Il Mercedes-Benz O405 è un autobus tedesco prodotto dal 1984 al 2001.

Mercedes-Benz O405
Mercedes O405 in servizio a Spalato
Descrizione generale
Costruttore	Mercedes-Benz
Tipo	Autobus
Allestimento	Urbano, Interurbano (U)
Produzione	dal 1984 al 2001
Sostituisce	Mercedes-Benz O305
Sostituito da	Mercedes-Benz O405N
Altre caratteristiche
Dimensioni e pesi
Lunghezza	11,575 m
Larghezza	2,5 m
Altezza	3,06 m
Massa a vuoto	9,8 t
Altro
Altri tipi	Autosnodato, Filobus, Filosnodato
Versioni	Urbano, Suburbano, Interurbano (O407)
Altri eredi	Mercedes-Benz Citaro
Concorrenti	MAN SL202, Neoplan N416
Porte	Rototraslanti o ad espulsione

Progetto

Il Mercedes-Benz O405 nasce nella prima metà degli anni '80 per rispondere alla normativa VOV-II, finalizzata alla produzione di un modello di autobus standard per la riduzione del costo dei ricambi e l'impiego di economie di scala. L'O405 nasce dunque parallelamente al MAN SL202 e al Neoplan N416; i tre modelli sono accomunati da una struttura simile e dalla presenza di due soli gradini in corrispondenza di ogni porta.

Tecnica

Il Mercedes-Benz O405[1] è dotato del motore OM 447-hA, erogante 150kW o 204 cavalli (nella versione da 12 metri); come già accennato, non è presente il pianale ribassato (che sarà introdotto sul successivo O405N). L'allestimento interno prevede varie configurazioni, per una capacità di trasporto che va da 90 a 108 passeggeri; è inoltre possibile l'installazione del sollevatore per carrozzine con relativa postazione.

Sono stati prodotti anche esemplari alimentati a gas metano e filoviari, nonché modelli con guida a destra destinati al mercato inglese e australiano.

Versioni

Ecco un riepilogo delle versioni prodotte.

O405

• Lunghezza: 11,5 metri
• Larghezza: 2,5 metri
• Allestimento: Urbano, Suburbano
• Alimentazione: Gasolio, Metano (CNG), Filobus (O405T[2])

O405G

• Lunghezza: 17,5 metri
• Larghezza: 2,5 metri
• Allestimento: Urbano, Suburbano
• Alimentazione: Gasolio, Filobus (HCE, GTZ, GTD)

O402

• Lunghezza: 8,0 metri
• Larghezza: 2,40 metri
• Allestimento: Urbano
• Costruito da Goppel Bus su telaio NAW

O407

• Lunghezza: 11,5 metri
• Larghezza: 2,5 metri
• Allestimento: Interurbano
• Alimentazione: Gasolio

Diffusione

Il mezzo, grazie alla sua elevata affidabilità e qualità costruttiva, ha avuto un grande successo sul mercato europeo; è stato inoltre molto richiesto sul mercato dei mezzi usati. Come già accennato, sono stati prodotti modelli specifici con guida a destra per il mercato inglese, sudafricano e australiano. In Italia questo modello ha avuto uno scarso successo, non essendo conforme alle normative Federtrasporti che ne bloccavano la finanziabilità. Alcuni esemplari hanno circolato tuttavia presso AGI Milano e in Alto Adige.

Note

Altri progetti

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