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La Fiat 1400 a été présentée au Salon de Genève 1950 et fut la première voiture produite par le constructeur italien FIAT à adopter une caisse autoporteuse au lieu du traditionnel châssis. Ce fut une grande nouveauté technologique en Europe. De plus, ce fut la première voiture à avoir été conçue après la Seconde Guerre mondiale et qui put bénéficier de nouvelles technologies. Tous les modèles des autres constructeurs étaient des reprises d'anciens modèles d'avant-guerre.

Fiat 1400
Marque	Fiat
Années de production	1950-1959
Production	Italie : 113 500 Espagne : 99 043 Allemagne Fiat-NSU : 1 400 Yougoslavie : N.C. Autriche : N.C. exemplaire(s)
Classe	Gamme moyenne
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	4 cylindres Fiat 101 / 305B
Cylindrée	E : 1,395 / D : 1,901 cm3
Transmission	Propulsion
Poids et performances
Poids à vide	1,130/1,220 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline - Limousine - Coupé - Cabriolet
Dimensions
Longueur	4 300 mm
Largeur	1 650 mm
Hauteur	1 500 mm
Chronologie des modèles
Fiat 1500 (1935) Fiat 1800 (1959)
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La voiture, berline spacieuse et luxueuse, était équipée d'un moteur essence de 44 ch qui autorisait une vitesse de 120 km/h.

Au Salon de Turin de 1953 fut présentée la Fiat 1400 équipée du premier moteur Diesel de conception Fiat, 1 901 cm³ développant 40 ch à 3 200 tr/min. Ce moteur, très novateur pour l'époque, équipera également les petits utilitaires Fiat 625 et Fiat 616.

Un cabriolet faisait partie de la gamme de départ, dès 1950.

En 1954, Fiat présente, avec la même carrosserie que la berline, la Fiat 1900 mais dotée d'un moteur développant 70 ch.

La 1400 fut fabriquée en Italie jusqu'en 1958 à 113 500 exemplaires ; la Fiat 1900 jusqu'en 1959 à 10 000 exemplaires.

La Fiat 1400 dans le monde

Ce modèle, qui était un haut de gamme pour l'époque, ne fut pas fabriqué qu'en Italie mais aussi dans d'autres pays.

• Espagne : Seat 1400. Ce fut avec cette voiture que débuta, le 13 novembre 1953, date de la sortie de la première Fiat Seat 1400 de l'usine de Barcelone, l'aventure automobile du tout nouveau constructeur Seat qui venait de voir le jour avec l'aide de Fiat. Présentée en 1953 à Barcelone, la Seat 1400 sera fabriquée jusqu'en 1964 à 99 043 exemplaires ; elle sera remplacée par la Seat 1500, voiture construite sur la base des Fiat 1500L et Fiat 1800.

• Ex Yougoslavie : Zastava 1400. C'est également en août 1954 que Fiat et Zastava signèrent des accords de fabrication sous licence des modèles de la gamme Fiat en Yougoslavie. La Fiat 1400 fut la première d'une longue série, elle restera en fabrication jusqu'en 1961.

• Allemagne, la Fiat-NSU 1400 fut fabriquée en 1 400 exemplaires dans l'usine de Heilbronn pendant la même période qu'en Italie.

• Autriche, la Fiat-Steyr 1400 fut fabriquée ainsi que la Fiat Steyr 2000, qui était une Fiat 1900 avec un moteur Steyr, dans l'usine autrichienne Steyr-Puch de 1950 à 1958.

Curiosité

En 1952, la Fiat 1400 remporta la Coupe d'Europe avec le meilleur score aux points dans les catégories : vitesse maximale, confort, suspensions, freinage accélération et consommation. Elle fut élue meilleure voiture européenne.

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На других языках

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[de] Fiat 1400

Auf dem Genfer Salon im Frühjahr 1950 wurde Fiats erste Neukonstruktion nach dem Zweiten Weltkrieg, der Fiat 1400 als viertürige Limousine und zweitüriges Cabriolet präsentiert. Er hatte eine selbsttragende Karosserie und einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1395 cm³ Hubraum und einer Leistung von 44 PS (32 kW) bei 4400/min. Über ein bis auf den ersten Gang synchronisiertes Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung und eine geteilte Kardanwelle wurde die starre Hinterachse angetrieben, die an viertelelliptischen Blattfederstreben geführt wurde und Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer und einen Stabilisator hatte. Die Vorderräder waren einzeln an Doppelquerlenkern aufgehängt. Auch vorn gab es Schraubenfedern Teleskopstoßdämpfer und Stabilisator, dazu eine Rollenlenkung. An allen Rädern wirkten hydraulisch betätigte Trommelbremsen, die Handbremse, eine seilzugbetätigte Außenbandbremse, saß am Ende der Kardanwelle vor dem Differential. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 120 km/h.

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[en] Fiat 1400 and 1900

The Fiat 1400 and Fiat 1900 are passenger cars produced by Italian automotive manufacturer Fiat from 1950 to 1958 and from 1952 to 1959 respectively. The two models shared body and platform, but while the 1.4-litre 1400 was Fiat's intermediate offering, the upmarket 1900 had an enlarged 1.9-litre engine and more luxurious trim and equipment, to serve as flagship in the manufacturer's range.

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- [fr] Fiat 1400

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[it] Fiat 1400

La Fiat 1400, poi prodotta anche nella versione "1900", è un'automobile costruita dalla FIAT tra il 1950 ed il 1958. Fu la prima vettura FIAT ad adottare la scocca portante anziché la tradizionale struttura a telaio.

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[ru] Fiat 1400

Fiat 1400 — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1950 по 1958 год. Впервые автомобиль был представлен в 1950 году на Женевском автосалоне. Это был первый автомобиль производства Fiat с несущим кузовом. В 1953 году впервые для моделей Фиат был выпущен дизельный двигатель (объемом 1900 куб. см) для модели 1400 Diesel.

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