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La Baby Olds è un'autovettura compact prodotta dall'Oldsmobile dal 1914 al 1915. Si posizionò alla base dell'offerta della casa automobilistica statunitense per competere in una fascia di mercato che era stata trascurata dal modello antenato, la Curved Dash. Era anche denominata Serie 42.
| Baby Olds | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Oldsmobile |
| Tipo principale | Torpedo |
| Altre versioni | Roadster |
| Produzione | dal 1914 al 1915 |
| Sostituisce la | Oldsmobile Curved Dash |
| Sostituita da | Oldsmobile Four |
| Esemplari prodotti | 1.819[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 2845 mm |
| Massa | da 1130 a 1223 kg |
Storia
La vettura era equipaggiata con un motore a valvole laterali e quattro cilindri in linea da 3.156 cm³ di cilindrata che erogava 20 CV di potenza. Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il moto alle ruote posteriori era trasmesso tramite un albero di trasmissione. Il cambio era a quattro rapporti. I freni erano meccanici a tamburo e agivano sulle ruote posteriori. La frizione era a cono metallico. Le ruote erano a raggi in legno. Originariamente la vettura fu disponibile con un solo tipo di carrozzeria, torpedo quattro porte.
Nel 1915 fu aggiunta all'offerta la versione roadster due porte. Nell'occasione il motore fu aggiornato. Ora aveva una cilindrata di 3.182 cm³ ed erogava una potenza di 30 CV.
Nel 1914 gli esemplari prodotti furono 500, mentre l'anno successivo i volumi produttivi si attestarono a 1.319 unità.
Bibliografia
- (EN) Beverly Kimes, Henry Clark, Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-08-73414-28-9.
На других языках
[de] Baby Olds
Der Baby Olds Modell 42 war ein PKW der unteren Mittelklasse, der 1914 von Oldsmobile, einer Marke von General Motors, herausgebracht wurde, um erneut in den Markt für Kleinfahrzeuge einzusteigen, den man 1908 mit der Aufgabe des Curved Dash vernachlässigt hatte.[en] Oldsmobile Model 42
The Model 42 was an entry-level four seat passenger car produced by GM's Oldsmobile Division in 1914, offered as a replacement to the Oldsmobile Curved Dash runabout when it was discontinued in 1908, and was the junior platform to the Oldsmobile Six introduced in 1913. GM had acquired Elmore Manufacturing Company, Oldsmobile and Oakland Motor Car Company in 1908 and Cartercar and Rainier Motor Car Company in 1909 as their entry-level models, and Oldsmobile products were being repositioned in their new hierarchy as GM began to consolidate operations after William Durant had left.[1]- [it] Baby Olds
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