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Le ZIL 131 est un camion militaire conçu en Union soviétique, de 3,5 tonnes, en 6x6. Le modèle de base est un camion de marchandises diverses. Les variantes sont : tracteur de semi-remorques, camion-benne, camion-citerne, et un 6x6 pour tracter une remorque 2 essieux. Version camion de pompier (timbre du Kampuchéa de 1987)

ZIL 131
ZIL 131 version "Transport"
Marque	ZIL
Années de production	1967 - 2002
Usine(s) d’assemblage	Moscou
Chronologie des modèles
ZiL-4334
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Description

Le ZIL 131 sert également de plate-forme pour les lance-roquettes BM-51 "Prima", variante 50 tubes de la BM-21 "Grad". Le ZIL 131 fait partie d'une famille de camions partageant les mêmes composants, incluant le ZIL 130. La production des deux camions a été lancée en 1967. Le ZIL 131 6x6 a le même équipement que le GAZ-66 et l'Oural 375D. Contrairement au ZIL 131, le ZIL 130 est destiné à un usage civil. Le ZIL 130/131 est toujours en production^[Quand ?] à l'usine "AMUR", en moteur essence et diesel.

Caractéristiques

• Conception : moteur à l'avant ;
• Nombre de places (cabine) : 3 ;
• Poids à vide : 6700 kg ;
• Charge utile : 5000 kg plus remorque de 5000 kg (sur la route), ou 3500 kg plus remorque 4000 kg (hors route) ;
• Suspension : essieux rigides avec ressorts à lames ;
• Moteur : V8 essence (carburateur) ;
• Déplacement : 6 960 cm³ (alésage 100 mm, course 111 mm) ;
• Taux de compression : 6.5:1 ;
• Vitesse maximale : 80 km/h ;
• Freins : tambours à commande pneumatique ;
• Distance d'arrêt (à 35 km/h) : 12 m ;
• Longueur : 7,04 m ;
• Largeur : 2,49 m ;
• Hauteur : 2,49 m (cabine) / 2,97 m (plateau de transport) ;
• Empattement : 3,30 m + 1,40 m ;
• Voie avant / arrière : 1,83 m / 1,80 m ;
• Mesure des pneus : 12.00x20 ;
• Maniabilité : Rayon de braquage 10,20 m, angle d'approche 36°, l'angle de départ 40°, angle max 31° montée (avec 3.750 kg de charge), 330 mm de garde au sol, 1,40 m d'empattement ;
• Pneus : 305R20 ;
• Pression des pneus : 7,1 à 60 psi (contrôlée) ;
• Réservoirs de carburant: 2x170 litres ;
• Consommation de carburant : 40 L/100 km (ville), 50 à 100 litres/100 km (tout-terrain) ;
• Prix : ≈ 3500€ ;
• Transmission : 5 vitesses, boîte de transfert à 2 vitesses.

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На других языках

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[de] ZIL-131

Der ZIL-131 (russisch ЗИЛ-131) ist ein ab 1967 zuerst vom sowjetischen Fahrzeughersteller Sawod imeni Lichatschowa gebauter Lastkraftwagen. Dieser Lkw findet aufgrund seiner guten Geländegängigkeit hauptsächlich im Militär Verwendung, aber auch im zivilen Bereich wurde und wird er insbesondere für Spezialaufbauten eingesetzt.[1] Er war, zusammen mit dem Ural-375D, der Standard-Lkw in vielen Armeen der Staaten des Warschauer Paktes.

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[en] ZIL-131

The ZIL-131 is a general purpose 3.5 tonne 6x6 army truck designed in the Soviet Union by ZIL. The basic model being a general cargo truck. Variants include a tractor-trailer truck, a dump truck, a fuel truck, and a 6x6 for towing a 4-wheeled powered trailer. The ZIL-131 also serves as a platform for the 9P138 rocket launcher, a 30-tube variant of the BM-21 "Grad".

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- [fr] ZIL 131

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[it] ZIL-131

Lo ZIL-131 è un camion militare 6x6 di impiego generico da 3,5 tonnellate, progettato in Unione Sovietica dalla ZIL.

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[ru] ЗИЛ-131

ЗИЛ-131 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Московском автомобильном заводе имени Лихачёва, основная модель. Пришёл на смену грузовику ЗИЛ-157. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии.

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