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La Porsche 992 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche dal 2019, come ottava generazione della Porsche 911.

Porsche 992
Descrizione generale
Costruttore	Porsche
Tipo principale	Coupé
Altre versioni	Cabriolet, Targa
Produzione	dal 2019
Sostituisce la	Porsche 991
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	da 4519 a 4535 mm
Larghezza	da 1852 a 1900 mm
Altezza	da 1289 a 1303 mm
Passo	2450 mm
Massa	da 1480 a 1710 kg
Altro
Assemblaggio	Stoccarda
Progetto	Michael Mauer
Stile	Michael Mauer

Descrizione

La 992, che sostituisce la Porsche 991, è stata presentata ufficialmente al Porsche Experience Center di Los Angeles il 27 novembre 2018.[1]

La 992 utilizza una sospensione anteriore con montante MacPherson e una sospensione posteriore del tipo multi-link a 5 leve e mezzo. La 992 ha di serie su tutte le versioni i passaruota posteriori allargati (non presente su tutte le varianti della precedente 991) e cerchi da 19 pollici.

Rispetto alla precedente generazione è più larga di 45 mm e utilizza una carrozzeria in alluminio. All'esterno si caratterizza per le maniglie delle portiere a scomparsa, lo spoiler posteriore retrattile e i fari con tecnologia Full LED sia anteriori che posteriori, con quest'ultimi che sono composti da una barra luminosa che si estende in lunghezza. Anche gli interni sono cambiati, con il cruscotto ora completamente digitale che è costituito da due display digitali da 7 pollici con al centro il contagiri analogico, abbandonando la classica strumentazione a 5 elementi circolari.[2]

La dotazione standard include un display da 10,9 pollici che funge da sistema di navigazione e multimediale, una trasmissione PDK a 8 marce (non previsto il manuale) e vari sistemi di assistenza alla guida. Inoltre viene introdotta una nuova modalità di guida chiamata "Wet Mode", che utilizza dei sensori acustici posti all'interno dei passaruota che rilevano se l'asfalto è bagnato e di conseguenza regola il controllo di stabilità e la posizione dell'ala posteriore, per rendere la vettura più stabile e meno nervosa.

I motori tutti turbocompressi sono i classici 6 cilindri boxer, ma sono stati modificati con l'introduzione di nuovi iniettori piezoelettrici e un nuovo sistema di aspirazione.

Evoluzione e versioni

Al debutto sono disponibili le versioni Carrera S e Carrera 4S, esposte al salone di Los Angeles 2018 e dotate del motore 6 cilindri boxer biturbo da 2981 cm³ che sviluppa una potenza di 450 CV e 530 Nm di coppia, seguite a gennaio 2019 dalla variante cabriolet. Nel maggio 2020 Porsche ha presentato la versione Targa, con il lancio sul mercato avvenuto nell'agosto 2020.[3]

Turbo e Turbo S

A marzo 2020 è arrivata la versione Turbo S.[4] La 992 Turbo S monta un motore biturbo da 3,7 litri con una potenza di 478 kW/650 CV e 800 Nm di coppia, derivato dall'unità da 3,0 litri dei modelli Carrera con una corsa leggermente più corta di quella della Turbo S di precedente generazione e con un rapporto di compressione sceso a 8,7:1 rispetto alla 991 Turbo S. La vettura accelerare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi (3,0 secondi per la cabrio) e da 0-200 km/h in 8 secondi, con una velocità massima di 330 km/h.

Sia i turbocompressori che il sistema di aspirazione sono stati maggiorati, con quest'ultimo che è stato riposizionato direttamente dietro il motore anziché nei parafanghi posteriori, come invece avveniva sulla serie 991, che ora ospitano invece i filtri dell'aria. Di serie la vettura è equipaggiata con il controllo dinamico del telaio Porsche (PDCC), ruote sterzanti posteriori, barre antirollio attive, ammortizzatori adattivi e i freni in materiale carboceramico. Esteticamente la parte anteriore presenta delle paratie di raffreddamento mobili, mentre l'ala posteriore è più grande e genera il 15% in più di deportanza rispetto al modello precedente. Nel luglio 2020 è stata introdotta la variante Turbo, che ha lo stesso motore, ma depotenziato a 427 kW (581 CV) e 750 Nm.[5]

992 GT3

A febbraio 2021 è stata introdotta la versione GT3, che utilizza lo stesso propulsore aspirato da 4,0 litri della precedente, sebbene produca più cavalli arrivando ad erogare 510 CV. Lo 0 a 100 km/h viene coperto in 3,5 secondi, mentre la velocità massima è di 318 km/h.

A differenza del modello standard la GT3 presenta un grande alettone fisso sul cofano posteriore con prese d'aria motore più grandi, un estrattore dell'aria integrato nel paraurti, due terminali di scarico rotondi centrali, sedili avvolgenti al suo interno e in opzione si può avere il roll-bar.

La GT3 è abbinata ad un cambio automatico PDK a 7 marce o in opzione ad un manuale a 6 marce.[6]

992 GT3 Touring

È disponibile con un pacchetto denominato Touring, che sostituisce l'ala fissa posteriore con uno spoiler mobile posteriore retrattile automaticamente.

992 GT3 RS

La 992 GT3 RS è stata annunciata nell'agosto 2022. Presenta un profilo aerodinamico notevolmente migliorato rispetto alla 992 GT3, con 860 kg di carico aerodinamico generato a 285 km/h, un aumento di due volte maggiore rispetto alla vecchia 991.2 GT3 RS che generava 409 kg di carico aerodinamico a 200 km/h. L'ala posteriore presenta una parte statica e una parte attiva, che possono aprirsi e chiudersi automaticamente o manualmente con un pulsante montato sul volante (simile ai sistemi DRS della Formula 1).

Il motore eroga 525 CV a 8500 giri/min e 465 Nm di coppia a 6300 giri/min. Con peso a vuoto della vettura è di 1450 kg, è in grado di raggiungere i 100 km/h in 3,2 secondi e i 200 km/h in 10,6 secondi. La velocità massima dichiarata è di 296 km/h.[7]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porsche 992

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su porsche.com.

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На других языках

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[de] Porsche 992

Der Porsche 992 ist die achte Generation des Porsche 911.

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[en] Porsche 992

The Porsche 992 is the internal designation for the eighth and current generation of the Porsche 911 sports car, which was introduced at the Porsche Experience Center, Los Angeles on November 27, 2018.[4]

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[fr] Porsche 911 (992)

La 911 (992), ou 911 type 992, est la huitième génération de Porsche 911 depuis 1963. Il s'agit d'une voiture sportive de prestige développée par le constructeur automobile allemand Porsche, présentée en novembre 2018 et commercialisée en 2019. Elle remplace la 911 Type 991 sortie en 2011.

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- [it] Porsche 992

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