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La 12 HP è la seconda vettura prodotta dall'ALFA, ovvero la casa automobilistica che in seguito sarebbe diventata l'Alfa Romeo, dal 1910 al 1911.[1] Questa vettura inaugurò la gloriosa tradizione sportiva della casa milanese con una vittoria al Primo Concorso di Regolarità di Modena del 1911.

ALFA 12 HP
Descrizione generale
Costruttore  ALFA
Tipo principale Torpedo
Altre versioni Berlina
Produzione dal 1910 al 1911
Sostituita da ALFA 15 HP
Esemplari prodotti 50[1]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 3780 mm
Larghezza 1400 mm
Passo 2920 mm
Massa 920 kg
Altro
Assemblaggio Stabilimento del Portello, Milano
Progetto Giuseppe Merosi

Storia del modello


La 12 HP è una versione più piccola del primo modello prodotto dall'ALFA, la 24 HP, e come su quest'ultima, i 12 HP nel nome si riferiscono alla potenza fiscale.[2] La vettura, progettata da Giuseppe Merosi, fu lanciata sul mercato per proporre una vettura più economica e meno impegnativa rispetto alla sorella maggiore e ne riprende l'impostazione tecnica di base.[2][3]

La 12 HP è dotata di un motore quattro cilindri in linea 2413 cm³ di cilindrata (alesaggio x corsaː 80 x 120 mm), con monoblocco e testata fissa in ghisa e distribuzione a valvole laterali comandate da un albero a camme nel basamento mosso da ingranaggi che eroga una potenza di 22 CV a 2.100 giri/min.[2][3] La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori mediante un cambio a tre marce (anziché quattro) collegato al motore da un giunto cardanico. Le ruote a raggi in legno montano pneumatici da 790x90 mm. La carreggiata, sia anteriore che posteriore, è di 1300 mm mentre i freni a tamburo agiscono solo sulle ruote posteriori.

La vettura, disponibile in versione torpedo o come autotelaio, raggiungeva una velocità massima di 90 km/h ed era in vendita a 9.500 lire. Già nel 1912 la 12 HP venne sostituita dalla 15 HP, ovvero la 12 HP serie "B".


La 12 HP "corsa"


Franchini e Campari, Modena, 23 Aprile 1911
Franchini e Campari, Modena, 23 Aprile 1911

La 12 HP fu la prima ALFA, e di conseguenza la prima Alfa Romeo, ad essere impiegata ufficialmente nelle competizioni, precedendo di qualche mese il debutto della 24 HP alla Targa Florio. L'ALFA decise di partecipare al Primo Concorso di Regolarità di Modena del 1911, una gara di regolarità su 1500 km da percorrersi in una settimana senza eseguire interventi meccanici sulle vetture. Giuseppe Merosi preparò una vettura con carrozzeria quattro Baquets e 3 CV di potenza in più nel motore per affidarle all'esperto collaudatore Nino Franchini e all'esordiente Giuseppe Campari. Dopo una settimana di corsa l'ALFA giunse per prima al traguardo insieme ad altre 7 vetture non penalizzate su 19 partite. Da quest'affermazione nacque la grande tradizione sportiva dell'Alfa Romeo.


Caratteristiche tecniche


Caratteristiche tecniche - Alfa Romeo 12 HP
Configurazione
Carrozzeria: Torpedo, LimousinePosizione motore: anteriore longitudinaleTrazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 3783 × ? × ?Diametro minimo sterzata:
Interasse: 2920 mmCarreggiate: anteriore 1300 - posteriore 1300 mmAltezza minima da terra:
Posti totali: 4-6Bagagliaio:Serbatoio:
Massea vuoto: (torpedo, a secco) 920 kg
Meccanica
Tipo motore: 4 cilindri in linea, monoblocco e testata fissa in ghisa, albero motore a tre supportiCilindrata: (alesaggio x corsaː 80 x 120 mm) totaleː 2413 cm³
Distribuzione: a valvole laterali, 2 per cilindro, un albero a camme nel basamento comandato da ingranaggiAlimentazione: un carburatore verticale
Prestazioni motore Potenza: 22 CV a 2100 giri minuto
Accensione: a magnete ad alta tensioneImpianto elettrico:
Frizione: multidisco a seccoCambio: manuale a 3 marce
Telaio
Corpo vettura a longheroni e traverse in acciaio stampato a "C"
Sospensioni anteriori: ad assale rigido, balestre semiellittiche, senza ammortizzatori / posteriori: ad assale rigido, balestre semiellittiche, senza ammortizzatori
Freni anteriori: assenti / posteriori: a tamburo con comando a mano e a pedale
Pneumatici 790 x 90 mm / Cerchi: a raggi di legno tipo Sankey
Prestazioni dichiarate
Velocità: 90 km/hAccelerazione:
Fonte dei dati: [1]

Note


  1. Lorenzo Ardizio, Tutto Alfa Romeo, disegni di Michele Leonello, Milano, Giorgio Nada Editore, 2015, ISBN 9788879115933.
  2. Sannia, 2010, pag. 15.
  3. Owen, 1985, pag. 9.

Bibliografia



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На других языках


[de] A.L.F.A. 12 HP

Der A.L.F.A. 12 HP war ein Pkw der Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, Vorgängerin von Alfa Romeo.[1]

[en] ALFA 12 HP

The A.L.F.A. 12 HP was the second car produced by ALFA, a manufacturer who would later become Alfa Romeo.

[fr] Alfa Romeo 12 HP

L'A.L.F.A. 12 HP est la seconde voiture automobile créée par le nouveau constructeur italien A.L.F.A. - Alfa Romeo en 1910.
- [it] ALFA 12 HP



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