране национальную автомобильную промышленность и начать выпускать турецкие автомобили. В 2017 году было объявлено об учреждении автомобилестроительной компании TOGG и назван список её акционеров[2]. 27 декабря 2019 года в Гебзе на фоне создания национальной «Кремниевой долины (англ.) (рус.» (тур. Bilişim Vadisi) турки объявили, что разрабатывают собственный автомобиль, в который будет вложено 3,7 млрд. долларов США[3]. Со слов президента Эрдогана, один из автомобилей — SUV, другой — седан[4]. Первые прототипы были представлены в Италии компанией Pininfarina. Планируется возвести завод в районе Гемлик (ил Бурса)[5].
Разработкой литий-ионных аккумуляторов занимается компания Farasis (тур.) (рус.[6].
Две модели автомобиля TOGG были представлены в декабре 2019 года: это электромобили с дальностью хода от 300 до 500 км. Срок службы батареи составляет 8 лет, поддерживается 2-й уровень автономности[7].
| Имя | Тип | Объявлено | Дата выпуска | Двигатель |
|---|---|---|---|---|
| TOGG (SUV) | C-класс кроссовер | 27 декабря 2019 | 2023[8] | Электрический |
| TOGG (седан) | C-класс седан | 2024 | ||
| TBA | C-класс хэтчбек | Будет объявлено | к 2030 | |
| TBA | B-класс SUV | |||
| TBA | C-класс компактвэн | |||
Для строительства завода-производителя был выбран регион Харалар в районе Гемлик ила Бурса. Завод занимает территорию 400 га и размещается в помещениях, принадлежащих вооружённым силам Турции. Место было выбрано благодаря его близкому расположению к порту, зоне свободной торговли и поставщикам ресурсов. Стоимость строительства оценивается в 22 млрд. турецких лир (около 3,7 млрд. долларов США)[9].
| |||||||||
| Автопроизводители |
| ||||||||
| Дочерние фирмы иностранных компаний |
| ||||||||
| Выпуск комплектующих |
| ||||||||
| Прочее |
| ||||||||