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La 14/40 è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1927 al 1929.
| MG 14/40 | |
|---|---|
 Una MG 14/40 del 1927 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  MG |
| Tipo principale | Torpedo |
| Altre versioni | Coupé Berlina |
| Produzione | dal 1927 al 1929 |
| Sostituisce la | MG 14/28 |
| Sostituita da | MG 18/80 |
| Esemplari prodotti | circa 700[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3810[2] mm |
| Passo | 2705[2] mm |
Storia
Il modello era basato sulla contemporanea Morris Oxford e fu, in sostanza, il risultato dello sviluppo della 14/28. La 14/40 e quest'ultima erano infatti estremamente simili. La 14/40 venne assemblata a Cowley, dove la produzione di modelli MG venne spostata nel settembre del 1927[2]. La 14/40 è stato il primo modello a portare il marchio ottagonale della MG sul radiatore. La vettura precedente, la 14/28, conservò invece il nome del modello su cui era basata, vale a dire “Morris Oxford”[1].
Il cambiamento di nome da 14/28 a 14/40 fu un'operazione di marketing[3]. Esternamente, infatti, le due vetture erano quasi identiche. Le differenze risiedevano principalmente nel telaio e nelle sospensioni[3]. Il servofreno fu eliminato[3].
Il modello era disponibile con quattro tipi di carrozzeria, torpedo due porte (a due o quattro posti), coupé due porte e berlina quattro porte[2]. La 14/40 aveva installato un motore a quattro cilindri da 1.802 cm³ di cilindrata e valvole laterali. Il cambio era manuale tre rapporti.
Note
Bibliografia
- (EN) Nick Baldwin, A-Z of Cars of the 1920s, Devon, Regno Unito, Bay View Books, 1994, ISBN 1-87097-953-2.
- (EN) Malcolm Green, MG Sports Cars, Godalming, Regno Unito, CLB, 1997, ISBN 1-85833-606-6.
- (EN) Mike Allison, The Magic of MG, Londra, Regno Unito, Dalton Watson, 1972, ISBN 0-90156-409-5.
Altri progetti
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На других языках
[de] MG 14/40
Der MG 14/40 oder MG 14/40 Mark IV war ein Mittelklasse-PKW, den MG 1927 als Nachfolger des MG 14/28 herausbrachte. Der basierte auf dem zeitgenössischen Morris Oxford und entstand in der Edmund Road in Cowley (Oxfordshire), wohin MG im September 1927 umgezogen war[1]. Es war das erste Modell, das das achteckige MG-Emblem auf dem Kühler trug; der Vorgänger hatte noch das Firmenzeichen „Morris Oxford“. Es entstanden ca. 700 Exemplare. Nachfolger war der MG 18/80[2].[en] MG 14/40
The MG 14/40 or MG 14/40 Mark IV is a sports car that was made by MG and launched in 1927. It was based on the contemporary Morris Oxford flatnose and was a development of the MG 14/28 and was built at Edmund Road, Cowley, Oxford where MG had moved in September 1927.[1] During production it became the first model to carry an MG Octagon badge on its radiator, the previous cars had retained a Morris Oxford badge.[2]- [it] MG 14/40
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