L'ID. Buzz est un monospace 100 % électrique du constructeur automobile allemand Volkswagen produit à partir de 2022 et rend hommage au célèbre Combi T1 produit à partir de 1947[1].
Volkswagen ID. Buzz | ||||||||
![]() Volkswagen ID. Buzz | ||||||||
Appelé aussi | Volkswagen ID. Buzz Cargo | |||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2022 - | |||||||
Classe | Monospace | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Électricité | |||||||
Moteur(s) | 1 moteur synchrone à aimants permanents | |||||||
Position du moteur | Sur l'essieu arrière | |||||||
Puissance maximale | 204 ch (150 kW) | |||||||
Couple maximal | 310 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Réducteur mécanique | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 145 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Monospace 5 portes, 5 places | |||||||
Plate-forme | MEB | |||||||
Châssis | Audi Q4 e-tron Cupra Born Cupra Tavascan Škoda Enyaq Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.5 |
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Coefficient de traînée | 0,285 | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 712 mm | |||||||
Largeur | 1 985 mm | |||||||
Hauteur | 1 937 mm | |||||||
Empattement | 2 990 mm | |||||||
Volume du coffre | 1 121 (2 205) dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Volkswagen annonce l'arrivée en 2022 de l'ID. Buzz par une courte vidéo diffusée le [2], après avoir déjà publié des photos d'une version autonome et camouflée de cette ID. Buzz[3]. Volkswagen a d'ores et déjà annoncé qu'une version à empattement allongé serait également commercialisée, après la version « standard »[4].
Elle est présenté officiellement le [5]. Le modèle est commandable en France à partir de mai. La production de série débute en juin dans l'usine allemande de Hanovre[6]. L'arrivée en concession est attendue pour le mois d'[3],[7].
De l'ouverture des commandes jusqu'au 18 août 2022, 10 000 précommandes ont été enregistrées pour l'ID. Buzz (3 400 en Norvège, 2 500 en Allemagne, 1 100 aux Pays-Bas). Les chiffres pour la France ne sont pas connus à cette date, les précommandes n'y ayant pas encore débuté[8],[9].
Volkswagen a pour objectif de produire 15 000 ID.Buzz en 2022, 60 000 unités en 2023, puis jusqu'à 130 000 en 2024[8],[9].
L'ID. Buzz est également disponible dans une variante utilitaire nommée ID.Buzz Cargo, à 3 places[10], dont les vitres arrières ont été remplacées par une tôle.
La version Cargo bénéficie d'une capacité de chargement de 3,9 m"[4] pouvant recevoir 2 euro-palettes[11] et une charge maximale de 650 kg. De série, l'ID.Buzz Cargo est doté d'une porte coulissante côté passager, et peut recevoir une porte coulissante côté conducteur en option[12].
À l'intérieur, l'écran d'info-divertissement est plus petit que dans la version familiale (10 à 12 pouces selon les versions)[13].
L'ID. Buzz repose sur la plateforme modulaire MEB (Modularen Elektrik Baukasten) dédiée aux véhicules électriques du groupe Volkswagen, servant notamment à l'ID.3.
La banquette de l'ID. Buzz est rabattable en 2/3 - 1/3[4] et coulisse sur 15 cm[14].
Le rayon de braquage de ce modèle électrique est de 11 mètres. Sa longueur atteint 4,72 m et son empattement 2,99 m. La vitesse maximale est quant à elle limitée électroniquement à 145 km/h. Les jantes ont un diamètre de 18 à 21 pouces, selon le modèle de jante[4]. Elle présente un Cx de 0,285 particulièrement bas pour un véhicule utilitaire (0,29 en version Cargo).
L'ID.Buzz propose une unique motorisation composée d'un moteur électrique synchrone à aimants permanents, placé sur l'essieu arrière (propulsion), d'une puissance de 150 kW (204 ch) et 310 N m de couple[15].
La Volkswagen ID.Buzz est dotée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité de 82 kWh brute, soit 77 kWh utiles, offrant une autonomie de 400 km[16]. La batterie accepte une charge rapide maximale à 170 kW en courant continu[12].
Le constructeur allemand a présenté, depuis une vingtaine d'années, plusieurs concept cars hommage au Combi, avant l'I.D. Buzz Concept annonçant la version de série définitive[17] dévoilée en 2022.
C'est en 2001, au salon de Genève que le constructeur allemand présente le premier concept hommage au combi, le Microbus Concept, qui ne donnera finalement pas suite à un véhicule de série[18].
Au salon de Francfort 2011, Volkswagen présente le concept car Bulli, nouvelle interprétation au style néo-rétro du VW Combi, dans un format plus court[17],[18].
Le Volkswagen ID. Buzz est préfiguré par le concept car Volkswagen ID.Buzz Concept présenté au salon de Détroit 2017[19]
En , Volkswagen dévoile au salon du véhicule utilitaire à Hanovre la version utilitaire et tôlée du concept car I.D. Buzz, le I.D. Buzz Cargo[20].
Le à l’occasion de la Journée du Design en Europe, Klaus Zyciora (responsable du design Volkswagen) a publié sur Instagram une image d'une version Pick-up de l'ID. Buzz nommée « Doka » en référence à la carrosserie Doka (pour Doppelkabine) des années 1950[21].
Le 27 mai 2022, à l'occasion de la première de la nouvelle série de Disney+ inspirée de l'univers de Star Wars nommée Obi-Wan-Kenobi, Volkswagen présente deux show cars : ID. Buzz Obi-Wan Kenobi Light Side Edition et ID. Buzz Obi-Wan Kenobi Dark Side Edition (le second étant basé sur le modèle utilitaire)[22].
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