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La Jaguar XF è un'autovettura berlina di grandi dimensioni, prodotta dalla casa automobilistica inglese Jaguar a partire dal 2008.

Jaguar XF
Descrizione generale
Costruttore  Jaguar
Tipo principaleBerlina
Altre versioniFamiliare
Produzionedal 2008
Sostituisce laJaguar S-Type (1999)
Euro NCAP (2010[1])
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4961 mm
Larghezza1877 mm
Altezza1460 mm
Passo2909 mm
Massada 1679 a 1842 kg
Altro
AssemblaggioCastle Bromwich
(Birmingham)
Auto similiAudi A6
BMW Serie 5
Lancia Thema (2011)
Lexus GS
Mercedes-Benz Classe E
Saab 9-5
Volvo S80 e Volvo S90

Il contesto


Viene svelata al pubblico il 28 agosto 2007 e commercializzata a partire dal febbraio 2008. La XF riprende nella parte posteriore le linee della seconda generazione di XK, mentre la parte anteriore riprende il classico stile Jaguar come la griglia a nido d'ape e i fari anteriori che presentano una goccia. Nel complesso la nuova nata è abbastanza lontana dagli stilemi tradizionali del marchio. Si allontana dal classico anche negli interni. La tradizione viene invece rispettata nello schema meccanico: la XF, infatti, è una classica trazione posteriore con motore anteriore longitudinale.


Il restyling 2011


Un modello dopo il restyling del 2012.
Un modello dopo il restyling del 2012.

Nell'ottobre 2011 subisce un restyling denominato XF 2012, in onore del nuovo anno, con un nuovo design frontale, molto simile al prototipo C-XF presentato al Salone di Detroit del 2007[2] e con un nuovo motore, il 2.2D, che riduce i consumi grazie anche all'adozione dello stop&start.

Viene commercializzata in 5 motorizzazioni (2 a benzina e tre diesel), con architettura: motore 4 cilindri (2.200 Diesel) V6 (3.000 Diesel con due potenze) ed infine V8 (benzina con due potenze). I motori diesel sono di origine PSA. Gli allestimenti da febbraio 2013 sono tre e dispongono delle principali dotazioni di sicurezza.


XF Sportbrake


Versione Sportkbrake.
Versione Sportkbrake.

Si tratta della versione Wagon della berlina XF 2012. È stata presentata al Salone dell'automobile di Ginevra dell'8 marzo 2012.


XFR


Una Jaguar XFR
Una Jaguar XFR

Al salone automobilistico di Detroit del 2009 la Jaguar ha presentato la versione ad alte prestazioni della XF, denominata XFR. Meccanicamente essa è dotata di un propulsore AJ-V8 Mk III 5.0 da 510 cv. Esteticamente, è stato modificato il paraurti anteriore e sono stati aggiunti uno spoiler anteriore e cerchioni in lega da 20".[3]


Seconda generazione X260 (2015-)


Jaguar XF S del 2016 (X260)
Jaguar XF S del 2016 (X260)

Nel 2015 viene presentata al salone di New York la nuova generazione profondamente migliorata, anche se i ritocchi estetici sono minimi. La nuova carrozzeria in alluminio riduce il peso della vettura di circa 100 kg.[4]

Nel 2021, a seguito di un restyling di metà carriera, la XF viene proposta esclusivamente con cambio automatico a otto rapporti, e con il nuovo motore MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) diesel Ingenium 2.0 litri turbo a quattro cilindri da 204 CV, ed un motore a benzina Ingenium di 2.0 litri a quattro cilindri da 250 CV o 300 CV.[5]


Modelli speciali



XFR-S


Presso il salone automobilistico di Los Angeles del 2012, la Jaguar ha presentato un modello potenziato della XFR, denominato XFR-S. Prodotto in soli 100 esemplari, questo mezzo è stato dotato di un propulsore V8 5.0 litri compresso da 550 CV e 680 Nm derivato dalla XKR-S. Tale motore permette alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, con una punta massima di 300 km/h limitata elettronicamente.

La XFR-S
La XFR-S

La maneggevolezza è stata perfezionata con l'introduzione di un differenziale attivo elettronico e di un sistema di controllo di stabilità dinamico. Anche il design è stato rimaneggiato grazie all'inserimento di prese d'aria maggiorate, splitter anteriore in fibra di carbonio, passaruota allargati, diffusore posteriore in fibra di carbonio, alettone e cerchi forgiati Varuna da 20'.[6]


Record


Nel novembre del 2008, la Jaguar, con la collaborazione dell'azienda Rocketsports, realizzò una versione speciale della XFR da schierare sul tracciato di Bonneville. Il mezzo era equipaggiato con un propulsore AJ -V8 Mk III a cui era stata rimappata la centralina elettronica e abbinato un nuovo impianto di scarico. Fatta eccezione per questo, gli unici altri elementi modificati della XFR erano i sistemi di sicurezza interni e le componenti aerodinamiche esterne. Tale vettura, pilotata dallo statunitense Paul Gentilozzi, raggiunse la velocità massima di 363 km/h, divenendo in questo modo la Jaguar più veloce mai prodotta, battendo la Jaguar XJ220.[7][8]


Attività sportiva


La XF, dotata di un nuovo body kit aerodinamico, di nuovi impianti di sicurezza e di un nuovo propulsore 3.5 V6, ha preso parte nel 2010 al campionato belga BTCS.[9]


Motorizzazioni


Jaguar XF
Modello Disponibilità Motore Cilindrata
(cm³)
Potenza Coppia Massima
(Nm)
Emissioni CO2
(g/km)
0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(km/h)
Consumo medio
(km/l)
2.0 T aut.da febbraio 2013Benzina1999177 kW ( 241 CV )3402077.924113.0
5.0 V8 aut.dal 2009Benzina4999283 kW (385 CV)5152925.72509.0
3.0 V6 aut.da febbraio 2013Benzina2995250 kW ( 340 CV )4502245.92509.0
5.0 R S/C aut.dal 2009Benzina4999375 kW (510 CV)6252924.92508.0
2.2 D aut.da ottobre 2013Diesel2179119 kW (163 CV)40012910.520918.5
2.2 D aut.da ottobre 2011Diesel2179140 kW (190 CV)4501498.522518.5
3.0 D V6 aut. biturbodal 2009Diesel2993177 kW (240 CV)5001697.124015.9
3.0 DS V6 aut. biturbodal 2009Diesel2993202 kW (275 CV)6001696.425015.9
2.7 D V6 aut. biturbo dal 2008 al 2009 Diesel 2720 152 kW (207 CV) 435

Note


  1. (EN) Crash-test EuroNCAP 2010
  2. Luca Capannolo, C-XF 2007, in Passione auto. Jaguar, Rozzano (MI), Editoriale Domus, 2007, ISBN 978-88-7212-551-9.
  3. (EN) Jonathon Ramsey, http://www.autoblog.com/2009/01/12/detroit-2009-jaguar-xfr-makes-us-purrrrr-really-really-fast/, in Auto Blog.com, 12 gennaio 2009. URL consultato il 25 gennaio 2013.
  4. https://www.automobilismo.it/la-nuova-jaguar-xf-2015-in-50-foto-e-6-video-auto-23290
  5. Nuova Jaguar XF 2021: Berlina e Sportbrake a partire da 55.200 euro, su Quotidiano Motori, 25 novembre 2020. URL consultato il 27 novembre 2020.
  6. (EN) Umberto Sanna, SupercarTeam.it, 28 novembre 2012, http://www.supercarteam.com/jaguar-xfr-s-ufficiale/. URL consultato il 4 maggio 2013.
  7. https://www.motori.it/curiosita/71/record-di-velocita-per-la-jaguar-xfr-a-bonneville.html
  8. https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport/jaguar-xfr-tops-225mph
  9. https://www.caradisiac.com/Une-Jaguar-XF-Silhouette-en-BTCS-56616.htm

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[de] Jaguar XF

Der Jaguar XF ist ein Pkw-Modell des britischen Automobilherstellers Jaguar, das in der oberen Mittelklasse eingeordnet wird. Er ist 2008 auf dem Markt erschienen und hat den bisherigen Vorgänger Jaguar S-Type abgelöst, welcher bis 2007 gefertigt wurde. Dabei wurde vor allem das Design (innen & außen) unter der Führung vom Jaguar Chefdesigner Ian Callum radikal geändert. Neben Benzinmotoren sind gleich mehrere Dieselvarianten verfügbar, was bei Jaguar seit dem S-Type üblich war.

[es] Jaguar XF

El Jaguar XF es un automóvil de turismo del segmento E del fabricante británico de automóviles Jaguar Cars. Sustituye al Jaguar S-Type, que se dejó de producir en 2007 en el Reino Unido y 2008 en otros mercados. La versión de producción del XF debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, y se comenzó a entregar a los clientes en marzo de 2008.

[fr] Jaguar XF

La XF est une berline de luxe développée par le constructeur automobile britannique Jaguar. La Jaguar XF I est produite de 2008 à 2016. C'est ensuite la Jaguar XF II qui prend sa place en 2016.
- [it] Jaguar XF

[ru] Jaguar XF

Jaguar XF — люксовый седан бизнес-класса/ спортивный седан, выпускаемый британской автомобилестроительной компанией Jaguar с 2008 года. Является преемником Jaguar S-type. XF был впервые представлен в 2007 на Франкфуртском автосалоне. XF был разработан дизайнерском и конструкторском отделении Jaguar в Уитли (Ковентри, Великобритания) и производится на заводе в Касл Бромвич (Бирмингем, Великобритания). Первые поставки покупателям начались в марте 2008 года.



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