L'Audi e-tron è un'autovettura prodotta a partire dal 2018 dalla Audi, la prima auto elettrica di serie della casa automobilistica tedesca.
| Audi e-tron | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo principale | SUV |
| Produzione | dal 2018 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4901 mm |
| Larghezza | 1935 mm |
| Altezza | 1616 mm |
| Passo | 2928 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Forest, Belgio Changchun, Cina |
| Auto simili | Mercedes-Benz EQC Ford Mustang Mach-E Jaguar I-Pace Tesla Model Y |

Si tratta di un crossover SUV di medie dimensioni completamente elettrico, presentato per la prima volta sotto le vesti di concept car al Salone di Francoforte 2015.[1] La versione definitiva è stata presentata in un evento stampa a San Francisco il 17 settembre 2018[2] e ha debuttato in pubblico al salone di Parigi del 2018.[3]
Dal punto di vista tecnico, è dotata di due motori elettrici uno all'avantreno e l'altro al retrotreno (con una potenza complessiva di 408 CV) che insieme costituiscono un sistema trazione integrale. La vettura è basata sulla piattaforma MLB[4], con le batterie da 95 kWh agli ioni di litio (84 kWh utilizzabili) posizionato al di sotto dell'abitacolo, per centralizzare le masse e abbassare il baricentro. L'autonomia dichiarata secondo il ciclo di omologazione EPA è di 328 km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h viene coperta in 5,7 secondi. Esteticamente si caratterizza per l'assenza degli specchietti retrovisori, che vengono sostituiti da telecamere che proiettano le immagini in piccoli display posti sulle portiere.[5]
Nel 2020 viene presentata anche una versione con carrozzeria fastback con il padiglione del tetto discendente, chiamata Sportback.

L'Audi e-tron partecipa con la scuderia Audi Team Autotest Motorsport alla FIA E-Rally Regularity Cup, il campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica.[6] Nella stagione 2019 ha conquistato tutti i titoli iridati (piloti, copiloti e costruttori).[7]
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