Der MG HS ist ein SUV der chinesischen Automarke MG, das bei SAIC Motor gebaut wird.
MG | |
---|---|
![]() MG EHS | |
HS | |
Produktionszeitraum: | seit 2018 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (119–170 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (190–214 kW) |
Länge: | 4574 mm |
Breite: | 1876 mm |
Höhe: | 1664–1685 mm |
Radstand: | 2720 mm |
Leergewicht: | 1469–1775 kg |
Vorgängermodell | MG GS |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2019)[1] | ![]() |
Im April 2018 präsentierte MG auf der Beijing Auto Show mit dem Konzeptfahrzeug X-Motion einen ersten Ausblick auf ein neues SUV.[2] Das Serienfahrzeug wurde im September 2018 auf der Chengdu Auto Show vorgestellt und kam kurz darauf in China in den Handel.[3] Seit November 2019 wird das Fahrzeug im Vereinigten Königreich[4] und seit September 2022 in Italien angeboten.[5]
Als Antriebsvarianten stehen für das SUV ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 119 kW (162 PS), 124 kW (169 PS) oder 127 kW (173 PS) und ein 2,0-Liter-Ottomotor mit 170 kW (231 PS) zur Verfügung.
Im September 2019 wurde die Plug-in-Hybrid-Version eHS 50T mit zwei Elektromotoren, Allradantrieb und 214 kW (291 PS) Systemleistung vorgestellt.[6] Die elektrische Reichweite gibt MG mit 75 km an. Die etwas schwächer motorisierte Variante EHS mit Vorderradantrieb und 190 kW (258 PS) für Europa präsentierte MG im Dezember 2020.[7] Der EHS verfügt über nur einen Elektromotor und hat eine Akkukapazität von 16,6 kWh. Die elektrische WLTP-Reichweite beträgt 52 km, geladen wird das Fahrzeug über 3,7 kW Wechselstrom mittels Typ-2-Ladestecker.[8]
Der MG HS nutzt die gleiche Plattform wie der Roewe RX5, nutzt aber nicht dessen Alibaba-Infotainmentsystem. Stattdessen kommt ein System zum Einsatz, das von SAIC entwickelt wurde.[3]
1.5 (Europa) | 20T | 30T | EHS (Europa) | eHS 50T | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bauzeitraum | seit 11/2019 | seit 09/2018 | seit 04/2020 | seit 09/2018 | seit 12/2020 | seit 09/2019 |
Motorkenndaten | ||||||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | |||
Hubraum | 1490 cm³ | 1995 cm³ | 1490 cm³ | |||
max. Leistung bei min−1 | 119 kW (162 PS) / 5500 | 124 kW (169 PS) / 5600 | 127 kW (173 PS) / 5600 | 170 kW (231 PS) / 5300 | 190 kW (258 PS) / 5500(1) | 214 kW (291 PS)(2) |
max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm / 1500–4400 | 250 Nm / 1700–4400 | 275 Nm / 1750–4000 | 360 Nm / 2500–4000 | 370 Nm / 1700–4300(3) | 480 Nm / 1700–4300(3) |
Kraftübertragung | ||||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||||
Antrieb, optional | — | Allradantrieb | — | Allradantrieb | — | |
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 10-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | ||
Getriebe, optional | [7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe] | — | ||||
Messwerte | ||||||
Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h [190 km/h] |
190 km/h | 210 km/h | 190 km/h | 200 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,9 s [9,9 s] |
9,8 s [9,4 s] |
k. A. | 7,6 s | 6,9 s | 5,8 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,4 l Super [7,7 l Super] |
6,8 l Super [6,8 l Super] |
6,6 l Super | 8,2–8,6 l Super | 1,8 l Super | 1,3 l Super |
Tankinhalt | 55 l | 37 l |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Im Jahr 2021 wurden 1.403 MG HS in Deutschland neu zugelassen.[9]
Jahr | Stück | |||
2021 | 1.403 | |||
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt |