auto.wikisort.org - Automóvil

El Lamborghini Islero es un automóvil deportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Lamborghini entre 1968 y 1970. Fue el reemplazo para el 400 GT y ofrecía el motor Lamborghini V12. El coche fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1968. El Islero fue llamado así por el toro Miura Islero, que mató al famoso torero Manuel Rodríguez "Manolete" en Linares el 28 de agosto de 1947 (Lamborghini también fabricó un automóvil llamado Miura, desde 1966 a 1973). Se fabricaron 2 versiones del Islero, el Islero (1968) y el Islero S (1969), ambas versiones también fueron llamadas Islero 400 GT e Islero 400 GTS.

Lamborghini Islero
Datos generales
Fabricante	Lamborghini
Diseñador	Mario Marazzi, de Carrozzeria Marazzi
Período	1968-1970 Islero: 125 unidades Islero S: 100 unidades Total: 225 unidades
Configuración
Tipo	Automóvil deportivo
Carrocerías	Cupé 2+2
Configuración	Motor V12 delantero, tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones	4525 / 1730 / 1270 / 2550 mm Altura del Islero S: 1300 mm
Peso	Islero: 1240 kg Islero S: 1460 kg
Otros modelos
Predecesor	Lamborghini 400 GT
Sucesor	Lamborghini Jarama
[editar datos en Wikidata]

Islero

A principios de 1968, cuando la producción del 400 GT se estaba acabando, Lamborghini empezó a pensar en un sustituto para este modelo. Debido a que Carrozzeria Touring (la empresa que diseñó el anterior modelo de Lamborghini) entró en bancarrota, Carrozzeria Marazzi fue la siguiente elección lógica para diseñar el Islero, ya que fue fundada por Mario Marazzi, un antiguo empleado de Touring. El diseño era esencialmente un rediseño del 400 GT, pero el ancho de vías se modificó para tener en cuenta neumáticos anchos, y aunque la carrocería del Islero sufrió de una falta de correcta adecuación entre los paneles, su buena visibilidad hacia afuera, interior espacioso, y la insonorización muy mejorada lo hizo una mejora sobre modelos anteriores. Tenía un motor V12 de 4,0 L (3929 cc) con una potencia de 325 CV (242 kW), una caja de cambios manual de cinco velocidades, suspensión totalmente independiente, y frenos de disco. La velocidad máxima del Islero era de 248 km/h (154 mph) y podía acelerar de 0 a 97 km/h (60 mph) en 6,4 segundos.[1] Solo 125 unidades del Islero fueron fabricadas entre 1968 y 1969.[2]

Islero S

El Islero S era una versión modernizada del Islero, que fue puesta a la venta en 1969. La potencia del motor en esta versión fue aumentada hasta los 350 CV (260 kW), pero el par motor siguió siendo el mismo. Hubo algunos cambios en el diseño, algunos fueron realizados en el parachoques de la parte frontal, también se cambió la toma de aire del capó, ya que fue ampliada (la toma de aire suministraba aire al interior del coche, no al motor), se incorporaron guardabarros ligeramente acampanados, se instalaron ventanillas polarizadas, luces intermitentes redondas (en lugar de las originales con forma de lágrima), y se añadió una sección fija en las ventanillas de las puertas. Otros cambios varios incluyen discos de freno más grandes, suspensión trasera modificada, y tablero de mandos e interior renovado. La velocidad máxima del Islero S era de 259 km/h (161 mph), y podía acelerar de 0 a 97 km/h (60 mph) en 6,2 segundos.[3] Solo 100 ejemplares del Islero S fueron fabricados entre 1969 y 1970,[4] por lo cual, la producción total del Islero se sitúa en 225 coches.

Referencias

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lamborghini Islero.
• Historia del Lamborghini Islero en lambocars.com Archivado el 17 de mayo de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)
• Historia del Lamborghini Islero S en lambocars.com Archivado el 30 de agosto de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)

На других языках

---

[de] Lamborghini Islero

Der Lamborghini Islero war ein von 1968 bis 1970 gebauter Sportwagen des italienischen Auto-Herstellers Lamborghini.

---

[en] Lamborghini Islero

The Lamborghini Islero (Italian pronunciation: [iˈzlɛːro], Spanish: [iˈ(z)leɾo]) is a grand tourer produced by Italian automaker Lamborghini between 1968 and 1969. It was the replacement for the 400 GT and featured the Lamborghini V12 engine. The car debuted at the 1968 Geneva Auto Show.

---

- [es] Lamborghini Islero

---

[fr] Lamborghini Islero

La Lamborghini Islero, également appelée Islero 400 GT, est un modèle du constructeur automobile italien Lamborghini. Présentée lors du Salon international de Genève en mars 1968, elle remplace la Lamborghini 400 GT 2+2. Le nom d'« Islero » est attribué en référence au taureau qui a tué dans l'arène le fameux matador Manolete en 1947.

---

[it] Lamborghini Islero

La Lamborghini Islero è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini tra il 1968 ed il 1969.

---

[ru] Lamborghini Islero

Lamborghini Islero — легковой автомобиль класса Gran Turismo, выпускавшийся итальянской компанией Lamborghini с 1968 по 1969 год как дальнейшее развитие модели 400 GT. В кузов типа купе, спроектированный Марио Марацци из компании Carrozzeria Marazziruen, устанавливался 4-литровый V-образный двигатель с 12 цилиндрами. Islero была представлена публике на Женевском автосалоне 1968 года. В 1970 году автомобиль сменился моделью Jarama. Islero была названа в честь боевого быка убившего матадора Мануэля Родригеса в августе 1947 года[1].

---

---