Der DKW F 4 Meisterklasse ist ein Kleinwagen mit Frontantrieb der Marke DKW, den die Auto Union 1934 als Nachfolger des Modells F 2 Meisterklasse 701 auf den Markt brachte. Der Unterschied zum Modell F 2 bestand in der etwas runderen und eleganteren Karosserie mit hinten angeschlagenen „Selbstmördertüren“. Der F 4 wurde wie alle DKW „Frontwagen“ (geschützter Name) im Audiwerk in Zwickau gebaut.

DKW
DKW F 4 Meisterklasse
F 4
Produktionszeitraum:	1934–1935
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Limousine, Cabriolimousine
Motoren:	Ottomotor: 0,7 Liter (14,7 kW)
Länge:	3985 mm
Breite:	1465 mm
Höhe:	1500 mm
Radstand:	2610 mm
Leergewicht:	750 kg
Vorgängermodell	DKW F 2
Nachfolgemodell	DKW F 5

Die Technik war unverändert: der bereits im F 2 verwendete und vorn quer eingebauten Zweizylinder-Zweitaktmotor (Parallel-Twin) mit 0,7 Litern Hubraum und Schnürle-Umkehrspülung mit zwei Überströmkanälen leistet 20 PS bei 3500 min⁻¹. Über ein Dreigang-Getriebe mit Krückstockschalthebel treibt er die Vorderräder an. Die Wagen mit einem Hilfsrahmen aus zwei stählernen U-Profil-Längsträgern als Fahrgestell und kunstlederbespannter Sperrholzkarosserie haben vorn und hinten Einzelradaufhängung an Querblattfedern und waren als zwei- und viersitzige Cabriolet bzw. Cabriolimousine erhältlich.

Nach ca. 7.000 gebauten Fahrzeugen wurde im Februar 1935 der Nachfolger DKW F 5 mit stabilem Zentralkastenrahmen und hinterer „Schwebeachse“ vorgestellt.

Technische Daten

• L2 = zweitürige Limousine oder Cabrio-Limousine

Quelle

• Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.

Weblinks

Commons: DKW F 4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

[en] DKW F4

[it] DKW F4