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L' Espace est une automobile du constructeur automobile français Renault produite de 2015 à 2022. C'est la cinquième génération de Renault Espace.

Renault Espace V
Renault Espace V phase 1
Marque	Renault
Années de production	2015 - 2022 Phase 1 : 2015 - 2019 Phase 2 : 2019 - 2022
Production	(09/21) 97 589 exemplaire(s)
Classe	Monospace/Crossover
Usine(s) d’assemblage	Douai
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : 1.6 TCe 200 1.8 TCe 225 Diesel :[1] 1.6 dCi 130/160 2.0 dCi 160/190/200
Position du moteur	Transversale avant
Couple maximal	260 à 400 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique 6/7 rapports (EDC6/7)
Poids et performances
Poids à vide	1 540 à 1 785 kg
Châssis - Carrosserie
Plate-forme	CMF-C/D
Châssis	Renault Kadjar/Koleos II Nissan Qashqai II/X-Trail II Talisman II Renault Mégane IV Nissan Pulsar Samsung SM6
Dimensions
Longueur	4 850 mm
Largeur	1 870 mm
Hauteur	1 680 mm
Empattement	2 870 mm
Volume du coffre	660 à 2 040 dm3
Chronologie des modèles
Renault Espace IV
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Présentation

La cinquième génération d’Espace (nom de projet en interne : JFC) est présentée le 25 septembre 2014, à quelques jours du Mondial de l'automobile de Paris 2014. L'Espace V est proche du show car Initiale Paris, dévoilé en 2013 au salon de Francfort.

Cette nouvelle génération se présente plus comme un crossover qu'un monospace. En effet, la silhouette de l'Espace change et perd son allure mono-volume. La voiture est plus basse et plus légère que la génération précédente. Le gain de poids est de l'ordre de 250 kg[2]. La consommation moyenne annoncée diminue ainsi de 20 %. Cette nouvelle Espace conserve une ergonomie digne des monospaces, avec par exemple un système innovant d’escamotage automatique de sièges développé par Faurecia[3].

Phase 2

L'Espace V phase 2 est présentée le 25 novembre 2019[4].

À l'intérieur, la planche de bord est équipée d'un écran tactile de 9,3 pouces exploitant le nouveau système Easy Link, et les molettes de réglage de la climatisation adoptent l'affichage numérique de la température.

À l'extérieur, l'Espace V reçoit à l'avant une nouvelle face avec une calandre affinée ainsi que des projecteurs adaptatifs LED Matrix Vision, et à l'arrière les feux sont modifiés et le nouveau bouclier est doté de deux sorties d'échappement[5].

Début janvier 2021, la fabrication du Renault Espace se poursuit uniquement avec les motorisations diesel Blue dCi 160 EDC et Blue dCi 190 EDC. La fabrication des versions essence a définitivement cessé en 2020.

En mai 2022, les tarifs augmentent de 1000 € (1300 € pour la version Evolution dCi 190), portant le premier prix en France à 50 900 €[6].

Renault programme l'arrêt de la production de l'Espace fin 2022[7].

Caractéristiques techniques

Motorisations

	1.6 dCi		2.0 BluedCi		1.6 TCe	1.8 TCe
Types moteurs	R9M		M9R		M5Mt	M5Pt
Cylindrée	1 598 cm3		1 997 cm3		1 618 cm3	1 798 cm3
Alésage (mm) / course (mm)	80 / 79,5		85 / 88		79,7 / 81,1	79,7 / 90,1
Architecture	4 cylindres en ligne, transversal
Puissance maxi	130 ch au régime de 4000 tr/min	160 ch au régime de 4000 tr/min	160 ch au régime de 3500 tr/min	200 ch au régime de 3500 tr/min	200 ch au régime de 5750 tr/min	225 ch au régime de 5600 tr/min
Admission	Turbocompressé	Double Turbocompressé	Turbocompressé
Couple maxi	320 N m au régime de 1750 tr/min	380 N m au régime de 1750 tr/min	360 N m au régime de 1500 tr/min	400 N m au régime de 1750 tr/min	260 N m au régime de 2500 tr/min	300 N m au régime de 1750 tr/min
Boîte de vitesses	BVM6	EDC6			EDC7
Vitesse maxi	191	202		215	211	224
0-100 km/h	10.7	9.9		9.1	8.6	7.6
Consommation (en L/100 km)	4.4	4.6[8].	5.1 à 5.5	5.3 à 5.5	6.2	6.8
Émissions de CO2 (en g/km)	116	120	135 à 146	139 à 146	140	152

Mi 2017, le 1.6 TCe est remplacé par le 1.8 TCe (+25 ch / + 40 N m) avec un surcoût de 1 000 €. Les émissions de CO₂ passent de 140 à 154 g/km (en France, le malus passe de 400 € à 1 873 €, selon le barème 2017).

Fin 2018, le 1.6 dCi 130 est remplacé par le 2.0 BluedCi 160 (+30 ch / + 40 N m) et le 1.6 dCi 160 par le 2.0 BluedCi 200 (+40 ch / + 20 N m). Les émissions de CO₂ augmentent d'environ 20 g/km dans les deux cas.

Finitions

La gamme française comporte lors de la commercialisation du véhicule 3 motorisations et 4 niveaux de finition, combinés comme suit :

• Life : 130 ch dCi
• Zen : 160 ch dCi / 225 ch Tce
• Intens : 160 ch dCi / 225 ch Tce
• Initiale Paris : 160 ch dCi / 225 ch Tce
• Exécutive : 225 ch Tce, sur la base précédente avec deux fauteuils individuels et chauffants à l'arrière, qui peuvent être réglés électriquement sur quatre niveaux. Une deuxième console centrale prend place entre eux et comprend deux prises USB, un emplacement pour support smartphone, un porte-gobelet et deux vide-poches supplémentaires[9].

Au 8 novembre 2021, la gamme française de finitions est la suivante[10]:

• Zen : Blue dCi 160 EDC
• Intens : Blue dCi 160 EDC / 190 EDC
• Initiale Paris : Blue dCi 190 EDC

Production et ventes

Au total, ce sont 1 245 000 exemplaires, toutes générations confondues d'Espace, qui ont été produits en 30 ans. En octobre 2016, 50 043 exemplaires de l'Espace V ont été produits dans l'usine de Douai, en France.

En 2019, l'Espace V ne figurait pas dans le classement des 100 meilleures ventes pour voitures particulières en France, publié tous les mois par CCFA. En 2020 non plus : seuls 2 289 Renault Espace ont été immatriculés cette année là[11].

Le graphique ci-dessous représente le nombre d'Espace V vendues en tant que voitures particulières en France en 2015, 2016, 2017 et 2018.

Représentation

Voiture présidentielle

En septembre 2016, l'Élysée commande une Renault Espace V, peinte d'une couleur bleue marine très foncée[12]^,[13]^,[14].

Le 14 juillet 2019, après un an de travail, l'Espace de la présidence est réaménagé extérieurement avec une calandre ornée d’un drapeau tricolore avec le faisceau de licteur, tandis que l’embossage chromé de custode arrière reçoit les initiales de la République Française. La teinte choisie est un Bleu Crépuscule. L’aménagement intérieur, avec 2 sièges indépendants à l’arrière, est celui de l’Espace Executive, la version “navette” de l’Espace adaptée aux voitures avec chauffeurs[15].

Publicité

Le 15 avril 2015 est lancée la campagne « Make Your Time Great »[16] avec l'acteur Kevin Spacey, acteur et réalisateur américain.

Récompenses

• Taxi de l’année 2015/2016 par l'Officiel du Taxi[17]
• Trophées Argus 2016 : monospace de l'année 2016

Concept-car

Le concept-car Renault Initiale Paris, présenté en septembre 2013 au Salon de l'automobile de Francfort, préfigurait le nouvel Espace[18].

Voir aussi

Bibliographie

• Serge Bellu et Dominique Fontenat, Renault Espace, la voiture à vivre, E/P/A, 1991
• Christian Longueville et Alberto Martinez, Matra, la passion de l’innovation automobile, Hachette, 2000
• Dominique Pagneux, Matra de route, E.T.A.I, 2003
• L'Automobile Magazine, n^o 456, juin 1984
• Catalogue Renault Espace II, 1994
• Mohamed Chabbi, Philippe Guédon : L'homme de l'Espace, ETAI, 2003 (ISBN 978-2-7268-9321-0)

Liens externes

• Site officiel
• Deux reportages de journal télévisé (mai 1984) : le lancement de l'Espace (site de l'INA).
• L'aventure "Espace" (juillet 2010) : historique de l'Espace - Renault TV, film de 30 minutes [vidéo]

Notes et références

• Portail de l’automobile
• Portail de la France

На других языках

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[de] Renault Espace V

Der Renault Espace V bezeichnet die fünfte Generation des Modells Espace von Renault und wurde am 25. September 2014 auf der Mondial de l’Automobile vorgestellt. Das Konzeptfahrzeug Initiale Paris, das auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2013 vorgestellt wurde, lieferte bereits einen ersten Ausblick auf einen neuen Espace.

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- [fr] Renault Espace V

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[it] Renault Espace V

La Renault Espace V è la quinta generazione della Renault Espace, un'autovettura monovolume di fascia medio-alta prodotta dalla casa automobilistica francese Renault. La presentazione al pubblico in veste ufficiale è avvenuta al Salone dell'automobile di Parigi il 25 settembre del 2014.[2]

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