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El Bugatti Bolide es un automóvil deportivo de pista, desarrollado y fabricado en Wolfsburgo, por el fabricante de automóviles francés Bugatti y por Bugatti Engineering GmbH, mostrado al público por primera vez el 28 de octubre de 2020. Según Bugatti, la versión conceptual del Bolide utiliza el motor W16 con una relación peso-potencia de 0,91 kg/kW (0,67 kg/CV; 1,50 lb/hp). Bugatti anunció que el Bolide sería el último automóvil fabricado con su motor W16. El nombre del Bolide proviene del término le bolide, que literalmente significa "el coche de carreras" en francés. El concepto fundamental del Bolide se basa en un borrador técnico del ingeniero jefe de Bugatti y "Gurú Técnico" Frank Goetzke.
| Bugatti Bolide | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Bugatti | |
| País |
 Francia | |
| Fábricas | Molsheim | |
| Producción | 40 uds | |
| Período | 2024 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Prototipo | |
| Carrocerías | Cupé 2-puertas | |
| Propulsión | Motor de gasolina | |
| Configuración | Fibre de carbono | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4756 mm | |
| Anchura | 1998 mm | |
| Altura | 995 mm | |
| Distancia entre ejes | 2750 mm | |
| Vía delantera | 963 mm | |
| Vía trasera | 1040 mm | |
| Planta motriz | ||
| Motor | W16 | |
| Potencia | 1600 CV DIN (1380 kW) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos de magnesio forjado de 380 mm, pinzas de 6 pistones | |
| Transmisión | Integral permanente | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | (teórica) > 500 km/h | |
| Aceleración |
2,17 s 0 a 200 km/h en 4,36 s 0 a 300 km/h en 7,37 s 0 a 400 km/h en 12,08 s 0 a 500 km/h en 20,16 s | |
| Cx |
0,54 1,31 (configuración de soporte de piso) | |
Comercialización
El Bolide es un prototipo de supercar no homologado para la carretera del fabricante de automóviles francés Bugatti, competidor del Lamborghini Essenza SCV12 o del Ferrari FXX K.[1] Estaba previsto que la entrega de los vehículos debería realizarse en 2024,[2] por un precio unitario de cuatro millones de euros.
Presentación
Bugatti lo anunció el 23 de octubre de 2020 mediante una imagen en la web con el mensaje "et si… ? » surplombant le chiffre « 0,67" (y si… ? » sobrepasamos la cifra de « 0,67).[3]
El Bugatti Bolide se presentó oficialmente el 28 de octubre de 2020.[4] La cifra "0,67" resultó ser la relación peso/potencia del vehículo, o 0,67 kg/CV. De hecho, el Bolide ofrece 1600 CV (en lugar de los 1850 anunciados inicialmente.[5]) para un peso de 1240 kg.[6] Pero con los estándares de seguridad en línea con las regulaciones de la FIA, según una publicación de Bugatti, este automóvil alcanzará los 1450 kg, por lo que la relación peso/potencia se reduce a 0,9 kg/CV con gasolina Super Plus.
Según la firma de Molsheim, el Bolide es la respuesta a la pregunta “¿Qué pasaría si Bugatti construyera un hiperautomóvil de pista, siguiendo las reglas de la FIA?"
Según las simulaciones de Bugatti, el Bolide sería capaz de realizar el recorrido del circuito de las 24 Horas de Le Mans en 3 min 7 s y del Nürburgring en 5 min 23 s. Esta información no se ha modificado como resultado del cambio de peso del coche.
Datos técnicos
Para cumplir con las normas de seguridad de la FIA, dispone de asientos de cubo con carcasa de fibra de carbono, sistema automático de extinción de incendios, compatibilidad con hANS, dispositivo para ser remolcado, cierre centralizado de ruedas, ventanas de policarbonato liviano y cinturón de seguridad de seis puntos.
El Bugatti Bolide utiliza materiales ultraligeros en su diseño, con una carrocería monocasco de fibra de carbono, tornillos y fijadores de titanio, paredes de aleación de titanio impresas en 3D (algunas tienen un grosor de tan solo 0,5 mm) y frenos de cerámica.
En la parte trasera, las luces representan una gran "X", un homenaje al Bell X-1, el primer avión en romper la barrera del sonido. En su centro se agrupan las cuatro salidas de escape del motor W16.
La aerodinámica del hipercoche también se mejoró (en comparación con el Bugatti Chiron) e impresionó a muchos entusiastas de los automóviles.
Motorización
El hipercoche hereda el motor del Bugatti Chiron, el W16 8.0 quadriturbo, cuya potencia se incrementa a 1850 CV y con un par motor de 1850 N m con combustible de competición de 110 octano, y a 1600 CV con combustible con índice de 98 octano.[7]
En teoría, sería capaz de acelerar de 0 a 400 km/h y luego frenar hasta detenerse, es decir, un 0-400-0 km/h, en 24,64 s, y un 0-500-0 km/h en 33,62 s, con una velocidad máxima que supera ampliamente los 500 km/h. Esta información no ha cambiado como resultado del cambio de información del peso del coche.
Premios
- El Bolide fue galardonado con el premio de El hipercoche más bonito del año 2021 según el Festival automobile international.[8]
Véase también
- Lamborghini Essenza SCV12
- Ferrari FXX K
- McLaren Senna GTR
- Aston Martin Vulkan
- Aston Martin Valkyrie
Referencias
- Cédric Pinatel (24 de octubre de 2020). «La mystérieuse supercar de Bugatti surprise en vidéo !». Turbo..
- «Bugatti Bolide - 1600 ch, 40 unités et 4 millions d'euros !». Motor1.com (en francés). Consultado el 29 de agosto de 2021..
- Rovillé Étienne (23 de octubre de 2020). «Bugatti crée le mystère autour de sa future sportive». La Revue Automobile..
- Florent Ferrière (28 de octubre de 2020). «Bugatti dévoile la Bolide». Caradisiac..
- «Bugatti Bolide (2021) : l’incroyable production en série pour 2024». Autonews (en francés). 17 de agosto de 2021. Consultado el 29 de agosto de 2021.
- Mael Pilven (28 de octubre de 2020). «Bugatti Bolide - 1850 chevaux et plus de 500 km/h !». Motor1.
- Romain Vannier (28 de octubre de 2020). «Bugatti Bolide : les 24 Heures du Mans dans le viseur ?». Auto Moto.
- «Le Bolide de Bugatti la plus belle hypercar de l’année». bugatti.com (en francés). Consultado el 4 de febrero de 2021..
Enlaces externos
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q100981995
Multimedia: Category:Bugatti Bolide
На других языках
[de] Bugatti Bolide
Der Bugatti Bolide ist ein von der Bugatti Engineering GmbH in Wolfsburg für den Rennsport entwickelter Supersportwagen mit dem stark modifizierten 8,0-Liter-W16-Motor des Bugatti Chiron. Das Leistungsgewicht beträgt 0,67 kg/PS. Das Grundkonzept des als Wissens- und Technologieträger geltenden Bugatti Bolide geht auf einen Entwurf von Bugatti Chef-Ingenieur Frank Götzke zurück.[1][2][en] Bugatti Bolide
The Bugatti Bolide is a track-day-focused sportscar developed and manufactured in Wolfsburg, by French automobile manufacturer Bugatti Automobiles S.A.S., and by Bugatti Engineering GmbH, revealed online on October 28, 2020. According to Bugatti, the concept version of the Bolide is using the W16 engine with a weight-to-power-ratio of 0.91 kg/kW (0.67 kg/PS; 1.50 lb/hp). Bugatti announced the Bolide would be the last car ever made with their W16 engine. The Bolide's name comes from the term le bolide, which literally means "the racing car" in French. The fundamental concept of the Bolide is based on a technical draft of Bugatti chief engineer and "Technical Guru" Frank Goetzke.[2][3]- [es] Bugatti Bolide
[fr] Bugatti Bolide
La Bolide est un prototype de supercar non homologuée pour la route du constructeur automobile français Bugatti, concurrente des Lamborghini Essenza SCV12 ou Ferrari FXX K[1]. La livraison des véhicules devrait avoir lieu en 2024[2], pour un prix unitaire de quatre millions d'euros.[it] Bugatti Bolide
La Bugatti Bolide è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica francese Bugatti a partire dal 2021.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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