Der Koenigsegg Gemera ist ein Supersportwagen des schwedischen Automobilherstellers Koenigsegg.

Koenigsegg
Gemera
Produktionszeitraum:	ab 2023
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé
Motoren:	Ottomotor: 2,0 Liter (440 kW) Elektromotoren: 808 kW
Länge:	4975 mm
Breite:	1988 mm
Höhe:	1295 mm
Radstand:	3000 mm
Leergewicht:	1995 kg

Geschichte

Vorgestellt werden sollte der Gemera am 3. März 2020 im Rahmen des Genfer Auto-Salons. Auf Grund der COVID-19-Pandemie wurde der Auto-Salon am 28. Februar 2020 abgesagt, Koenigsegg entschied sich aber dennoch dafür, den Sportwagen in den Messehallen vorzustellen. Dabei waren jedoch kaum Personen anwesend, da in der Schweiz zu diesem Zeitpunkt alle Veranstaltungen mit mehr als 1000 Personen verboten waren. Die Vorstellung wurde auch via Live-Stream im Internet übertragen. Die Serienproduktion soll 2023 starten.[1]

Hintergrund

Die Idee für den Namen hatte die Mutter von Christian von Koenigsegg: „ge mera“ stammt aus dem Schwedischen und bedeutet ins Deutsche übersetzt „mehr geben“. Das Modell ist auf 300 Exemplare limitiert.[1]

Eigenschaften

Der Gemera ist das erste Koenigsegg-Modell mit vier Sitzplätzen, die über zwei Scherentüren erreicht werden. Auf Grund eines großen Türausschnittes müssen zum Erreichen der Rücksitze die Vordersitze nicht verstellt werden. Das Gepäckraumvolumen wird mit 200 Litern angegeben. Der Supersportwagen verzichtet auf klassische Spiegel für die Sicht nach hinten. Stattdessen liefern Kameras den Blick zurück. Koenigsegg bezeichnet das Fahrzeug selbst als Mega-GT.[1]

Antrieb

Angetrieben wird der Supersportwagen von einem Zweiliter-Biturbo-Reihendreizylinder-Ottomotor mit 440 kW (600 PS) in Kombination mit drei Elektromotoren. Zwei davon treiben je ein Hinterrad an, einer sitzt an der Kurbelwelle. Den Verbrennungsmotor, der die Kraft an die Vorderachse liefert, bezeichnet Koenigsegg als „Tiny Friendly Giant“ (englisch: „winziger freundlicher Riese“). Die Systemleistung des Fahrzeugs beträgt mit Verwendung von E85-Biokraftstoff 1250 kW (1700 PS). Für die Kraftübertragung verwendet Koenigsegg ein Direct-Drive-Eingang-Getriebe. Im Fahrzeugboden befindet sich ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einer Kapazität von 16,6 kWh, die eine elektrische Reichweite von bis zu 50 km ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit des Gemera wird mit 400 km/h angegeben, auf 100 km/h soll er in 1,9 Sekunden beschleunigen.[2]

Technische Daten

Weblinks

Commons: Koenigsegg Gemera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (englisch)

Einzelnachweise

1. Holger Wittich: Koenigsegg Gemera: Der familienfreundliche Sportwagen kommt 2023. In: auto-motor-und-sport.de. 19. August 2021, abgerufen am 19. August 2021.
2. Stefan Wagner: Der Koenigsegg Gemera ist ein viersitziger 1.700-PS-Mega-GT. In: de.motor1.com. 3. März 2020, abgerufen am 22. März 2020.

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