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Der MG 14/40 oder MG 14/40 Mark IV war ein Mittelklasse-PKW, den MG 1927 als Nachfolger des MG 14/28 herausbrachte. Der basierte auf dem zeitgenössischen Morris Oxford und entstand in der Edmund Road in Cowley (Oxfordshire), wohin MG im September 1927 umgezogen war[1]. Es war das erste Modell, das das achteckige MG-Emblem auf dem Kühler trug; der Vorgänger hatte noch das Firmenzeichen „Morris Oxford“. Es entstanden ca. 700 Exemplare. Nachfolger war der MG 18/80[2].
| MG | |
|---|---|
 MG 14/40 Limousine (1927) | |
| 14/40 (Mark IV) | |
| Produktionszeitraum: | 1927–1929 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine, Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 1,8 Liter (25,7 kW) |
| Länge: | 3810 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2692 mm |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | 14/28 |
| Nachfolgemodell | 18/80 |
Der Namenswechsel von 14/28 auf 14/40 hatte eher Marketing-Gründe. Der Grund für die Bezeichnung 14/40 Mark IV (Mark II und Mark III gibt es nicht!) ist nicht genau bekannt, man nimmt aber an, dass sie das vierte Produktionsjahr anzeigen sollte[3]. Von außen sehen sich die unterschiedlichen Modelle sehr ähnlich.
Es gab einige Veränderungen gegenüber dem 14/28-Fahrgestell und der Bremskraftverstärker entfiel.
Weblinks
Einzelnachweise
- Green, Malcolm: MG Sports Cars, CLB Godalming (UK) (1997), ISBN 1-85833-606-6
- Baldwin, N.: A-Z of Cars of the 1920s, Bay View Books Devon (UK) (1994), ISBN 1-870979-53-2
- Allison, Mike: The Magic of MG, Dalton Watson London (1972), ISBN 0-901564-09-5
Modelle 1924–1939: 14/28 | 14/40 (Mark IV) | 18/80 Mark I-III | C-Type Midget | D-Type Midget | F1 Magna | F2 Magna | F3 Magna | J1 Midget | J2 Midget | K1 Magnette | K2 Magnette | K3 Magnette | KN Magnette | L1 Magna | L2 Magna | M-Type Midget | Midget | NA Magnette | NE Magnette | PA Midget | PB Midget | SA | TA | TB | VA | WA
Modelle 1945–2005: 1100 | 1300 | A | B | C | F/TF | Maestro | Magnette Mark III/IV | Metro | Midget Mark I-IV | Montego | RV8 | TC | TD | TF | YA | YB | YT | ZA Magnette | ZB Magnette | ZR | ZS | ZT
Rennfahrzeuge und Prototypen: J3 Supercharged | J4 Supercharged | Lola EX257 | Q-Type | R-Type | XPower SV | XPower WR
На других языках
- [de] MG 14/40
[en] MG 14/40
The MG 14/40 or MG 14/40 Mark IV is a sports car that was made by MG and launched in 1927. It was based on the contemporary Morris Oxford flatnose and was a development of the MG 14/28 and was built at Edmund Road, Cowley, Oxford where MG had moved in September 1927.[1] During production it became the first model to carry an MG Octagon badge on its radiator, the previous cars had retained a Morris Oxford badge.[2][it] MG 14/40
La 14/40 è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1927 al 1929.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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