La Chery Tiggo 5X è un'autovettura di tipo SUV appartenente al segmento C prodotta dalla cinese Chery Automobile a partire dal 2017.

Chery Tiggo 5x / DR 5.0
Descrizione generale
Costruttore	Chery Automobile
Tipo principale	Sport Utility Vehicle
Produzione	dal 2017
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4358 mm
Larghezza	1830 mm
Altezza	1670 mm
Passo	2630 mm
Massa	1498 kg
Altro
Assemblaggio	Wuhu, Cina Anápolis, Brasile Macchia d'Isernia, Italia
Stessa famiglia	Chery Tiggo 7
Auto simili	Dacia Duster Mitsubishi ASX Suzuki SX4 S-Cross Trumpchi GS4

Viene commercializzata in Sud America con il nome di Chery Tiggo 4[1] e in Italia importata dalla DR Automobiles a partire dal 2020 come DR 5.0.

Il contesto

La Tiggo 5X (codice progettuale T17) è un SUV compatto che è stato svelato al salone di Pechino nella primavera 2017 e le vendite in Cina sono partite dall’autunno dello stesso anno.[2]

Si tratta della versione definita del prototipo Chery Concept Beta presentato nel 2014. All’interno della gamma Chery si posiziona tra la piccola Tiggo 3x e la più grande Tiggo 5. La vettura si basa sulla piattaforma T1X a trazione anteriore e possiede sospensioni anteriori a ruote indipendenti MacPherson e posteriori a ruote indipendenti Multilink e barra stabilizzatrice. I freni anteriori sono a disco ventilati e i posteriori a disco.[3]

Di serie tutti i modelli dispongono di due airbag frontali, ABS ed EBD, controllo di stabilità e di trazione. Optional gli airbag laterali e quelli a tendina oltre al sensore di monitoraggio della pressione pneumatici. La scocca è realizzata con acciai ad alta resistenza da 1600 MPa nella zona frontale e nella zona montanti A e B, e con acciai a deformazione programmata nel restante dello scheletro.

Nel 2019 viene presentato un restyling che porta al debutto un nuovo frontale simile nell’impostazione a quello della Chery Arrizo GX con una grande calandra a X in plastica nera che si estende fino ai paraurti e nuovi fanali e fendinebbia a LED anteriori. Viene introdotto all'interno un nuovo sistema multimediale touchscreen da 9 pollici con connettività Android Auto e Apple CarPlay e telecamera a 360 gradi.[4]

Nel luglio 2020 viene presentato un secondo restyling che vede leggere modifiche estetiche con l’introduzione di una nuova calandra frontale, internamente invece viene totalmente ridisegnata la plancia che porta al debutto un nuovo quadro strumenti digitale TFT da 7 pollici e un nuovo schermo da 10.25 pollici del sistema multimediale in posizione rialzata stile tablet. Viene cambiata anche la consolle del climatizzatore ora con schermo touchscreen e due rotelle.[5]

Motorizzazioni

La gamma motori al debutto era composta dal quattro cilindri benzina 1.5 Acteco 16 valvole proposto in due versioni: aspirata erogante 118 cavalli e turbo erogante 156 cavalli con iniezione diretta abbinati entrambi ad un cambio manuale a 5 rapporti o automatico Aisin a 6 rapporti nella modalità sequenziale. Successivamente viene introdotto anche un 2.0 Acteco 16 valvole aspirato da 144 cavalli abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti o automatico CVT.

In Italia l'unico motore disponibile è il 1.5 aspirato che 116 CV a causa della riomologazione Euro 6D. Viene offerto anche in versione bifuel con impianto a GPL; questa versione eroga 110 cavalli nel funzionamento a gas e 116 nel funzionamento a benzina.

Produzione e mercati

La produzione in Cina parte nell’autunno 2017 presso lo stabilimento Chery di Wuhu.

Nel novembre 2017 venne stretto un accordo con la Modiran Vehicle Manufacturing Company (MVM) per assemblarla e venderla in Iran. Ribattezzata MVM X55 venne lanciata nella primavera 2018 con le scocche importate dalla Cina e assemblate nello stabilimento della MVM.[6]

In Brasile la vettura viene assemblata localmente in complete knock down dalla COAO nella fabbrica di Anápolis dalla fine del 2018 ed esportata nei principali paesi sud americani. Il motore è il 1.5 turbo in una versione flexy fuel alimentato a benzina o ad etanolo.

In Italia la vettura viene importata dalla primavera 2020 dalla DR Automobiles[7] e ribattezzata DR 5.0; differisce dal veicolo originale per la calandra diversa con il logo della casa molisana posto sul lato sinistro. Viene importata dall'estate 2022 dalla EMC e ribattezzata Wave 3.

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Chery Tiggo 5x

Collegamenti esterni

• Chery Tiggo 5x, su cheryinternational.com. URL consultato il 13 aprile 2020 (archiviato dall'url originale il 5 settembre 2018).

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